主题：【讨论】特总统向华为开了一枪，会不会结果倒下的是。。。。 -- 起于青萍之末

大飞机C919?

这是看一篇贸易战砺志文时突然冒出来的想法。

反正中国也已经得罪完了波音，特总统在贸易战中乘机搞死C919,除去心头之患

C919的所谓自主创新模式，在贸易战底下都是窟窿，怎么看都是中兴模式。

当年的芒总对C919团队的“自主创新”极其鄙视，称（大意）：那帮人奴才的很，他们的”自主创新“跟中国没什么关系。

哈哈，瞎想瞎想，乱开的脑洞。。。

搞死了C919,大钱都会回来的，波音不过是晚些年拿而已

如果说要找中国技术漏洞加以攻击，可以找出一堆一堆的。中国的自有技术基本上在世界上都是平均50到60分的水平，有个别90分以上的水准，但要说有哪项技术全世界离开我们都不行，我觉得还没有。

我说的是实际情况，并不是说我们的人不努力，而是起点实在太低了。我们直接错过了前三次的工业革命。。。。。。追成现在这个样子已经很不容易了。

至于有什么办法。。。。。其实没什么捷径。继续改革开放，积累技术，人才，资金。罗马不是一天建成的，技术也不可能从石头里蹦出来。

中国的企业在技术创新方面真是.....。除了华为，成飞，其实要说他们有多么先进也谈不上，但那股不服输的劲令人敬佩，不恰当地比方一下，很像中国女排，狼狈费劲的时候挺多的，但打着打着对手就开始看教练了。更多的中国企业形象代言人可能是中国足球队，时髦，国人面前牛气，出去就送人头，民营企业中有不少是台球界丁俊晖那样的，总以为自己厉害，一年年过去，把自己耗到再也无法专注于主业。

大飞机的客户有限，完全可以控制这个市场。美国封锁的话顶多晚个几年，自力更生，排斥美系供应商。以后波音之类的就再也别想进来了。

手机之类的消费品市场很难控制，如同汽车，个人电脑。

是所谓的自主设计，全球产业链供货模式，主要的核心部件都是美国和欧洲的，说白了，就是中兴模式

美国一限制，就像中兴一样死翘翘了。

中国的大飞机运十死了一次，麦道又死了一次，这次C919再死了，估计就死透了，古话说：凡事不过三。真那样，像张维为那样整天找机会给邓爷洗地，这事肯定就洗不动了。

今年底数据上，将会看到苹果以更可怕的速度陨落

芯片是美国一家独大，民用航空毕竟是波音和空客分庭抗礼，而欧美现在并不齐心，这事儿明摆着此处不留爷老子投八路，这样的事儿美国人是不会干的

商飞任重道远。（原本计划今年交付20架，平均每月交付2架）

按照网友的话说：

中兴还能混上制裁，华为还能混上美国进入紧急状态禁止贸易。商飞。。。美国都懒得管，贸易战都混不到角色。

现在大飞机的模式是可能会失败，但我相信中国人的意志和智慧，民用大飞机一定可以搞成的。你看J20如何搞出来就行了，中国人比美国人笨一点吗？军事武器的竞争是最能说明问题的，军事领域经过一段时间的励精图治，开始不断爆发出来，空军、海军等各领域跟美国都没有代差了。只是需要投入，需要人才培养，需要时间而已。如果中国人是黑色人种之类的，那我们会没有信心，黄色人种的人在智商上绝对不属于白色人种的，没有先天上的不足，剩下的只要有组织，有毅力、放弃投机路线，我相信即使完全与美国脱钩，民机也能搞出来的！

C919全球模式 ，采用欧美部件，是为了拿到欧美适航证

J20都能搞定 民航飞机搞不定？

是被封锁和被开放的代表。应该说非常感谢以美国为首的西方对中国军事方面的封锁，军用飞机也是被逼出来的。如果能买到，能租到，军用飞机大概率也就是C919之类的水平--比印度稍微好点，人家根本不觉得你构成挑战。

除非内部也有意见，希望它下马。