主题：人生的第一辆车，该买手动的，还是买自动的？ -- yg1993

这类的东西都不会有的，还是早点拥抱未来吧

就比如说打乒乓球，球拍随便碰一下球就自动出来左弧圈右弧圈，那也没意思。

当然以后要是F1都改电动的话，也没有手动换挡一说了，以后的比赛就比谁换电池快吧。

我前几天去天津空港的汽车园去转了转，看了三款车型：本田飞度 雪铁龙C3-XR 还有就是比亚迪的宋（比亚迪先看的plus感觉太大了，店员说pro小一点）。

三款车里雪铁龙那个是小型suv，它的后备箱是最大的，放个折叠起来的轮椅 折叠自行车都没问题，大容量后备箱实用性大么？

我看宋pro的时候，店员给我展示了一下360影像，感觉那个对新手确实挺有用的。

还有自主巡航 自动刹车什么的，后来我问了北京一个开公交的表兄（他自己开速腾上下班）他讲话对普通人来说很多配置用不到的，具体讲就是天窗 360影像有用；定速巡航，车顶的货架都是用不到的，老兄你的意见呢？

转了一圈下来，对比亚迪的混动还真有些心仪了。

本田飞度，这款经典车型确实不错，不过有点落后于时代。

雪铁龙C3-XR，作为武汉人，对这款武汉产的车还是比较了解的，法国车的机械性能确实不错，但是综合竞争力肯定远没本田飞度强（其中最大的弱点就是发动机和变速箱太老，油耗高，小毛病比本田飞度多），结果就是销量和口碑远不如飞度。

关于自主巡航、自动刹车这些，确实用到的场景不多，尤其不建议新手用（ACC这些智能驾驶功能，适合于长途高速，但是过于依赖这种智能驾驶技术，风险也会大些。毕竟路况复杂，AI肯定不如人脑），新手还是老老实实提高自己的驾驶水平更合适。

宋pro 的大天窗确实是亮点，开始我不想要天窗，怕用长了漏水，但是目前开了2年多快3年了，没这个问题，当初应该是多虑了。大天窗的好处是，看风景好，车内视线好，乘客感觉很舒适。

360影像对新手很有用，我19年时候买的17.99万的型号不配这个功能，19.99万的高配才有这个功能。

车顶的货架我是没用到，我买SUV看中的是高通过性，不是用于外出越野。

下图是几款车的尺寸比较，宋pro 比 宋plus 轴距、长度和宽度都小些，但是高度高些，宋plus有点溜背车的感觉（这种还有本田的URV和宝马的x4、x6），外观好看些，风阻小些，后排高度低些。

现在流行SUV，但是开车多年的表哥说，要说开车的人自己舒服，还是轿车实在；SUV那个前脸太长了，真的挺影响驾驶员视线的，尤其对新手。

十万元左右可供选择的国产轿车和SUV真的不少，而且配置都挺高的。相比之下，本田飞度那个太坑人了，配置低的令人发指。

我还没有试驾过，不过理论上来说，第一辆车还是轿车更好些吧，suv感觉坐的有点高，而且车的前脸比较长，影响视线。

令人不解的是，现在国内厂家根本不做两厢的小轿车了，其实这种车应该有市场的，现在大城市停车太费事了，两厢轿车好开好停是个很大的优势，而且现在单身人士，单亲家庭，刚拿驾照的新手，都是潜在用户。

飞度和高尔夫的性价比真不咋地

第一辆奇瑞瑞虎（2012款），第二辆比亚迪宋pro DM（2019款）。

习惯了SUV的高座姿，好视线，再坐轿车真不习惯。

两厢车，比亚迪只有纯电的海豚，这车开起来比飞度、高尔夫不知道舒服多少。只不过是纯电的，要充电方便才行。

以下是两个比亚迪海豚的视频介绍，供参考：

曾颖卓分享比亚迪海豚提车，国产电动钢炮？

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/10451828#pvareaid=6826274

曾颖卓试驾比亚迪海豚，有潜力成为电动钢炮

https://chejiahao.autohome.com.cn/info/10508622#pvareaid=6826274

中国这边同意方向盘后不坐人测试

美国这边同意车上不装方向盘了

人们总是高估一年后的进步，低估5年后的进步……

2030年实现自动驾驶不是梦

我个人比较喜欢手动，就推荐了各种手动的好处，我的确是比较喜欢，真不骗人。其他也有不少人对手动有好评。结果他买了，实际开了一段时间后，看他自己的感受，显然是对手动非常之痛恨😅。

我现在觉得吧，个人喜好是一方面，还需要考虑交通堵塞状况，路面高低变化情况，等等。

交通太堵，换档太频繁，交通太顺，和自动档也没什么区别，就是交通中度繁忙时，换档感觉很有成就感。

路面上下坡太多的话，开手动会是一种折磨，当然，也可以是一种挑战。特别是大上坡的时候，在中间需要静停再动，后面车跟太紧的话，有时候会吓死人。

个人感觉，手动最大乐趣是自己掌控、优化各种操作的成就感。否则手动就没乐趣了。现在手动很少见了。要只是作为交通工具的话，可能还是选自动吧。

想要手动的乐趣又不想要手动的麻烦就开手-自档呗。还不用踩离合器。

都是半自动。手动只体现在那个拨片上。

纯手动那种转速上去到一定程度，然后离合，换档，再补油，那感觉不要多爽。😁

手自动我试着用过几次，完全没感觉。也就是路况比较糟糕，比如雪地，或者有大上坡的时候我会打到低档来用一下。

不过配了拨片，轻轻一抠马上就提速，但比起以前踩离合换挡的感觉差远了。