主题：那些被美国大选掩盖的新闻 -- 北纬42度

共产党除了使馆，应该没有什么公开的组织和活动。两相比较加上历史延留，国民党的海外存在感是强不少的。而且来自台湾的加拿大或美国移民中的国民党仍然可以活跃地参与海外党务活动。

有没有用则是另外的话题了。

使馆人员说的很清楚，在海外不准进行任何党组织活动。

今天班车上两个同事就讨论补交党费的事情（貌似全国都开始了），意思是太多不想交，让我这个群众内心鄙视了一下。现在投机只想占便宜不想负责的人不少，这也是大学时不想跟这些人一起入党的原因，后来就更懒得去了。

当年对我的“开导”之一就是：别说加入没用，就当46级，也没用……

捉住一个同类，想必和我一样爱装b

虽说纪律可以在约束内部上超越法律，不过这个回头清算补交的做法不是很有道理，哪怕这个月就涨了，别算旧账啊，这个做法太怪异难服人

08年的时候普遍的捐款、特别党费，反而没啥抱怨的，因为更加认同，虽说数量级还是不一样的，攒下来一次性交那么多，手边零花钱就紧上一个月吧。

党费又不是最近才规定的。实际上，这些党员应该感谢这个补交的机会，不然，严格来说，他们都自动退党了。IRS查所得税也翻旧账呢。

不过主动报税的有，主动交党费，这个从途径上就没有阿。组织自己做事没做好，“退党”也是“被”退了

我就是看不起学生时代那些积极入党的党员，说实在的大部分就是想抢资源占便宜，大学里最积极往上爬的是他们，毕业后最积极移民的也是他们。

所投入的成本是显而易见的，但收益在哪里？

这架苏33是拦阻索断裂直接掉海里了，前几天掉的那架米格29是两机先后降落，第一架勾上拦阻索，结果断了，幸运的是勾住了下一个拦阻索成功停住，于是甲板上忙着修理断掉的拦阻索，告诉等待降落的第二架多绕几圈，结果绕圈时双发动机失效坠海（毛子没公布发动机失效的原因，但有人猜双发动机同时失效也许就是没油了）

总之，不到一个月掉了两架飞机，而且都是因为拦阻索断裂，停都停不下来还玩什么航母，毛子真不行了。中国产的拦阻索是不是又该涨价了啊，弄不好哪天库兹涅佐夫号跑大连大修来了。局座威武（局座云，不出事就是胜利），平副局威武（平副局n年前云，俄罗斯为了报复中国山寨苏27，拒绝卖给中国拦阻索，将使辽宁号变成废舰）。不过毛子还好说，出问题实在不行还可以找中国买，三哥买的那艘毛子航母可怎么办啊，预料到到这个悲惨的结局，三哥的一艘护卫舰想不开自杀了（大修时翻了）。。。

几年前毛熊的拦阻索就断过一次，好像也是损失了一架su33. 如今同样的状况又连续发生，说明问题无解。Su33这样的重型机没带什么载荷，就已经超出了拦阻系统的极限。

所以TG的下一代舰载机，最好别搞什么J20上舰。J31就很好，起降安全省心。

是不是该老卡了。。。

如果说拦截绳没套住飞机什么的，还比较容易理解，飞机落地后就那么点时间，有不能象用拌马索那样直接在前面横根绳子，飞机哪里可以受力肯定有讲究，拦截是技术活。但这个绳子老断，难道不能换粗一号的吗

当年听一位老总说，国家给的研究经费，足足1个亿，不是制造成本，仅仅是前期做科研的。。。

弄不好，毛子过来买两条，研究经费就足够回本了。。。