主题：【原创】海军笑话——新兵蛋子闯祸记 -- 潮起潮落
VII-C太小，700来吨却挤了50人。懒得查了，借问有单独的海图室么？
Gato还行，得有1800来吨吧？二战老美潜艇都是跨洋作战的舰队型潜艇，是比较宽敞。
海图室仪器还是挺多的，自动航迹绘算仪是个占地儿的大家伙，海图桌也是。
小鲨鱼里，艇长居然还有一个独立的折叠式不锈钢洗脸池，够宽敞的吧。
你说的那个，不知道是W还是R？
小鲨鱼艇长室即使有脸池，估计长度也不会超过2米。进深么~~~我猜基本就是进门上炕的样子：）
W级~~~也太老了吧？：）
主要是设备分散，操作复杂，阀门、开关之类的东一个西一个的。二战结束缴获了老德的潜艇，才有了R，但是还是改进得不彻底。
青岛就有这潜艇，可惜这最近的反而没机会上去，真也算是一个怪哉了。
XXI型潜艇声呐显控台
W级艇体设计基本克隆了XXI型，比VII-C先进多了，起码雷达、柴油机水下进排气系统是VII-C所没有的，声呐也比它先进。
德国最先进的XXI型潜艇的声阵声呐（大概叫“露台”吧？）虽然号称那个年代最先进的，但显示极简陋，就是一个机械表盘（见照片）。
W级产量极大，印象是236艘，批次也很多，改型也多。苏联80年代还用呢，比如用它潜入瑞典海湾。
要么就是最早在旅顺搞培训的那两艘？
断电操作时要锁定断点是常识。谁锁的谁开在美国基本上是铁律。当年在一家化工厂做一个工程。一个断电有七个锁。我们做监测，设备有三把，仪表有两个，加一个电力的。每天上班第一件事就是上锁。作了一个多星期，每天上锁下锁都有安检的人盯着。有一天工地上没人了可断点上多了一把锁没有人开。安检的人就急了，一个个的电话打。山某手下有三个人，一个个的打电话确认没有人在工地上还没有什么大不了的。那个做设备的人有差不多二十个手下，而且是当地人，下了班去那儿的都有，一个个的确认差点没把那个工头搞疯掉。最后确认是那个电力的家伙忘记开锁，最倒霉的是这位老兄去了佛州度假，一下飞机就发现自己的电话上十几通电话。发现自己忘记开锁以后，老兄只能赶下一班飞机回来开自己的锁。过了几年以又到同一个厂子做工程，发现这个故事已经成为他们安全教育的一个例子。而且用的锁也都编号登记。万一再有相似的事情，一看锁就知道是谁的问题。
常识是常识，若各行各业都严格按常识或规定办，就不会出那么多人为事故了，那架美国轰炸机也不会违反常识带着核武器在空中兜风了。若真按常识办，那老兄就不会没开锁就去外地度假、把自己树立成反面典型了：）
以前的C级、W级早就尸骨无存了。或许潜水爬发射管出水训练是从报废的W级上拆下来的，有这个说法，但不很肯定。
R级好像有几处当展品，青岛的最著名，还有上海青浦、烟台（要么旅顺）也有。
有的航道不宜水面航行。
再说有的任务也是不允许水面航行进出。
罗经旁边有规定要24小时守着人吗？