主题：比烂时刻之喝兵血：东风军用汽车造假 -- 海峰1

重要声明：现在没法确保信息的真实性。只能实时追踪进展。请大家理性阅读。

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通报：东风汽车两位副总级别高管被查

https://m.sohu.com/a/404822927_290112/?pvid=000115_3w_a&from=groupmessage

6月28日，东风汽车官方号“东风头条”发布关于周旺生接受纪律审查和监察调查的消息。

通报中显示，东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。消息源于——中共东风汽车集团有限公司纪律检查委员会。

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微博@天佑众生

用北钢院的特种钢招标，成标后用普通钢板供货，从上到下分钱。几万一吨的钢板，用几千一吨的钢板代替。

中印前线，车身被击穿，战士牺牲，军方控告，才扯出来。每人分赃6000万+。军方直接取消东风军品供货资格。军方退货5000辆。

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微博@天佑众生

最初造东风猛士产值十一亿，利润1亿6。去年产值69亿，利润55万。

从生产高管----生产单位班组长，层层卡要。造出主战车型，东风猛士。

发现造假的一个比较可信说法是：

中印前线战事一触即发，部队战前测试车辆性能，上了实弹，一下就露了馅。

中印前线已经动用热武器了吗？

盘剥、压榨大头兵，吞没抚恤金等行为，这件事如果要用喝兵血来形容，那么就应该是军方吃了钱，你自己看看这事符合吗？

这就跟抗美援朝时期采购军需物资被奸商提供大量黑心食品、棉花一样，奸商就奸商，喝什么兵血？

完全不同的政治含义跟定义，胡乱用词，批评的对象就完全不同，能乱用？？

真正的喝兵血，是自卫反击战，矮子时代，花钱可以从前线调回来，前线问后勤要弹药物资还得行贿，这才叫喝兵血！

以前是有军代表驻厂。 不合格不能出厂的

当年抗美援朝时期的奸商是私营，这个东风汽车集团有限公司，百度写着是国有控股。

“东风是1968年在毛泽东的号召下建立的。作为“三线”战略的一部分”，这是这个东风汽车集团有限公司的前身背景，如果这个丑闻属实，说他们喝兵血都太轻了，应该罪加几等。

志愿兵转职业兵需要拿钱去的呐。

还有前几个星期，河里不是有人说，印度弄了20万套中国产的防弹衣吗。你以为随便什么人都可以弄出军品出来? 这些不是喝兵血?

1、中印冲突没有开枪的报道。

2、东风猛士这种作战车辆，我看报道是说防弹是内衬凯夫拉材料。

3、一般来说，项目搞钱应该是在招标环节。后期通过偷工减料的不多。钢材如果是偷工减料，可能是车身高强度钢的使用比例，这倒是东风的传统艺能，而且不容易被发现。

4、最近突然出现了很多黑中国汽车的贴子，从一汽的红旗，到东风的军用车辆。

以上都不是直接证据，不是辟谣，只是怀疑把东风反腐和中印冲突联系起来，谣言的可能性比较大。

自媒体的消息有时也不能不信，前几天看到自媒体说很多法院用“假法规”判案，觉得是假的不能再假的新闻，没想到最后官方证实是真的。

我以前做过传动轴设计，因为主要是非标产品，所以接触一些军用特种车项目。

按照正常的程序要求的话，作为传动轴供应商需要提供各种材质报告，实验报告，加工记录等等材料。要求能根据记录查到做某个工序的人。

传动轴生产出来之后，首先生产厂家自己要做各种实验之后，再发到主机厂。发到主机厂之后，主机厂自己要进行各种实验。交到军方后，军方还要进行各种实验。有时候整车要跑几千公里甚至上万公里。

中间出了各种问题都需要归零。我自己就写过不少归零报告。

如果每个程序都准确实施的话，那么军品基本不会出什么大问题。我也听过竞争厂家因为供货材料出问题被罚款的事情。

当然不可能完全不出问题。我原来所在的公司就有很多不按程序走的问题。当然也出过传动轴在军方那里使用最后轴断了的事情。

不过就东风猛士这个消息，我个人觉得是真是假都无所谓。

就凭“退5000辆车”，就可以判定了。

还有下面那个，如果告诉他美军大量从我国购买防弹衣，不知道会不会马上给我送宝，感谢我提供了主席台通敌的证据。

不是最高法院的解释，但是是上海市高法的司法解释，在上海本地是适用的，离开上海后其他法院是否采用，由当地法院自行决定。

最高法是觉得自己的权限被侵犯了， 呵呵。

对于一个民用地产项目，层层转包，每次转包腐败扒一层皮，到最终可以出现偷工减料。

一个军工项目，不太可能有多道转手，而且通常有军方代表驻厂监管。腐败会有，但从偷工减料方式做几乎不可能，应该是用更加隐蔽的方法。

志愿兵转职业兵这种说法或者办法是很多年前的事了，至少在5年前就没有职业兵了，只有士官，当兵2年后要么转士官，要么考军校转军官，要么退伍，没有第四条路。这个在网上说现在志愿兵转职业兵要给钱的绝对是造谣。