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主题:【原创】南亚一瞥:印度斯里兰卡游记 (1/4) -- 顾剑

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家园 这可真是一大笔钱了。我当年花人民币都没这么多。
家园 你这个概念就不对。

你这个概念就不对。

在中国,法律、法规根本就禁止“自学成才”学会驾驶。除非是驾校学员在驾校教练监护下驾驶指定的教练车(这种车的车牌与普通车辆不同,中间有个“学”字,并且在副驾座位上也能踩下刹车),在允许教练车行驶的时间和路段上才能上路,否则作为无证驾驶或者闯禁区处理。

这个制度早有人喷过。但大多数人是理解的。在中国,除非是想要收获大量交通事故,否则就还是让教练们挣上这笔钱吧。

家园 教授写游记没错,但是立场与西西河大部分人偏离太大

顾教授又毫不客气的亮明立场:我就这样!你们爱说就说!

不吵起来才真的怪。说实话我很不喜欢顾教授的立场,看到不合适的也会回帖给他指出来看,教授毕竟是教授,有争论的地方就争论说不下去的就不理,但是坚决不改。。。

他写的游记我还是喜欢看看的,顾教授与现在中国联系多点,立场也许会改变吧

家园 比美国价格怎么样?就同比同样速度的车好啦

哦,对了,美国没有高铁,那么美国普通车对中国绿屁车,看看那个价格更亲民?你在美国那么多年,应该很清楚吧?

家园 有些人不贩卖私货就死了

扔了中国籍,上来就骂毛还趾高气昂,这样的人物,你跟他摆事实讲道理是没用的,他会说你的信息是片面的、别人所说的其他国家的负面经历是极个别的、中国的问题太多了,blahblahblah,最终结论是,中国=体制问题/种族低劣=立刻崩溃;其他国家都好,不是小好而是形势一片大好,等等。

理他呢。

家园 【讨论】美元与美金

美元被称为美金的年代是从1944年到1973年的阶段,在这个时期,美元与黄金的关系是固定的(即35美元兑换1盎司黄金)。具体内容可以参考“布雷顿森林协定”。

1973年美元与黄金脱钩,之后的全球货币贸易体系发生了翻天覆地的变化。一方面美元可以无限制的发行,为世界贸易提供了充足的流动性,美国也大肆向全球收取铸币税;另一方面,过量的不受限制的美元也是多次货币危机的罪魁祸首,美国也开始了漫长的产业空心化过程。之后的欧元诞生,欧债危机,人民币国际化,都是历史的自然延续。

可以说,不了解美元被称为美金”的这段历史,就不能真正了解我们所处的这个时代危与机。塞浦路斯倒下了,下一块骨牌是谁?会传导到哪里?生活在荷兰的人不可能不关心这个问题吧。

美元不能被称为美金已经有40年了,到今天还有人采用40年前的称呼,一可能是习惯使然,二是对这段历史以及我们生活的大环境不太关心,三可能是潜意识的一种宗主国情节吧。

纵情山水,但不能沉溺于山水无视其他。就像顾教授一样,路要多走;但千万不要走偏。自勉互勉。

家园 信口开河吧

49年的时候印度无论是基础设施,国民教育水平还是国际环境都比中国好。据说GCD统治了60多年,天怒人怨,哀鸿遍野,饿殍满地,然后GDP就直追美国了。当然从某些人看来这GDP一定是兑了水的。可是这水兑得连世界银行也认账。就算是兑水,这水也兑得真有水平。

至于印度,那点GDP我就不说了吧。反正从现实看,我怎么也没法相信印度人有把任何项目搞好的能力,也没法相信中国在任何项目上有搞不过印度人的可能。

家园 这位老兄,我感觉您有些"农夫"的善良,还略有些迂

“这完全是他个人的感受,有什么不可以?”

——这是您对顾某某的要求。

“可是像这位这样,不从事实角度反驳,上来就扣帽子,用极其严重的话语骂人”

——这是您对回帖的P兄的要求。

而这位P兄回帖中

“这些靠此为生,靠骂祖宗,扁低国人,献媚外人过曰子的,我们也表示谅解吧,他其实知晓印度普通百姓,比如司机是拿着约1000元左右人民币每月的工资是要养活六七口人的,其实司机一般中午是不吃午饭的种种,如果真用数据去比较了,谁还赏他银子啊?”

“骂祖宗,扁低国人,献媚外人”这不是顾某某所表现的事实吗?

其他内容我觉着也“完全是他个人的感受”,

怎么您对同样性质的“个人的感受”,就有如此不同的态度?

可能您觉着美国朋友远来是客,

所以用中华传统,宽容待之,

但您的要求着实太高,

为了回应美国朋友的“完全是他个人的感受”,

就要“有理有据,讲事实摆道理。”还要“拿出数据来”,

才能表示不同意见。

唉,曾经我也有您类似的想法,这个可能是一种洁癖,

后来发现,对于某些知音体,公知体,

人是张嘴就来啊,一下午就可以拉上N陀,成本近乎零啊,

你再多的数据,人一句,你这是专职的数据,偶们是绵竹的感觉,因此,我们一定对,一定对,一定对。

因此啊,我现在感觉,做人要粗糙些,

朋友来了有美酒,豺狼来了有猎枪,

张口就秀感觉的主,那俺们也张口揭穿你的皮。

通宝推:zhikantie,阎辉,xm,明月照九州,忘情,
家园 顾教授,低价的标准不是看那个数字,而是看民众收入水平

与这个票价的百分比。成都到都江堰的动车票价才15元,在我看来按当前成都与都江堰人民的收入相比较,这连低价都算不上,这完全就是福利价。

贵与不贵,要看人民的收入水平,就算有一天动车票价上升到30元,如果跟人民收入的百分比没有变化,那么这还是福利价,如果算是高了百分之十,我认为能用半个小时从成都坐到都江堰,这个价格也不算贵。

毛主席有一篇文章叫《关于绝对平均主义》,建议你可以好好看一看。

你们这些人啊,有时候为反对而反对,但仔细看来,你们所做的事,所走的路,毛主席都批评过的。

通宝推:明月照九州,xm,忘情,
家园 这位是有意的,您没看他回复中明明知道包含学习驾驶的费用,

这位是有意的,您没看他回复中明明知道包含学习驾驶的费用,

却依然发出仰天长啸,

“要公鲨说,中国大陆的物价体系,是全世界最奇怪或者最混蛋的(如果不是最高的话):以办理驾照的收费为例,就公鲨所知,除了日本外,按美元算,目前是全世界最高的,北京是一千美元左右。”

呵呵,可惜,立马被后面几位兄台给出的实例给拍了,

人脸都不红的,转进到是否应该捆绑学习驾照与申请驾照上去了。

家园 垃圾恶心别人一阵子,恶心自己一辈子

其实垃圾有自己的苦衷,理解了之后就是同情。譬如泡沫饭盒,它本来是可以成为坐垫的。我们的方式方法,不是去捡垃圾,也不是去诅咒垃圾,更不是去愤怒,孙子兵法开篇“始计”、次篇“作战”,没有哪一篇阐述愤怒的,所以愤怒是多余动作。我们的目标是专注地除恶务尽,致力于铲除垃圾赖以生存的土壤,到这个层次,就超越了。

老祖宗早就说了,太上因之,其次化之,“化之”的意思是将垃圾用来发电。

家园 随便百度一下驾校价格

http://www.hjxueche.com/cxfy.asp

这个包括学车和包拿到驾照,可以在线直接咨询。

家园 人生又完整了一回。 [提醒]此帖被举报违规。
家园 闷罐子车我坐过,有年家乡大水,妇女和老幼全体疏散
家园 有人习惯如此,无需厚责之。

七十年代以前美元和黄金脱钩前,有相应的黄金作担保,这大概是将美元称作“美金”的原因。布雷顿森林体系解体后,美元信用其实已经是由不可靠的美国综合国力作保证了。现在更退缩到以美国的政治和军事影响力作后盾而不是担保了。再称美金确实名不符实。

不过也不必过于敏感,有人习惯如此,无需厚责之。

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