主题：投票【调查】视频还原成都别车事件。请阅读全文再投票 -- 铁手

首先可以肯定，女司机换道是非常不专业的。这点没有问题。该加速判断她都没有做。也不用揣测她的意图：无非想从这个路口下，而不是下一个。这种情形并不少见：想从最快倒换到最右道上下。

女司机不光车灯，车身已经开始倾斜做出换道的动作了。这个时候后面的司机当然能明白前方车辆的意图了。说反应不过来是不对的，因为男司机最后还是没有碰上去。

那男司机追上去以后的事情就不用说了。男司机没有必要做这种开始犯规的反应。。

我就是开了4年的1.6POLO,不过是手动的,没觉得车子肉

1.6AT的POLO 0~100 加速11.16S,不算慢.如果是手动挡还能更快些.

1.8AT的现代朗动 0~100 10.41S 快了半秒多,快的有限

朗动还有1.6的,加速多少没查出来,不过1.8的才快了半秒多,如果是1.6的肯定比POLO慢了.

1.6AT的现代悦动是 13.1

从视频里车子的外形上来看,这女的开的更有可能是朗动,就算她开的是顶配1.8吧.

我个人觉得加速相差这么多更多的原因在于人.

要加速能力你可以降档,我不止一次在挤来挤去的时候靠降档+补油突然加速超过别人.

总的来说,没有肉车,只有肉人.

这位兄弟也不知道什么情况,这么鄙视开POLO的.要知道人与人的需求不一样.并不是买POLO就是经济不行,要面子.我买的时候就是想买台开起来爽的小车,买了polo.

有人在这个价位选择空间大 ,买悦动,新桑塔纳,国产艾7,速锐,帝豪这类的.有人对空间要求不高,选择polo,晶锐,嘉年华.都是很基于各自需求的正常选择.

也不知道这位兄弟哪来的优越感,莫非开的国产豪华品牌红旗出品的,用来跟RR竞争的L7?

但也不光是，从低速道减速并高速道情况出事的几率非常高，我有朋友这样出过事，车毁还好人没事，但就差那么一点了。所以当你提宽容度的同时，也最好能明白这度是用你与车上人的生命为代价去宽容的度，不是每个人都能冷静对待的。

而且我说的那种情况是从车身倾斜到出来起码要等后方至少一个车pass自已，不是说像女司机这样马上就出来，认真说来她根本就是直接打盘子过去的。当然不排除男司机也有可能明白她的企图，但自已与前车安全距离较近，车速较快，根据路权判断她不会强行变线，从而想快点过去。所以这次没出事除了男司机反应快，还有很大的幸运成分。而不能从没出事的结果倒推女司机给出了明确的信号。

从驾驶行为上来讲，男司机第一次追上去报复别车的时候是在做跟女司机是相同的事，要说犯规其实都是犯规，只不过那个时候开始在带气了而已，不过可以肯定的事实是女司机犯规在先，而且驾驶行为比男司机彪悍。

有撞车不合逻辑

假如我是那个男司机，如果没有发生碰撞，被别就被别了，最多鸣笛表示一下不满，我一个开车的情况下会如此，如果跟老婆小孩一起，更加不会斗气，所以后面的事情，应该不会发生到我身上。

我虽然不赞成男司机动手打人，但我理解他为什么动手。

以上就是我的表态，如果有人的表态跟我一样，能否赐花一朵？

收做案例。

收做案例。

在北京，我是追到他等灯停下来，揭窗一杯可乐甩进去，关窗落锁，看你怎么着。多伦多的老黑更猛，直接别停后下车用枪一通比划。

PS：大老爷们打女人肯定不对，但是某些人就不应该有驾照——无论男女。

要是真撞了, 一早通天了, 有碰撞理應有痕跡, 有图有真相, 賴不掉的

現在風平浪靜, 只能旁敲側擊, 捕風捉影, 陰謀揣測, 較像造謠的技俩

另外这情况出事受损大的一方是前方的换道车辆。后方撞击车辆的损失相对会小。defensive driving指南里重要的一条就是，当别人犯规的时候你需要尽量避免跟他相撞。所以说，宽容对待犯规的车是DEFENSIVE DRIVING提倡和要求的。具体到这个特例，男司机完全有时间判断避免事故，正如事情结果一样的。

一辆小车跟没头苍影一样的连续跨LANE，这是后面的车老远就能看到并能作出规避动作的。个个都跟男司机追上去别, 这Houston每天都得打好几场枪战