主题:转载:为盛光祖正名,兼谈刘志军的沉浮 -- veridical
俺闺女就是高铁平稳性最好的检测者,同一辆车从京沪高铁到津秦客专连续几个小时都没事,一进秦沈高铁就开始晕车,如果再转入盘营客专和哈大高铁又没事了。。。
记得他自称倒不是被退网。不过被限倒是有说过。
电力电子的基本元器件: 开关管, GTO 和 IGBT 都是开关管,在600V到 两千V 可以简单理解 IGBT 是GTO 的接班人。GTO 90年代的火车基本都是 用GTO. IGBT 是目前主流的 600V 到 2千 V 的开关器件. 在这个电压区间 碳化硅SiC的 MOSFET是下一代的开关器件, 目前电动车流行的800V平台 很多都用SiC MOSFET. 更低电压600以下 下一代开关管是氮化镓器件
IGBT则是MOS管和三极管的结合。
可控硅是电流驱动型,早期的可控硅只能开, 不能关,等待电流自行归零。
IGBT则吸收了MOS管的有点,很小的电流就能打开和关闭,可以看成是电压驱动性的,开关频率高得多。
当然后来发展了很多延申设计,就有了可关断可控硅,就是GTO,我早年曾经推动老东家买进一个可以关断的晶闸管专利,开关速度比IGBT还快10倍。不过后来CEO换了,项目被无限期延后。
跪姿,接受人民的唾弃。
将来我穿越了,出火车站一看,铁像没有了,我就知道我们的后代变修了。
当时开车在京沈高速上走,边上有中华之星停着。位置在靠近锦州。那年,长得像高铁的,只有中华之星了吧?
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国内的地基基础处理技术和经验是好于国外的,因为我们人多地少,而他们遇到差地基换个地方挑选好地盖。
技术上地基处理没什么困难,总不能说铺轨技术遇到极大难题。管理上的事。
原来作用这么大,河里不说,我都不知道。
现在还是勾结外国,和柳八爷一样的货色
中国铁路多年安全运行了。这几天东航飞机失事,我想,大家还是安全第一吧
当年车站买不到票,票贩子手上就有。后来刘志军弟弟事发才知道堂堂铁道部部长弟弟不仅是天字号票贩子还是杀人主谋却没判死刑,不知道西河懂王作何感想