主题:【讨论】能否这样起飞舰载机 -- panghcc
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能不能让舰载机自身加螺旋桨,直升起降,然后回收螺旋桨?当然我的想法挺疯狂的。
雅克-14都是同样原理,只不过把螺旋桨换成喷气式,晨枫已经做过很多次讲座了。
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直升机的旋翼产生的气流是向下的,所以即使假设能够让直升机的速度接近舰载机的起飞速度(技术上非常难),舰载机被投放后也会受到向下的巨大冲击,这样难上加难就接近不可能了。
您的想法冷战时期已经有人考虑过了,思路更巧妙,就是把飞机竖起来发射
洛克希德 XFV-1
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康维尔的Convair XFY Pogo
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瑞安公司的Ryan X-13,全喷气动力
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复 俺也来个突发奇想
还有,转速大了,怎么加入新飞机。
停机的话,效率不一定高。
我设想通过某种方式调整角度,能够利用直升机气流,能使在较低的飞行速度下得到较大的翼面气流速度。只是这属于专业的流体力学并要对飞行操纵比较了解,所以我没敢提。
其实可以把降落的阻拦索和起飞的弹弓联动起来,由降落的飞机给起飞的飞机提供部分初始动能,反正降落的时候战机的发动机是开到最大的,加上起飞战机自己的动力,做好算数,完全可以做到战时同时起降。动量守恒嘛,mv = mv
也可以考虑使用这种方法在滑跃甲板上起飞较大型预警飞机。
在航母上装一个水平旋臂,把舰载机挂在末端,快速旋转到起飞速度,放飞。不过回收还是要跑道。
可以在甲板上开孔,对准飞机翅膀从下朝上喷气,飞机飞过时直接被气流吹上去了。这个比飞机肚子里向下喷气要省事多了。