主题：【整理】卢克文：日本危在旦夕！ -- 伯爵08

记不得是什么东西了，是桶状器皿。保温杯和小加热杯被现在真空的多，确实有可能是电饭煲……至于为什么倒是很了解，其他电饭煲的保温很可能是适当加热，时间长了，又干又硬。我家现在的就是……

本猫的猜想是日本现在台上的技术决策人是搞混动起家的。

不能搞纯电是因为技术决策人到了40岁以后就很难接受新东西了。从现在丰田老板的言论来看，他们技术决策人是明显否定纯电的。

其实丰田不只是纯电落后，是样样落后。

而日本真正要反思的是，为什么美国的通用破产了，而日本的丰田没有。

2000年以前就开始搞了。氢气，燃料电池，甲醇等等。大公司一旦定下方向做起来了就非常难改，因为有一大票人的前途和这个方向绑定了。所以决定方向前你可以看到没完没了地讨论。日本社会是个对失败容忍度很低的社会，好处是大家都很拼命努力，坏处是即使有人感觉到有问题他也不敢说，只能装鸵鸟。反正出事了不一定是他的责任，最好拖到自己退休拿到退职金了，那就爱谁谁了。

谁要是能穿越到80年代初，告诉领导人，不搞运十，三十年后，每年得花上千亿买大飞机，恐怕也会被当成疯子，乱棍打出去😅😅😅

1981年10月13日，邓小平同志在中央政治局扩大会议上讲话，指出：“国内航线飞机要考虑自己制造”。

12月30日又说：“今后国内民航飞机统统用国产飞机，过了元旦之后，请耿飙同志开会研究 一下”。

1982年1月5日，三机部企、事业领导干部会议于1月5日至14日在河北石家庄召开。会议期间，莫文祥部长传达了1981年12月30日邓小平副主席关于“今后国内民航飞机统统用国产飞机，过了元旦之后，请耿飙同志开会研究一下”的指示。

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你以为小平同志真的跟运十黑们一样low，相信民航局的鬼话？

理论上讲如果只有运十你就算是部长也得坐运十，再往上应该是专机了。

话说回来，本猫是支持运十下马的，上海那个时候搞了一堆这种投资巨大的烂项目，后来就是宝钢搞成了，也谈不上多成功吧。

其实网上运十能炒起来，也就是沈图死得早，否则这个根本应该是没什么争议的。

去年就传说以后服务器cpu通过付费服务解锁核心

上海当时的四个7字头工程，除了708的运十，其它都修成了正果。

运十下马的争议一直在，只是到了1998年航空工业部搞到山穷水尽天怒人怨了才爆出来。

要没饭吃了，又回去重新翻老账。你看风暴一号停了，现在也没人叫唤，人家后面还有其它成功项目。