主题：【原创】 你有高价配件 我有锦囊妙计 -- 忘情

http://dayinjihaocai.net/product/p2976.htm

就是墨盒外接一个加油器，随打随添。

天津没看到

把我的背包也放上面的，背包里面电脑啊，公司资料啊，电源啊，怎么说也得有十几斤吧，但是感觉那个面板也没有问题啊，还有人趴上面睡觉也没有见有事吧，一颗头怎么也不轻啊……！！！！

比如你不想消费动车上的吃吃喝喝，自带两瓶矿泉水三瓶啤酒四根火腿肠一兜子面包外带只烧鸡。如果你坐飞机，那么请在安检处先把所有液体消灭干净再登机。

笔记本其实不占多少重量，因为桌板就那么大，你放了笔记本就不能放别的，你把别的东西压在笔记本上自己也会心疼。实际占份量的是背包之类的包裹，这种东西上飞机的时候都会自觉先放到行李舱关好盖子，但在火车上很多旅客还是习惯放在手边。

那个小伙子我猛一看还以为是你呢。

首先，茶几本身应该属于配件，是从属于车厢整体的。如果每样东西都招标的话，铁道部不可能有这个财力时间，这些成本如果一旦转嫁，是相当惊人的。

其次，这种情况厂家其实也有应对的办法。比如设定点特殊参数，增加些弯弯绕绕，厂家只要在某一个技术点上形成垄断，照样可以垄断茶几。建筑行业这种事情数不胜数。但这种关键技术垄断实际上增加了厂家的成本，同时由于垄断没有打破，这个成本也会转嫁到采购方。这是个双输的局面。

厂家也不是傻子，人家也摆明了要靠这个挣钱。这就说明车厢主体的利润并不高。这种情况下双方不改变原有框架，尽量谋取各自最大利益很可能是双赢的行为。所以不必对铁道部过于苛责。

改变这种技术点垄断的通常做法是引进第三方，多一个人分账。一方面高铁生产企业本身就凤毛麟角，另一方面本文涉及的实际标的就一个小桌板，实在犯不上。虽说庙算多者胜，但鸡贼是很少有好下场的。

不知道楼下所说无锡站怎么有。建议主动问问车站服务人员，很多车站发放水的地方很隐蔽。

我一年也只坐几次飞机

比如支架螺丝掉了的

桌板收/放不能到位的

自己是遇到过几次

而且以“民航 桌板 修”之类为搜索引擎关键词的话

很容易搜到一些新闻报道

为什么你没遇到？

也许是你运气好

也许是你坐飞机太少

但都不能证明民航客机上的折叠小桌板不容易坏

实际上连我这种外行都能从一些新闻稿看出维修小桌板在民航是很常见的

忘情,一直不明白，热门线路火车票网上销售为啥不学打新股？只要订票都给一个订票号，订一张的订几张的，都根据中签率分配中签号,公布中签号后，24小时内付款即可。

这样一切抢票软件都是浮云啊

还有,电话订票也可以这样拿号抽签，和网上购票用一个池子了

为了骂而骂，真是，哎