主题：【原创+整理】图说解放军首次航空母舰着舰并起飞成功 -- TopGun
当年第一次在《舰船知识》上看到第比利斯号的时候，为其优美的上翘甲板而倾倒。相比美国人的那更像是一条船，优美的侧影展示身材，更加适合用“她”来称呼。
固定翼飞机的着舰视频少说也看了几千部了，但从没哪一段像这段能反复看也不厌倦的。
接下来的看点：
带弹起降；
海况不佳的起降；
夜间起降；
带故障着舰；
伙伴加油；
然后就是等新机种。
甲板太危险，早晚会有事故的（我先抽我自己大嘴巴了），事故发生后的损管也是看点。
今天是无锡沦陷日！下午，凄厉的防空警报在无锡市响起。
1937年11月25日日军占领无锡前，曾对这个当时的第二大工商业城市实施轮番空袭，投掷的炸弹、燃烧弹杀死大量手无寸铁的平民，并将城区崇安寺、皇亭，城外火车站、三里桥一带的民居点燃，引起的大火烧了数昼夜，多个地区被烧成一片白地，只剩断墙残垣瓦砾成堆，民众伤亡惨重。
期盼我们的国家，我们的军队更加强大。
即使是辽宁号这么大的航母，如果使用弹射器而非现有的滑越，也可以保证J-15满载起飞从而有远的作战半径和大的武器载荷；如果使用核动力，就可以省去巨大的航母燃油空间来装载航空燃油。
这是我学会的第一个英语词组，在游戏厅里，是一个电子游戏的开始动画，一个地面指挥一挥手，一声take off 飞机起飞，游戏开始。
20多年前了，今天看见蹲着的那两个兔子，就想起了这个。
【沈飞集团董事长罗阳：用生命换来歼-15完美升空】中国首艘航母“辽宁”号今早完成舰载机起降训练靠岸，中航工业沈飞集团董事长、总经理罗阳突发心脏病，离舰便送医，11时许去世，未能参加今晚的庆功晚宴。在他的带领下，中国的航空工业实现了从陆地到海洋的跨越。向中国军工技术开拓者致敬！
虽然和成飞相比，沈飞总是让人不省心。但领头人走了，还是觉得很可惜。愿罗总在天之灵如歼15一般，直上九天。
哈哈，大列巴已经有啦，静候牛奶端上桌子。
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如果传说中上海在建两艘是真的，小楼估计哈
按兔子一贯小步快跑的风格
一艘是核动力加滑跃起，另一艘是常规动力加蒸弹射。
而且毫无疑问的是，哪怕不是这种搭配，那也都是实验训练舰！
罗总算是牺牲在工作岗位上的。他的死会不会让下一次海试起舰上的整个医疗救护体系都按实战状态的标准配置呢？也算是罗总用自己的生命对航母实践的检验吧。
中国海军航母甲板作业人员服装颜色管理基本上采用了美国航母上现行的原则，有黄，绿，白，红，紫，蓝，粽 七种，具体的岗位还要看背后的汉字，（以下介绍中英文为 USA Navy 岗位名称）李晓勇介绍说
紫色代表燃油补给战位；（汉字是油料，见图）
Purple： handle aviation fuels
红色代表着危险和安全管控；（应该说是负责处理危险物品的岗位，汉字我发现有弹药，见上图。从 Foreign Object Debris (FOD) walk down 的人员组成来看，弹药作业人员的比例不小。相信明年大家就能看到他们拉着小车在甲板上到处跑的照片，和美帝航母上一样。
）
Red： Ordnancemen 弹药; Crash and Salvage Crews； Explosive Ordnance Disposal (EOD)
绿色代表起降和飞机维修战位；（降落区绿衣背后是阻拦，头盔同为绿色；起飞区人员标识是起飞，其头盔为白色; 还有教学，也有起飞绿衣作业人员背后无字，见图）
Green： Catapult and arresting gear crews； Air wing maintenance personnel； Air wing quality control personnel； Cargo-handling personnel； Ground Support Equipment (GSE) troubleshooters； Hook runners； Photographer's Mates；Helicopter landing signal enlisted personnel
蓝色代表调运和供气保障战位；（主要工作范围是在甲板上和机库内移动，摆放飞机，高效合理利用寸土寸金的甲板就靠他们了。汉字是调运，拖车司机也是调运，还有设备，航材，供气，好像还有拿轮挡的固定，见黄色图）
Blue： Plane Handlers 调运； Aircraft elevator Operators （升降）； Tractor Drivers （牵引）； Messengers and Phone Talkers
白色代表安全、医务、政工战位和临时上舰人员；（发现的汉字有安全，指管， 同 USAN 一样，负责着舰信号的人员也穿白色，就是在助降信号灯和小玻璃房那里的一群人，背后如果有字可能是助降或者着舰）
White： Squadron plane inspectors； Landing Signal Officer (LSO)； Air Transfer Officers (ATO)； Liquid Oxygen (LOX) crews； Safety Observers 安全； Medical personnel
黄色代表指挥类战位；（应该包括其它颜色人员的主管，发现有调运，?航空长 当然还有那姿势最酷的起飞）
Yellow：Aircraft handling officers； Catapult and Arresting Gear Officers ； Plane directors
棕色代表机务（应该是地勤中的机械师们，可能是飞机还处于试飞/训练阶段，显得这些人员相对较多，其背后没有汉字）
Brown： Air wing plane captains； Air wing line leading petty officers；
兔子：白头鹰你搞得这套 Color Code 我看还挺实用的。
总结图片 by Larry Gates。
前起落架轮胎后面有个挡板，估计应该是用来挂弹射器的。
庞大的苏-27家族都有一个共同的小问题：前起落架后面是进气口，而前起在滑跑时难免扬起地面/甲板上的小石子小零件之类的东西。这些扬起来的小东西很容易被后面的进气口吸入，从而打坏发动机。
所以庞大的苏-27家族都在前起落架后面有个遮挡装置。航空母舰甲板面积远远小于地面机场，这反而使地勤比较容易保证甲板表面没有小零件小石子之类的东西。所以苏-33/歼-15作为舰载机，对这个挡板的要求相应降低。于是苏-33/歼-15的这个挡板在苏-27家族中算小巧的。
关于进气口的吸力，本论坛一位作过空军地勤的人回忆过他们在中国北部极寒的地方维护飞机时，一位尽责尽力的机务领导在飞机发动机试车时为了踢开一个小石子以免其被吸入发动机，不慎自己整个人被发动机吸入进气道的故事。
幸亏试车的地勤眼疾手快地关闭了油门；也幸亏当时天太冷，这位领导穿得十分臃肿从而在狭小的歼-6进气道中产生了较大的摩擦力，这位领导侥幸生还。