主题：茗谈179：政策破土 -- 本嘉明

为啥祖上修成个支线铁路能够吃好几代，因为祖上修铁路时地皮不值钱，现在再想修支线铁路是绝无可能了，无论中外。修条干线铁路靠干线的高效率在中国还可行，再过些年也许干线也修不了了，就是美欧今天的样子。。。

机场同理，没多少运量的支线机场，还是房地产开发更划算。。。

公路虽然一样有征地问题，但相比之下容易多了。哪怕是平原地带，把地图放到最大，会看到大量乡村公路有直角弯，铁路是没法拐直角弯的，飞机跑道别说直角弯了，拐个小弯都不可能。。。

看到本河友过去的老帖，还能感受到他对故土的情感。

又是好几年过去了，我们都真正地应该对“今天”的中国刮目相看了！

今天早晨偶而看了几眼网上的“焦点访谈”，因为还记得西河里关于“电力”配置的讨论，特别是忙总过去的有关文字，所有一下子就被那个关于国家“水网”大系统的布局，推进和成就给惊呆了。这在其它的任何国家都没有出现过，至今恐怕也不敢想和不会做的，但是它们却在中国出现了。这才是造福当今、后代共享的大手笔啊！

这样的例子会是很多的，如果我们真正地用心和有意地去观察和探索的话。

但是我们也仍然会看到各种各样的不足，听到形形色色的抱怨……，那当然也都是真正的现实情况。

以什么样的心态来面对中国的“现在”和“未来”，以什么样的行动来处理自己与祖国的意识形态和经济利益的冲突，是我们这些“海华”的必须下功夫学习和实践的功课。

一家之言，与河友们共勉。