主题：燃料电池政策复苏的感想 -- 夜如何其
如果这个可以应用起来，电池的储能密度会提高很多吧。你觉得这个方向应用前景如何?
奇瑞自动变速箱已经第二代了，承受力矩增大，性能提升。
我用的第一代，没有问题。也许我个人的变速箱表现属于抽样小，不具代表性，但奇瑞的发动机已经被其它自主品牌采用，变速箱也迟早会被其它厂家采用。
奇瑞老总当年说，奇瑞最好同时成为优秀的汽车零部件供应商，像博世公司那样。零部件利润更高。
数据说话。真正爆管有几个？发现油管隐患而召回，不代表发生了几个爆管。
自主品牌最怕缺点被放大。
日本高田气囊，那才要命，没见被放大呢？
新闻播报真是一门艺术，更是一种利器。
这不是发现隐患而已，而是有大量的实例。
据“新奇军”的一些内部人员说，这次事故是变速箱的两根油管装反了。所以我上边才说“低级错误”。
很成熟的技术。
上边说的是“低级错误”，不是质量问题，是责任事故。据内部人士透露，就是变速箱的两根油管装反了。
问题再于，这件事情出了之后，艾瑞泽5，瑞虎5，瑞虎7上还是发生了同样的问题，虽然是规模比艾瑞泽7要小，但是不由让人产生疑问，这什么品控？
只要变速箱生产装配出错，你提的车型都会被召回。
我是召回前就主动去换了油管。
油管隐患是极大的错误，但不要放大。何况主动召回了，也没有重大事故。自主品牌不容易，特别是汽车行业。如果自主品牌沦陷，一辆奥拓就会卖十几万人民币。
你随便点开汽车之家奇瑞车的论坛，比如说艾瑞泽5。
再点开质量反馈区，你看看，直到最近还有CVT爆油管的。
这是2019年1月23日的贴子。下边还有不少。
说实话，虽然就几万块钱，但是对我们工薪阶层来说买个车也不容易。支持国产我同意，我最后买的就是国产车。小毛病都无所谓，我最早骑的是春风水冷，骑了两年我都成修车工了，也没抱怨什么。
但是，这样严重质量问题，而且召回了仍然不断发生，你觉得真的可以谅解吗？
首先判断真假，其次用统计手段去判断故障率。
第一代变速箱的油管问题，没有重大事故，只有被炒作放大。
前年的事，今年又炒，如果不把自主黑掉，怎么低价收购？奇瑞如果被如此黑掉，长安会独善其身？
但我不知道能不能说，所以就不说了。
我能说的是，文科生啊文科生。
还是都相忍为国吧。