主题：【讨论】特总统向华为开了一枪，会不会结果倒下的是。。。。 -- 起于青萍之末

军用，北京212都可以，但民用拿北京212和奔驰宝马竞争？

哪天中国有了，那就说不定了。

真正的希望是Y20胖妞

这些王八蛋差点用大飞机项目搞死高铁，我愿以为他们是干点实事，没想到就是一群祸国殃民的王八蛋。如果中国再有一次革命就应该把他们斩草除根。从中兴到大飞机项目。

上学的时候，一个搞过两弹一星的老师（他是科大力学系毕业，钱老教的《火箭技术概论》）就说过，只做一个的好搞，一个电子元件，咱们做一万个里只要一个能用就行，不眠不休地挑呗。但是你去做民品那就大不一样了，成本担不起。

商飞很难，难在FAA，EASA系统性取证。一方面是审定能力，一方面是运行能，中级还有个摆渡的AEG。

看上去是发证，也涉及关键技术延伸，实质是系统总成。

目前民航、商飞等衔接还真是值得称道，虽然也有不尽人意的地方。

不出几家来吧。

商飞现在还是熊猫金丝猴级别的，等混到乌克兰大白猪级别的时候，老美就没辙了！

现在在推动中国的MEMS行业，还是有人在做事情。

而且技术要求比民航机多得太多了。

至于在安全范围内逐步降低成本，提高经济性，还有比中国更适合干这个的吗？哪样产品，中国掌握了技术之后，成本不是大幅下降的？

最重要的是打破改开以后的心魔：这个也干不了，那个也干不了。这个逻辑荒谬到甚至象当初所谓的汽车专家和政府部门一样，认为中国永远也制造不出好用的轿车。

737-max 是很老的机型了，还能畅销这么久，不就是因为缺少竞争吗？中国能生产，不光是是对中国人有利，对美国人和全世界都有利。

就象以前说的那样，我个人认为飞机啊，芯片之类的只是开始而已；参考历史，中国文明会达到今天难以想象的令人炫目的程度。到时候，类似马可波罗之类的外国人，到了中国，就会觉得是到了天堂。

落后这么多年，一上来就希望技术、成本都能达到甚至超过国外。

这不现实。

饭要一口一口吃，罗马不是一天建成的。

高铁也经历了这样一个过程。

当然，现在被卡脖子，不是一个好时候。但是世上哪有你完全准备好了才会开始被抵制这种好事呢。

怕什么。困难大，还能直接被压趴下了？过了几年好日子，就不敢回头过苦日子了？

为了子孙后代，再苦也要熬下去。难不成父辈们吃的苦，我们这辈就不敢吃了？