主题：【原创】A7的车主收到奇瑞给的神秘大礼包 -- 力度伸

其余的在比亚迪面前都是浮云和空气（在国内）。

不然巴菲特不能投资，奔驰不能和比亚迪合资一起做电动车。

当然比亚迪的汽油车名气一般了。

其实带T的发动机，奇瑞早就用在量产车上了，比如G5，G6和X5的2.0TCI的发动机。

而现在观致3的1.6TCI的发动机也是奇瑞产的，还有路虎捷豹也将从2015年开始使用奇瑞产的发动机（至少2.0T这个级别的要用奇瑞的发动机，因为福特不供货了）。

我觉得，使用带涡轮增压的发动机，不仅是个技术问题，也是个市场定位问题。因为使用带T的发动机，售价必然升高，而有多少消费者愿意花这个钱买奇瑞车还得打个问号。

要说技术问题，我觉得变速箱上的技术难度更大，也更难突破，幸好奇瑞还有一个CVT变速箱在撑门面，如果上带T的发动机，就得上适应高扭矩的CVT变速箱或者平顺性更好的5AT或6AT或者可靠性更高的双离合。而目前奇瑞的技术解决方案还没有更多的信息透露出来。

今年打算买车，现在就到处看看，因为预算有限，我就给老婆做工作说买国产车，可老婆到单位给同事一说，人同事直接给她说“你老公爱修车么”，这叫什么事啊！本来老婆对车没有什么主观色彩，但是现在也开始反对买国产的了；前几年做的孽，现在所有国产车商慢慢还吧，国产车的路还长啊；

关键是自己认可，很多说国产车不行的，往往自己并没有开过什么国产车，只是迷信合资品牌而已。

而且，国产车的范围太大，质量层次不齐。在10万左右这个价位，我只是认可艾瑞泽7。

至于你说国产车作孽，我不知道是什么意思，真正国内自主品牌造车也就十来年的时间，起始阶段，和合资品牌的差距大是不争的事实，但也不是故意不好好造车啊。

要说到作孽，倒是合资品牌正在作孽，在12万价位以下的轿车中，现在的合资品牌才是质次价高呢。随着汽车的普及，汽车知识的传播，合资品牌迟早有一天会为今天的造孽付出代价的。

其实买什么车都是各自的爱好，非把买车跟爱国、抗日说到一起去，实在令人反感。

咱们这里，奇瑞的宣传文章也着实太过显眼了。确实倒胃口。