主题：人生的第一辆车，该买手动的，还是买自动的？ -- yg1993

据说下一代好像是BYD的底盘

市区开手挡的堵堵停停，左脚太累。

我知道的身边朋友的情况基本是男的第一辆车上手动，女的直接上自动，现在很多女生考驾照直接就考自动档的，根本开不了手动。如果男女共用一辆车，多数是自动。

对驾驶有兴趣的，喜欢开车的上手动，对驾驶没兴趣的，甚至排斥的，上自动。你已经50了，估计不会频繁的换车了，60以后如非老司机建议自动档。

用车多，堵车严重的建议上自动！开车时身边总有人说话，干扰驾驶的建议上自动。

喜欢折腾，求变的先上手动再根据需求换车，不喜欢折腾，求稳的建议一步到位。

我开的是手动，当时买车想着好不容易学出来了一定要买个手动的体验一下，回国开不了柴油车了一定要买个柴油的体验一下，买个二手车练个一两年再换新车好车。结果我现在的态度是以后再也不买手动车，堵车太遭罪，以后再也不买柴油车，噪音震动太闹心。车一开就是好几年，十几万公里了，因为懒，懒得换。

这题我会，抢答，建议买自动挡。

如果你以后有可能需要靠开车这门手艺吃饭，买手动挡。

手动挡车油耗低，维修便宜，所以出租车大货车都是手动，不过目前拉滴滴的有电车更加划算。但老兄快50了，应该不会去靠这个营生。

如果预算实在不够，买手动挡。

一般手动档比同配置的自动挡便宜一两万。

如果身边有人喜欢借车，你又不愿意借，买手动挡。

现在有驾照的很多，但会开手动档的不多，买个手动挡可以完美屏蔽借车，尤其是那些不怎么会开车的二把刀，万一被借走，开出了事，你还有连带责任。能开手动挡的，往往是老司机，车技有保证，只要不酒驾，不会把你车怎么滴。

但有利有弊，你家人如果要用车，你又不能开车的时候，手动挡很可能是一堆废铁，因为都开不走。参考一个笑话：某人有事需要开车去单位/医院，然后一路开着感觉光踩油门，车开着没劲，声音老大，最后发现是一直挂一挡。

没有以上所列任何一种，都建议买自动挡。

买自动挡有个缺点是会忘记怎么开手动挡，万一需要你上阵开手动挡的时候会抓瞎。不过你可以稍微数一下，你周围开车的有几个是手动挡，并有可能需要你代劳的。

你都50了，其实学车的时候就可以学自动挡，没必要折腾手动挡，多花时间，多花精力，还没有收益。上路的时候还要考虑档位，分心，更加危险。

至于倒车，现在够10万的国产车，就能带360度影像，入库没那么难。如果没有的话，问问汽配城，好像可以后加（后加的可能没原厂自带的好）。这点可以去4S店，你是新手，销售未必能让你试驾，不过可以让销售开车，给你演示一下360度影像，很香的。

喜欢变道这个毛病，个人看法：可能对车子在马路上的位置和会碰到什么缺乏概念，开慢一点，多开开，养成刹车不移动脚后跟的习惯，应该能好点。

现在比亚迪在三电方面的技术积累优势太大了，但是底盘这块好像和一线大厂还是有一定差距的（买菜车感觉不出来，性能车还是有差距的）。

丰田最近有款小电动车也是比亚迪做的ODM。

不仅应该买自动，还应该尽量买电车，混动或者纯电皆可。

没有燃油车的感觉

电车可不只有电动哦，还有智能。车有学习功能，停车场泊车，主人开过一次就能记住路线，下次就自己开过去停好了。要用车，召唤一下，就自动开到指定位置载人。

高速路上自动跟随，自动超车，驾驶员别提轻松多少了。最近有个小鹏车主高速上忘乎所以，没有及时接管，小鹏P7跟前方侧翻车辆撞了，这一方面说明电车智能化还不够，一方面又说明车主对智能化的依赖开始加深，这才几年？

但如果不差那点钱，可以直接自动或电动。

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动力源方面，

电动与否取决于你是否喜欢盘弄机械。

如果不喜欢，就电动；

喜欢，就油气车（方便自己改装和简单维护）。

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操作方面，

手动和自动都可以，这个真不是事儿。

因为是否容易磕磕碰碰，

在你开二手车的时候就能感觉出来。

有的人天生就是易出小事故的体质，

有的人则相反，

开一辈子车，一次事故哪怕是刮擦都碰不上。

拿了驾照我就在网上发帖问过，回复基本都是尽量不碰二手车。

我家里的保姆那天和我说，他儿子是汽车评估师，现在凡是水泡过的，撞过的汽车，仪器都能测出来。

手动档确实是最好的练技术的选择，自动挡其实对新手更危险，因为操作出了问题车不会熄火，会放大损害，比如踩错刹车，自动挡由于不会熄火，车就一直冲，直到撞上障碍物才会停，手动档操作不慎会熄火，车失去动力，只剩下惯性，造成的损害比较小。这个差别有时候就是生死的区别。