主题：茗谈123：白色编队 -- 本嘉明
有篇美国人自己写的文章，说美国现在，非常像清末中国的那种状况。当时看到这种说法，总感觉作者过于悲天悯人，太过于悲愤了！但从您这里，我还真的理解了那句话，释然了。那好吧，就让他们继续悲怆，哀叹于旧日辉煌之永诀！继续怅惘，愤懑于乐园之永逝！美国不是有首名曲《昔日重来》？继续唱吧！
在今天是怎么说都不为过的，不止是因为一点石油。世界上主要经济体里，除了德法英等少数“纯大西洋国家”，其他(中美日韩澳印等)都在南海有不同程度的切身利益。
现在有人把美国比喻为“暴秦”，诅咒它“亡也忽焉”，是不必要的。美国其实树立了一个还算可以的先例，就是它曾独家长期控制世界航路(包括整个南海)，但没有关过“笼头”，没有故意造成突发的航运混乱和灾难。所以“亲切的狮子”将来在南海接过“班长”的袖标指挥交通，也会这么办事------就是我有蛮横封路的权力，但我尽量慎用。既然美国并非“暴政”，又不愿意(至少在南海区域)禅让，两边的斗争就是免不了的，而且美国在一批盟国的支持下，还能当一阵1946年的蒋委员长，据有军事领先优势，弄得中俄抱团。中国今天的做法，首先是在南海“踏进去”，你老站在岸上纸上谈兵，不如下海，虽然开始手生，忙乱一点，至少是切实的感受和经验，就是说，丢块石头到茅坑里，固然会溅着自己，但知道了茅坑的深浅。其次，是“剥洋葱”，谁碍我手就剥谁，一次剥一个，当然丫几个一起上，我也剥得过来，无非是按住一个剥另一个。
所以，这次981事件，等于是“千里跃进大别山”，闯进去搅一搅，结果搅出很多收获，第一个“没想到”就是越南的真实反应。
不过世界历史就是如此，外交官，尤其是弱国办外交，总是言不由衷，后来拧巴得狠了，误判太甚，变成由将军们出来用“钢铁大白话”说说清楚；将军们搞砸了，基辛格们再跑来扮苏秦张仪。改开后，中越两党交往这么久，中国还会误判，可见党部跟党部交往，嘴皮子虚伪得害死人哪。
反过来讲，将来即使事业有成，南海主权收回，周边各国都不响了，但历史上南海作为自由航行的公海，这个惯例还是要延续，就是各国的合法船只，如商船和军舰，仍然可以无害通行，不必事先申请，中国也不提供领水服务，但保证你在这片水域里的安全，出了纠纷由中国司法管辖。这就好比在市内道路上，交警指挥分流交通，但并不管治交通。但这种“无害通行”，具体到附近各国的潜艇，一旦踏进9段线之内，就必须上浮挂国旗，沿惯例航路在水面行驶，直到驶离中国领海(即驶出九段线外)，你才可以下潜。这跟防空识别区的道理是一样的，如果你不想做亏心事，尽可以大摇大摆浮航，中国海警最多围观；如果鬼鬼祟祟进来，不想中国知道，那就是危险分子，就不再是“无害通行”，一旦被猎潜艇捕捉到信号，就深水炸弹伺候，逼你出水。
在这种情况下，南海9段线内(“熊猫的舌头”，因为其形状像舌头)，并不是传统意义上的领海，也不是纯粹的公海，是介于两者之间，更接近于领海的状态。这比美国海军在加勒比海的地位要高，因为美国海军不过是把加勒比海视为“独占势力范围”而已。这种“副领海”地位，要求中国执法船在南海永续存在，大量存在。所以白色编队是以海事执法为主，捉潜艇为辅。猎潜艇的反潜效率固然不如飞机反潜，但宣示存在，比飞机好多了，只听说过“炮舰外交”，没听过“飞机外交”啊。
2010年5月，位于加拿大西部不列颠哥伦比亚省的维京飞机公司，与越南海军签订一项合同，为其提供6架DHC-6“双水獭”400型飞机。
“双水獭”的市场售价为500万加元（约合500万美元）。但维京的一位女发言人对外透露，这笔交易还包括培训费用和其他部件费用，因此价格仍在探讨中。6架“双水獭”飞机于2012年到2014年间交货，其中第三架已经于2014年4月抵达越南。
在同型号中，“双水獭”可能是世界上最畅销的19座飞机。“双水獭”具有机动性强，用途广泛的特点，具备短距离起降能力，其起落架有轮式、滑橇和船型浮筒等多种选择。
当时外媒分析，越南海军采购的机型可能装备浮筒，以便于在沿海和岛屿附近起降。从到货照片看，6架里应该是一部分为水上型，不是全部。
美联社2014年6月4日报道，5月22日，一架加拿大CP-140巡逻飞机在北太平洋发现并定位了一艘中国渔船。
该渔船被以檀香山为基地的美国海警执法船(CUTTER)“摩根索”号拦截，“摩根索”号上载有两名中国执法官员。“摩根索”押送这艘渔船远涉2520公里，直到抵达中国海岸，于6月3日移交给中国海警。
该渔船长约58米，船长承认，渔船装备了用于非法捕捞的设备，在北太平洋公海非法使用流网捕捞了半吨三文鱼。该渔船捕捞数量超过规定，并且没有获得捕捞许可。尤其是该渔船使用了3.3千米长的流网，在公海用流网打鱼，会“一网打尽”，严重破坏生态，是国际上一致谴责的。
Morgenthau 号(舷号722)是一艘“汉密尔顿”级执法船，于1969年服役，船名来自于小罗斯福总统的心腹重臣，船长115米，排水量3250吨，经多次升级后，现在是柴-燃联合动力，有船员160人。
“摩根索”号长期在太平洋地区服务，曾参加对萨达姆统治下的伊拉克的海上禁运行动。武备是一门76MM炮(以及炮瞄雷达)，若干25MM舰炮和12.7MM机枪，及其他轻武器。
（一）
我们先看看中，美，越各国对于目前局势的基本态度。
中国的王冠中将军在香格里拉对话会上回应“南海九段线”问题：
“《联合国海洋法公约》不适用于海洋岛礁归属权的调整。与海洋有关的海洋法是一个庞大的、丰富的法律体系，不仅仅是一个《联合国海洋法公约》。
“还有一点，调整各个国家在海洋上的主权、主权权利和管辖权，也不仅仅限于关于海洋的国际法，还有一个包含海洋国际法在内的庞大的国际法体系。仅仅抓住《公约》来说事，是说不成的。中国签署了《公约》，也尊重《公约》。可是美国并没有签署这个公约。美国为什么不签署？因为美国感到《公约》的很多地方是对美国不利的。一个没有签署《公约》的国家，不断拿这个《公约》向中国说事，这能说得成吗？这样的话，《公约》成了什么？美国打算尊重它吗？《公约》变成了美国的武器，美国用得着的时候、对它有利的时候，就拿起来，当作武器向别的国家挥舞；用不着的时候就把《公约》弃之一边。我在这里提出一个问题：美国准备什么时候加入《公约》？准备什么时候签署《公约》？”
中国对于近来在东亚的一系列乱像，和美国积极迅速的表态，表态内容又越来越负面，而深为不满，借王将军之口近乎公开表示：你们这是在“逼反中国”。
美国参谋长联席会议主席邓普西于5月14日在大西洋理事会的“动荡中的地缘政治研讨会”上发表演讲，将美国军事战略概括为应对“2+2+2+1”的威胁，即：两个重量级的竞争者（中国和俄罗斯）、两个中量级的威胁（伊朗和朝鲜）、两种必须对付的团伙（“基地”及其附属组织和有组织跨国犯罪），最后的“1”则代表网络安全。这是美国首次明确将中俄与“基地”组织、朝鲜、伊朗相提并论。南海的问题，本质上是中美关系问题，而中美关系显然越来越“别扭”。
另一边，越通社报道，越南总理阮晋勇5月30日接受彭博社记者采访，6月1日接受新加坡报业采访时均强调，“中国最近采取的行为严重侵犯了越南的主权，严重违反了国际法和《南海各方行为宣言》”
在谈到中国在西沙安装海洋石油981钻井平台的问题时，阮晋勇表示，越南坚决斗争，并要求中国将钻井平台撤出“越南主权海域”；越南也呼吁国际社会共同发出声音，要求中国政府遵守国际法。按照国际法展开法律斗争是和平斗争方式的手段之一，越南领导人正在考虑采取这一方式。
记者问，中国在西沙安放海洋石油钻井平台的问题若得不到解决将对地区和世界产生什么影响？阮晋勇回答，中国钻井平台距离世界上最繁忙的南海航运通道很近，经过这里运输的贸易总量占世界总贸易量的三分之二以上。
“因此，一旦某方采取不负责任的行动并引发冲突，将会切断这一庞大的货物运输通道，这样，不仅本地区而是整个世界都要承担无法预料的后果。”阮晋勇威胁说。
越共内部的不同势力以此次事件为切入口，开始对阮晋勇展开反击。据传，6月1日，越共中央政治局发表党内公告，将前段时间发生在越南境内的反华示威活动，定性为“国内外反共反社会主义势力以极端民族主义为借口，从事的最新一次违法暴力行动”。该公告于次日向越共全党传达。 6月3日凌晨，越南总理阮晋勇突然接受美联社记者专访，表示对越共中央政治局所做关于越南境内反华示威的定性公告（越南版4-26社论），他本人“持严重保留意见”，并认为“党的民主决策机制已经出现某些问题”，同时表示“将行使一名普通越共党员的权利，向越共中央提出个人意见”，且“不排除以个人身份与 党外政治团体接触合作”。 6月5日4时，越共中央检查委员会发表声明，将对越共中央政治局委员阮晋勇进行为期3个月的“廉政专项监测”，同时表示“这是每一个普通越共党员都需要面对的正常检查行为，不特别针对任何人”。 6月5日午间，总部设在美国的“自由越南临时政府”发言人阮铭久发表讲话，欢迎越南总理阮晋勇关于“不排除与党外人士寻求合作”的声明，同时对阮晋勇本人面临越共党内纪律检查表示遗憾，指出这是“独裁政党对内部开明人士的又一次赤裸裸的迫害行为”。 他同时呼吁越南民众联合起来，“保护越共党内的健康势力免于专制迫害”。
513事件，主要发生在偏远地区，河内胡志明市的周边，当局控制得还很严密。这一系列打砸抢事件的主要原因，第一是当局有意放水；第二是越南民众有仇富心态，最近老百姓日子又不好过，要发泄；第三是部分外商确实有劣迹；第四是越南年轻人多，容易起哄闹事。但513的开端，仍然是981事件。在面对981这个问题上，越南基本是“举国一致，救亡图强”，目前社会各界纷纷捐款捐物，慰问海事部门，整个人心，一面倒要赶走981。所以，阮晋勇扮演着“岳飞”的角色，政敌们要趁机扳倒他，怕是不合时宜。
（二）
中国认为，中国对于西沙群岛的主权是毋庸置疑的，当年越共和北越也承认了的。
目前涉及的争议，是：是否存在一个排他的“越南200海里经济专属区”，而981侵入了这个区域？为此981后来还向东移动了一次。
这次移动告诉我们两件事，一，中国在981初次停留点，很可能没有打探井，因为如果开打，一时半会儿结束不了，你小朋友打个针，还要插进去拔出来再挠一挠是吧？那就不可能仅到位十余天就迈步移动。能够打探井而不打，已经表达了克制。二，东移后，愈加远离越南海岸，更表达了缓解冲突的诚意，何来“严重侵犯了越南的主权”？
这个问题，已经涉及到越南试图复制中国在钓鱼岛的做法，激起纠纷，从而谋求国际舆论倒向“西沙群岛主权有争议论”。但日本在钓鱼岛，从没有住过人；而中国在西沙群岛有居民有行政单位，国势正盛，越南发疯了吗？不是，现在南海这些争议的症结所在，是中国确实没有实际控制部分岛礁；中国的海上执法船的行政执法管理，与对方比较，显得滞后、不充分；而且主权基线过于模糊、不明确，九段线是条“虚线”，严格按《联合国海洋法公约》看，中国的声索，法理依据不够坚固，“固有领土”论说不通。所以，中国当初签署这个公约的时候，就声明只认可国际海洋公约中不涉及中国海洋主权争议的那些部分，这个声明就说明中国当初就认识到艰巨性。现在王冠中将军的讲话，也尽量淡化《联合国海洋法公约》，而越南菲律宾当然就反其道而行。
所以中越到底会不会打，真难说了------因为上升到主权高度了，谁不敢打谁是小狗，越南自称很有血性，就这么撤梯子自己爬下来？万一真打起来，我估计中国会“打海（空）不打陆，打南不打北”，巡航导弹轰炸胡志明市周边的军事目标，削弱南方派的经济实力，从距离和难度看，跟打关岛差不多，部队正好练练手，试试北斗系统的可靠性。美国很可能暗中干扰，但你打基隆的话，人家反而不干扰了？
而退一步说，即便这次没有开打，问题还摆在那儿，中国需要在海上执法船的执法上，大大强化。而一强化，矛盾摩擦更多，开打的危险性始终是存在的。
（三）
越南应对南海问题，主要是三个力量：一，海空军。二，海警。三，渔政。
从海空军来说，越南目前在役的俄式装备主要有8艘12418型导弹艇、2艘11661E型护卫舰（满载1900吨），若干套“棱堡”岸基反舰导弹系统，S-300PMU-2防空导弹系统(部署于河内与胡志明市)；24架苏-30MK2，12架苏-27；直升机有70架米-8，68架米-17。并于2009年12月阮晋勇访俄时增加订购12架苏-30MK2战斗机（总价值6亿美元），6艘“基洛”级636型柴电潜艇（价值20亿美元，自2012年起每年交一艘，这个潜艇合同把越南2009年度国防预算一铺清光）。俄罗斯“海军部造船厂”于2014年5月28日开始为越南海军开工建造第六艘潜艇------首2艘已交货，另3艘在建。
越南后续又增订4艘改进型11661E型护卫舰（又称为Project 11661 Gepard-3.9，前2艘于2013年9月在俄国开始建造）。
越南向荷兰订购的2艘Sigma 9814护卫舰（2150吨）目前也在建。越南在俄罗斯指导下，获得许可证自建了4艘1241.8 'Molniya'护卫艇（满载550吨），还有10艘（或者4艘）待建。另有1艘俄制BPS-500导弹护卫艇（590吨）在役。
越南海警，照抄美国海警的功能/定位，2013年将原“海警局”更名为“海警司令部”，司令为少将衔。其海警船都有武器，多数为自建或接收海军转让的现役军舰，少量采购荷兰设计图后自建，或直接进口船只。其中最大2艘，是荷兰设计的满排2500吨级（舷号8001，8002，第一艘荷兰建，第二艘越南自建），装备30MM炮2门，14.5MM重机枪2挺，水炮4门。
越南渔政本来条件很差，2014年4月刚刚建立，才新服役一艘KN-781，也是荷兰设计越南制造，约2400吨，在船艏加装了“剃刀”，阮晋勇近日刚刚视察此船，指望它能给981的保镖们一点Color See See。
第二艘(782)也正加紧建造，争取早下水，早日去冲击中国的“铁桶阵”。这2艘荷兰DN2000型，都配备武器。
这点家当不算啥，但在东南亚国家里已经算富农了。2008年到2011年间，越南从俄罗斯进口武器19亿美元；2012年到2015年间，则会到货32亿美元。如果没有乌克兰事件把中俄撮合到一起，越南将会是未来数年俄罗斯最大的武器买家。
（三）
回到“白色编队”，我们先说说056。
056的缺点，是太小，没有升级余地，所以中国海军虽然计划装备50艘，用以弥补2208和054A之间的空当，但心里很清楚，056性能上讲也就管个10来20年，算是过渡舰型，将来更好的舰型补上来，就转手卖掉。我们为了让056战斗力倍增（而且延寿），提出了“伴随舰”的想法，就是用“伴随舰”（如同战斗机双机编队里的“僚机”，比如“天鹫”舰）来额外补强。
白色编队里的主要兵力，是600吨级（或以下）巡逻艇（比如海警已经用惯了的618B，或者海军退役下来的海青级猎潜艇），小巧实惠。“小71”虽然个头大，俨然是小编队里的旗舰，但其实还是巡逻艇们的“支援舰，伴随舰”，仍然是“僚舰”。
我们在讨论“800吨海巡舰”的时候，就发现一个悖论，就是如果顺应潮流，在800吨级舰上布置直升机起降坪（如同056那样），那就最好配有机库，因为海巡舰单单能起降直升机不够------这根本是花拳绣腿------必须能随舰搭载直升机。而一配齐机库和机坪，那吨位就上去了（所以我不得不改嘴称为1100吨海巡舰），而且其他功能被挤占，单舰成本又Hold不住，就不值得大批列装。
而618B（以及在618B基础上衍生的猎潜型），搭配了“小71”，就解决了这个难题：600吨级巡逻艇本身，连机坪都不设，所有飞机由“小71”搭载。这样，设计舰型时，大家各司其职，专注于一点，了无牵挂。而巡逻艇够小，正好可以大规模使用模块化设计（按德国MEKO的经验，对于3000吨以上的大舰，模块化不奏效，因为对任务方舱的性能要求高，方舱太大，反而不容易互换。美国在濒海舰上硬试了一把，确实失败）。
这次981事件，中国是立于不败之地的。但越南的民意如此，随着越南采购的新船新武器渐渐到位，981又必然会移动到南沙群岛打井，这时候中国的战线拉长，就比较难护卫981。同时，由于在南沙群岛海域有大批中国渔船在捕捞，这里离海南岛远，离越南近，越南的渔政船和海警很容易骚扰拘禁中国渔民，这种游击战术，也是防不胜防的。
上图：1999年的各国开发图（绿色块为油气开发招标块），当时还是在九段线的边缘，也靠近各国本土，技术上便于开发。
上图：2008年，南海各国明显侵犯九段线，逐步向线内地区勘探。
越南在南沙海域，西沙海域都想独霸，真是贪心不知足。
这次981保卫战，中国不但出动100余艘舰船，还出动了运-8，空警-200，飞豹等各式军机，说明了空中警戒的重要性。我们一个“白色编队”，就是由一艘“小71”携带4艘巡逻艇，而“小71”本身搭载多架直升机/水上飞机，空中预警，空中指挥，协调巡逻艇同敌对峙，以保卫本国渔民和钻探公司的正常作业，从而捍卫中国在南海的主权和经济利益。
上图：071和“小71”的大小比较，小71的三维尺寸各是071的2/3.
“小71”的内部结构：甲板上是机库；甲板下是坞舱，可以携带滚装货物（车辆），快艇，水上飞机等。
不管对方来的是公务船还是渔船，统统逼停靠帮行使管辖权。
越南人只要开第一枪就立刻让它打不了第二枪。
船带回来能用就用不能用就沉了养珊瑚。
人也判个三十年去西北挖沙子。服完刑再送回越南。
你尽管来吧，来多少我抓多少。把越南渔村全整成寡妇村了事。
你只要敢军事力量介入，拼老命也把你海空军打光。让你三年之内在南海裸奔。
最郁闷的就是他们能在他们认为的领土领海上抓船、抓人，这边就只敢撞两下。既然宣誓了领海范围，凡是入侵者都按入侵领海法律处理。
咳咳，中国对侵犯领海者的法律不会只是撞撞吧？
张俊峰，十余年持续关注与研究北京水危机情况，2007年发起“城市乐水行”活动，并已推广全国。他每周带领公众、志愿者考察北京水环境，被誉为最了解北京水现状的民间水专家。对于北京水环境，张俊峰掌握着第一手素材。他表示：
“2004年左右，北京地区上万米深的地下水都已经采取了（在平谷，那是地质年代需要几千万年才能形成的水，我们已经喝光了）。我们已经不可以再打更深的水井了，京郊一个普通的村一级单位，最深的井已经达到两千米（在门头沟）。一千米左右的井也有很多，政府为解决当地居民，尤其是农村的居民能够饮水的问题，打了很多这种地下井，来避免饮用浅层地下水而得病。北京的浅层地下水，现在作为农业灌溉或者绿化生态的用水还是可以的。但是作为饮用水是不可能的。
“2002年时，我感觉由于水危机对于北京造成的影响巨大，北京应该考虑迁都的问题。但是2006年之后，我彻底转变了迁都的想法。为什么呢？北京如果迁都，打一个可能不太恰当的比喻，有点像蝗虫群。蝗虫如果你让它在一个地方吃庄稼的话，它只要不飞，它就不会成灾。但一旦放开，随它飞翔起来的话，它便会一个地方、一个地方走，最终会把这个地区吃光后，又到下一个地方接着吃光。这样的城市你让它迁都，迁到任何一个地方，对当地都是一个生态资源的巨大需求。按照北京水资源的现有供给量来算，北京地区合理的人口数量极限是二百万，超过二百万，对于北京地区生态就是一个负向的增加，就是一种持续破坏。”
国家环保部前副部长张力军曾表示：“中国90% 城市的地下水已经被有机以及无机污染物所污染，并且有明显的迹象显示污染正在扩散。”地下水污染通常是因工业废料和未经处理的人类排泄物进入江河系统然后渗入地下而导致的，而中国 70% 的人口依赖地下水作为饮用水，40% 的农业灌溉依赖于地下水。
小本个人意见，张俊峰先生的看法有道理：北京只能“瘦身”，或一面瘦身一面迁出部分功能社区------只迁出而不瘦身，那是逃荒，也是祸害全国人民。北京缺水，喊了几十年了，到现在还在维持，可见还过得下去，只要把中央部委的惊人浪费扭转过来，再从贝加尔湖买一些水，省着点用，还是可以维持一段时间的。天然气合同的东线工程中就是从贝加尔湖南缘进入中国东北，辗转到北京，在这个工程里，平行设置输水管，在不冻季节输水，技术上是可行的，同天然气管同步施工，造价也省。
中国在南海逐步收回主权，是一个柔性渐进的过程，其标志就是逐步收回岛礁。第一阶段是1974年夺取西沙群岛（永兴岛等），随后中越关系破裂，苏联海军进驻金兰湾，中国韬了很久。第二阶段是1988年拿下永暑礁，华阳礁。第三阶段是1995年拿下美济礁。第四阶段是2012年拿下黄岩岛。现在上演的，是第五阶段，冲着越南的“南南沙群岛”而去，同在南沙的南安礁-南海礁一线（马来西亚）则先放过。
中国声索的南海主权，占南海总海域的90%，一家笑了必有几家哭。中国推进的节奏，与美国苏联退出该区域的节奏，是同步的。现在苏联退出后的真空地带已经挖掘完毕，美国又要“重返”，中国仍然敢于继续推进，一个动力是自1980年代以来渐进推进的惯性，一个是中国国力增长后必然要求“不但维持推进，而且要加速推进”，第三是奥巴马个人的软弱性，第四是美国日本等主要障碍国的经济颓势。
这其中第三，第四条，只能再管2年。随着美国大选，经济周期性恢复，而会变得不利于中国，或至少“利好部分/正能量”消失。所以接下来的2年怎么做，颇为重要。
中国目前在永兴岛，永暑礁，华阳礁，都在填海扩建。这就是涉及一个关键问题：一样这些预算，你用来填海，还是造舰？要岛还是要舰？
如果大家站在更高的层次看这个问题，就会发现，这些岛，基本是鸡肋，有政治上的所谓“战略意义”，毫无军事上的正面意义。美国在二战中就熟用“蛙跳战术”，今天反而忘了？中国的军事思想，从孙子到主席，都高度重视机动性，机动作战，流动作战，敌进我退坚壁清野，把强敌拖瘦，弱敌拖死。过度武装这些连淡水都不能自给的岛礁要塞，对于抵御美军，毫无作用，反而会拖累中国海军，丧失机动灵活的特长，坛坛罐罐过湘江。美军对于中国在南海都在干啥，了如指掌，为什么对填海工程们装聋作哑？
所以事情很简单，南海那么大的海域，在关键要点，搞几个岛礁机场就够了。其他的军费，还是发展大批的“小编队”，流动执勤，宣示主权。这些编队，有正规海军级别的，有海警级别的，有渔政（民事）级别的，等于是城管，片警，特警，解放军，应对突发事件，一级一级逐步升级管控力度，这样涉外处理的余地就很大了。一个“小71”编队，连舰带飞机，总造价相当于一艘054A，但除了战斗力不如054A，编队巡逻的海域范围/时段长度，都大大高于一艘054A。
说的是岛。
说的是太平岛和中业岛。
南沙海域如果能有三个机场，事情就可以结束了。
原文是：
所以，在今后20年内，中越再次发生武装冲突是可能的，甚至发生中国以彻底消灭越南全部海空军力量为目标的战争也是很可能的。
礁和舰都一样，都是实现中国在南海利益的手段。关键是哪个综合效益高
南海目前最重要的资源是深海能源，也许开采能源需要以礁为基地更多一点吧。
过分依赖岛礁，其实跟明代修长城的心态类似。
搞游动编队，尤其是那个航母，技术要求高，协同复杂，人员出海也比较辛苦，弄不好还要出点事故，对乌纱帽有风险。砌城墙就很容易，只要国家肯批预算，上百亿地往海里丢，最后总能胜利剪彩。
但这个是固定的，扛不走，敌人一打你一个准，包围或者占领也很容易，一旦抢过去就是美国人的跑道，中国还得耗费几个导弹去自己炸掉。
“四渡赤水”，是灵动八方的打法。搞太多的岛礁机场，就像在地图上摁了太多的图钉，结果就是把自己的手脚给钉死了。