主题：中国对美国14大类产品计划加征25%关税 -- 大胖子

是不是都是河里这气氛闹得。。。。

中国现在剩下多少？如果是1200亿的美国商品，中国制裁了500亿，还剩下700亿的额度。如果美国制裁中国3500亿的话，按照加税25%，中国对美国剩下的700亿商品直接加125%的关税就可以了。

川普也刚刚推特说了，以前的represent都傻瓜。大家说他更傻。即使他不傻，他又不能修仙。

中必输

可能误伤了。

圣路易斯联邦储备银行行长表示，中美贸易摩擦将对美国经济产生很大恶劣影响

美股10次崩盘 道指超1000点跌幅仅此1次(图)

http://www.backchina.com/news/2018/02/06/542229.html

贸易战硝烟弥漫 美国三大股指集体低开

http://www.guancha.cn/economy/2018_04_04_452701.shtml

这个说，你动动我试试，我就如何如何你。

那个说，试试就试试，我要如何如何你。嘿嘿。

然后金灿荣说，这口水仗就让中美两国股票市值跌了十万亿（元人民币）。想想这温家宝救市搞基建搞房地产那么大阵仗，那么大的事情，其实只用了四万亿嘛，大家还都觉得不得了啊，四万亿啊。现在一看，中美吵个架，两天，十万亿就没了。

看看中国汽车关税税率，还是25%

　　从1986年将关税和进口调节税合并征收，并将汽车排量作为关税征收标准，到2016年7月1日进口整车关税税率锁定在25%，中国总共经历了九次汽车进口关税调整。

　　在1986年，中国将汽车排量作为关税征收标准，排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%，排量3.0L以下车型税率为180%。进口轿车价格较国际市场高出3倍之多，进口零部件价格也高出国际售价数倍。这个税率标准一直延续到了1994年，长达八年之久。

　　1994年4月1日，中国进口汽车市场迎来了转折点。175个汽车税目录中有105个进行下调。排量3.0L以上燃油轿车税率降至150%，3.0L以下车型税率降至110%，统一下调70%。这也是中国进口汽车市场第一次关税下调。1997年10月1日，中国汽车进口关税再次下调。排量3.0L以上进口汽车关税税率降至100%，3.0L以下降至80%。

　　随着中国加入世贸组织，以及自主品牌车企不断加速海外市场布局，从2001年至2004年，中国汽车进口关税又进行了四次下调，排量3.0L以上进口车型关税税率从100%降至37.6%，3.0L以下从80%降至34.2%。

　　2005年1月1日，中国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，将进口汽车关税统一降至30%，实行关税+排量消费税政策。

　　2006年1月1日，根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，中国进一步降低了100多个税目的进口关税，汽车进口关税进一步下调至28%。半年后，7月1日，中国进口整车关税税率在第九次调整后，最终锁定在25%，进口汽车零部件关税也降至10%。

　　十一年之后，2017年11月8日至10日，在中美元首会晤达成多方面重要共识，即中国将按照自己扩大开放的时间表和路线图，逐步适当降低汽车关税。有消息称，初步估计在15%左右。

15%这个税率川普是不同意的。这就是打架的原因。

刘鹤紧急访美，可能许诺把税率降为12%，美国人不同意，估计要压到7%。

要知道美国人对进口到美国的汽车只征收2%的关税。

贸易战只是幌子，老米这次主要目的就是联合欧日等西方资本联合阻截中国发展的战略，从钢铝所谓豁免就可以看出，以及现在台面下联合欧日在所谓知识产权对中国的阻杀！

tg是有点想在高点戳破美国股市泡沫。另一手在工业上将美国拖入军备竞赛。

我一直在想是否要入黄金，打一个短线。

假如老铁说，体重低于150斤的都禁止发言，俺体重150.1，就可以高枕无忧了吗？显然不能，也许上个厕所后体重就不到150了。。。

波音说737max8的空重是45.07吨，问题是波音说话不算数啊，划杠杠的是海关，这个45吨的杠杠其实是很模糊滴。。。