主题：操练和舞蹈 -- 唵啊吽
共:💬28 🌺50
复 远洋还是行的
费煤，速度慢
早期蒸汽机效率低，蒸汽动力军舰巡航时使用风帆动力，战斗时才以蒸汽动力为主。19世纪80年代列强才从主要军舰上完全取消风帆。当然如果能比较方便获得燃料，蒸汽动力还是首选。比如美国内战中双方，特别是北方，保持庞大内河铁甲舰队，多数以明轮驱动为主，因为明轮驱动，船只吃水浅，适合内陆河流中使用。。。
网上搜索一下，1911年造，因为该公司船队的船名都以"P"打头。。。
耆英号仅用了21天就从波士顿抵达英格兰，即便对于当时的蒸汽邮船这个速度也是相当快的。
“耆英号2月17日自波士顿出发直接驶向伦敦，并于3月15日抵达泽西岛。整个航程用时21天，甚至短于美国蒸汽邮轮。(Illustrated London News, 1848)稍作休整后于3月28日抵达伦敦。
2月17日出发，3月15日到英国，为何是21天?
中间停顿了?
复 为啥是21天
我都觉得是27天笔误成21天了。
或者也许是2月底的风暴原因导致休息休整数天？
西方后来制造设计的多桅帆船在很多方面当然是超过了中式的，但在某些方面中式仍然有自己独到之处（从样式来看耆英号应该是艘福船）。
至于你说的海战跟这个根本不搭界，人家只是在说快船的问题。
快船着重的是航速和适航性，至于战斗力，排水量这些中国的福船自然无法和英国法国的多层甲板战列舰比
一字不改，就是这么说的，你看不到吗