主题：中国对美国进口汽车暂停加征关税3个月 -- 果酱

华为新西兰CEO公开声明：华为的5G达到18.23Gbps，创造了当时的世界纪录。相比之下，竞争对手的速度刚过1Gbps——我们不认为这能叫做5G。

据12月14日《新西兰先驱报》最新报道，针对新西兰的5G禁令，华为新西兰首席执行官范岩在新西兰媒体上作出了公开声明，表示“华为有权参与公平竞争，新西兰商业应该建立在最好的技术之上，华为也应该得到更好的对待”。

一般人看南海种岛都是从军事战略角度来看的，而你这个从影响和控制东亚及东南亚制造联合体的角度来做的分析，境界上明显上更上一层楼，也更加的合理。然后又分析了他对外的几个大战略，可谓是言简意赅，这种水平的分析我近期是第一次看到，必须花赞宝推。

今上继位以来，在内部整顿吏治，搞军改，对外推一带一路，我感觉这几件事很可能是一个更大的战略的有机组成部分。

这一点完全可以确定。

不过见识嘛，可能稍微弱了那么一丢丢。

我打个不太恰当的比喻：

楼主就像49年的某些民主党派人士。去过延安，平时呆在国统区。

看到了延安的很多问题，也看到了国统区的一些优点。、

得出结论，延安嘛，还是一群农民起义者。只不过披着一个外国马甲（马克思主义）。

骨子里还是很专制和封建的那一套。国统区嘛，虽然也有法西斯倾向，特务政治，权贵和裙带资本主义，但是毕竟还是在三民主义和五权宪法的框架下，总体上还是很有优势的。

当然，现实很打脸。

他就是个得志便猖狂的典型，啥共产主义？你也信，没见过他的员工大规模持股

如果真是如此，怪不得对方为了阻止华为拿下海外市场什么下三滥的招数都使出来了，敢情是真玩不过，只能耍赖。

都应该知道的吧。我问题的核心是你这些数字都是从哪里来的，感觉夸大的数字，可能是一些抹黑苏维埃政权的枪手文里面才有的吧。而且，当时刚刚十月革命，为了保卫革命果实，壮大实力，才和德国签订了割地赔款的条约吧。慈禧把持国政几十年，拥有世界上最富庶的国家，能购买最先进的武器和聘请一流的教官，却内战内行，外战外行，把国土和财富作为礼物讨好列强，并采用高压手段维持满人的少数族裔政权，这个和列宁缔造的日后强大的社会主义国家苏联（虽然有犹太金融家的深刻影响）还是是有很大的区别吧。

中方付出的实利并没有听起来那么大。就美国三大而言，其主要能盈利的产品集中在皮卡和基于皮卡平台的全尺寸SUV上，而皮卡和全尺寸SUV这种车在国内并不吃香，尤其是皮卡被归类为货车，更是卖不动。而销量大的中小型SUV和轿车则能国产的都国产了。进口就变得没有必要。

FCA方面只有一个牧马人口碑上佳，但是客户小众。他当家的大捷龙之类也国产了。

通用方面，今年刚宣布砍掉5个轿车型号和相关工厂。同时传出消息打算剥离在中国的合资企业。凯迪拉克和别克的最大市场现在不是美国而是中国。在中国市场上凯迪拉克是国产的，别克是国产的，甚至于envision这个中型SUV是返销回美国的。通用除了克尔维特这种小众运动车，也没啥在中国市场能拿出手的。

福特也是一样。今年早些时候宣布砍掉几乎所有轿车（野马运动车除外）。其最后的全尺寸轿车是长安福特的产品，主力SUV翼虎跟锐界也早已国产。

如果把“美国产”三个字加重点的话，那还可以扩展到美国生产的奔驰GLE和宝马x5。但是美国产的车都是大排量型号，排量税不是说着玩的。看看国内大街上的小排量国产版同款产品，我不认为这俩销量能有什么增长潜力。（补充一下，在美国设厂生产的汽车企业还有本田、丰田、大众，不过那些就更不必提了，产品跟国产合资货基本完全重叠嘛）

所以就算放开了进口美国产汽车，能增加多少销量？加上今年汽车市场持续疲软，我觉得在这个时候暂停加征关税，对中美双方来说都是嘴炮大于实利。

在伦敦举办的全球移动宽带论坛上，英国电信首席架构师Neil McCrae曾放言，“迄今为止真正有资格被称作5G供应商的公司仅有一家，那就是华为。”

乌拉尔工业区是后来苏联建设的，当时还没有，那时毛子煤铁产地主要在乌克兰和波兰。布列斯特和约里，乌克兰白俄罗斯波兰芬兰都没了，工业就剩下一半哪还用夸张？

关于南海岛屿潜在的战略价值，我感觉我的判定是正确的，以岛屿为中心的战力投放范围和能力，将为我们在东盟内的话语权来背书。美国目前在南海的不断出没，也是在变相的表明自己话语权依然存在，只是中美两国都不能说破个中的奥妙。戴旭前几天居然谬论要在南海撞沉美舰，这太煞风景了，煮鹤焚琴，哪里懂得高水平博弈的妙处。

其实，前苏联和普京时期的俄罗斯，他们和美国都有一种心照不宣的默契，就是：控制欧洲。如何控制？一拉一压，就决定了，欧洲永世不得翻身。没有了俄罗斯，欧洲就失去了控制。

而且，在东亚，小小的朝鲜也深谙此中玄妙，每每在关键时刻，一个爆竹，或者是一个恐吓，通过对日韩股市的影响，而实现自己的战略存在。我很久以前发过一贴，讨论美国为什么如此痛恨朝鲜，这，就是曾经那个问题的答案。

其实，我一直尝试，就今上的四个自信和雄安模式，来做一个大解读，这个课题，非常精彩，让我情不自禁。但是，为此而做的铺垫，貌似不是河友感兴趣的。其实，今上很多设想的实现，是需要相关的理论做铺垫的，例如目前的一带一路和命运共同体，欠缺太明显了。不多，很可能是要等到精彩之处，今上才抖开包袱。很多时候，我都忍不住要一语道破，想想，还是忍一忍，忍一忍。

我估计最后的让步远不止这些。

首先是要立即采购美国的农产品，石油和天然气。之前美国牛肉进口，结果中国只允许两家国有企业专卖，这次应该没那么好糊弄了。

其次降低关税和非关税壁垒。汽车关税会降低到和美国差不多的程度，当然应该能争取到一个过度期。

然后放开汽车，石化和金融的独资限制。

严格保护知识产权。

最后会不会放弃补贴2025.现在已经看到迹象，2025肯定会修改，但具体怎么改还可以谈。估计中国将采取前一阵子提出的“竞争中立”原则去谈。要完全放弃补贴估计也不太可能，因为美国人自己就有补贴。

华为是做流量的，以后的流量管道需要多粗？可能比太平洋还要宽，这气魄，牛！

叫2012实验室，又叫诺亚方舟实验室，专门搞预研。