主题：【原创】法航358 -- 我不知道

这个比较幸运了

当时也是大雨，机组复飞了，也许不复飞冲出跑道伤亡会少一些，后来的事故调查说明第一次降落的时候机体已经被破坏了，所以第二次降落的时候直接解体了。去年有人在网上放出过一段当时的驾驶舱录音。

汽车正好是在那架飞机降落的下滑线上，不过当时雨实在太大，雨刷开到最快还是看不清路面，速度降到不到60公里了，然后就看到有警灯闪烁，不过不知原因，回到家就听到电视里面讲这个事故。

据说当时降落条件不足，但是跑道也没有关闭。不知道后来的赔偿和责任认定是怎样的？

9名国人在飞机上

到底是法国人，个小了点但很知道享口福

我每次飞法航（商务仓）都吃不饱，不过就像你说的，味道很好。

特别是“当局其后却不了了之”，嗯，哈哈

０７年从巴黎到蒙彼利埃给我的感觉就是“上坡－顶点－下坡”，几乎没有感觉到有平飞的。特别是下坡的时候，推餐车的老服务生被甩到窗户边上去了，一路伴随着“嘎吱嘎吱”的声音。着陆时，飞机也是跳了３，４次轮子才贴到地面。下了飞机后，由衷地夸奖了一番：法航飞机的质量－牛！法航的飞行员的素质－ＴＭ的牛Ｂ！