主题：能源的一体化综合方案（欢迎讨论） -- 夜如何其

目的：综合考虑能源的使用效率和可能性。

手段：合理分配使用方向，保证运行安全。

具体措施：

天然气（甲烷）：退出家庭供暖，使用方向集中于新能源汽车。

煤炭：集中转化电力，使用电供暖。制造氮肥。

石油：柴油汽车和化工。

加快核电站建设和水电调峰。

鼓励光电太阳能使用端的建设，限制并网。

太阳能发电应当大力鼓励融盐发电方式，利用体制优势，集中力量攻克技术难关。

要吸收这些年的一个教训，拿补贴办事的，很大一部分都是尽量绕着难处走，拿钱搞锯箭法。

如果官家的设计就是给关系户，那没什么好说的。如果官家还是想支持一下产业发展，那应该搞成退税制度，而不是发补贴。

首先供暖问题，北方大城市尤其北京主要是集中供暖，北京现在基本上靠燃气电厂抽汽供暖，京津冀在逐步跟进，其他北方城市逐渐采用燃煤电厂抽汽供热。从汽轮机抽汽供热是效率较高的办法，用煤发电，再用电供热是最不经济且效率低下的办法。

太阳能发电应当大力鼓励融盐发电方式其实是所谓的光热发电，优点是融盐可以储能数小时，从而具有调峰功能，缺点是太贵。国家给第一批示范项目的上网电价好像是115分，是民用电价的两倍左右，还不算电网费用，管理费用。国家仅仅把光热电厂当作光伏和风电场的必要补充。中国大型光伏和风电场目前主要分布在西北的荒漠地带，当地电网薄弱，也没有大型火电站支撑，光热电站来稳定电网的好办法。

大水电调峰也不保险，碰上枯水期怎么办?当然抽水蓄能电站的本来目的就是调峰，但是人家对发电的贡献就有限了。

中国的核电政策比较搞笑，沿海可以，内陆不可以。法国和德国的核电站绝大部分在内陆。

不像风能和太阳能这么好弄，懒汉最爱。

所以外行一了解，立刻就头麻。

天然气那部分，我的意思是新能源汽车就是个伪命题，想当年公共汽车背个大气包就在城市跑。这才过去几十年。

我感觉很多时候，选择技术路线，不是在瞎蒙，就是在装瞎子。

只有雁过才能拔毛，，，，

光申请补贴的政策，就非常复杂，定义繁琐，催生出很多中介商，写文档，，，

退税多好，符合政策的退税不退，还可以考核问责税管员，有点举证责任倒置的意思，，，

比如，现在的电动车充电会是个大消耗，那么是否可以做成 可集中控制的充电桩， 根据电网负荷进行调节。

比如，电动车，根据用户的习惯（在家充电的就半夜充电），在办公场所充电的，就在中午阳光高峰期充电。。

大量的充电车可能有一定调峰作用

早就考虑好里面的控制点和操作余地了

呵护民企的各位老大当然不愿意了

低速电动车去产能是为了谁的利益？

问题不在于充电，而在于补贴和诱骗小白鼠

难道铅污染不可怕嘛？

将来甚至可以做到双向变换。用电高峰可以从车子里面逆向输出，用电低谷在低价充电

干脆把汽车蓄电池禁了