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主题:柳州为什么这么厉害 -- 北纬42度

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家园 柳州是重工业城市

传统的广西三城,旅游桂林,重工柳州,出口梧州,南宁是首府,没搞东盟之前靠政治吃饭,现在卖地卖得风生水起。

柳州得益于当年的三线建设,发展了一批工业,但这不是最重要的,柳州人有个特点:团结,即便是同行也不拆墙脚,有事肯帮忙,很讲义气的。

市政府对城市的发展规划得很好,多年前就开始搞紫荆花城,满城紫荆尽开花时,广西人民象日本人看樱花般直奔柳城,桂林这千年不发展的老破小对广西早就没吸引力了。

家园 柳州高速路口有个牌子

世界夜景第三美。好奇前面两个是谁。

家园 高铁时代柳州交通落后了

普铁时代柳州是广西铁路枢纽,高铁时代柳州政治能量不够,被n多高铁线路绕开了。。。

家园 北京,南宁
家园 一般一般,全球第三!
家园 应该有香港 -- 有补充

再一个可能是东京、悉尼、纽约等,

作者 对本帖的 补充(1)
家园 忘记了拉斯维加斯 -- 补充帖

其实重庆也还行

见前补充 4624787
家园 柳州真心不容易

在广西前三大城市南宁柳州桂林中,柳州和桂林一样处于边缘化的地位。本来柳州是工业薄弱的广西几乎是唯一的希望,得到的支持却少的完全没有道理。广西那点可怜的高校几乎被桂林南宁四六开分走了。两大机场和动车所也分在南宁和桂林,柳州人坐动车去广东和坐飞机经常得去桂林或南宁。柳州向广东方向的公路常年不升级,拥堵不堪。南宁过去20年拿走了广西不成比例的资源,把城市搞得看上去像个小号的广州深圳,却搞不出一个有实力的产业,结果是一线的物价四线的工资。柳州就这样的待遇还是广西人均GDP最高的城市,也是广西唯一一个人口净流入的城市。

家园 想当年

从桂林坐火车去柳州,早餐在火车上吃,差点午饭还在火车上吃。

家园 就怕出东北级

成事不足败事有余的政治官员,柳州有竞争力强的企业,未来肯定会更好,不要拔苗助长。

家园 我也做过这个绿皮车

80-90年代广西的铁路非常落后,让人产生了错误的距离感。桂林到南宁要7-8小时,到广州要约18小时。其实通了动车以后,发现桂林到南宁和广州的距离原来几乎是一样的。

家园 广西对柳州不是拔苗助长

是釜底抽薪。柳州的河友应该知道的。

家园 上有天堂,下有苏杭;生在天堂不好么?😄
家园 这话有什么典故么?
家园 螺蛳粉。看起来厂家太多了

最早在这里吃到螺丝粉,大概就一两个品牌,现在太多了,不知道要吃哪个。最早见到的,好像是螺状元,外面包装不错,里面的小包装,及上面的文字注释也让人感觉很有品味。

柳州的旅游为什么现在那么火?好像没怎么听说,当然我的见识也是老古董一级了。

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