主题：军事新闻二则 -- 晨枫
TG在搞什么东东啊，怎么现在食性这么杂呀。
风洞里，先是一架双发公务机，后是一架单发螺旋桨小飞机（运动机？初教？或者低速对地攻击机？），之后是四发涡桨运输机模型，还有鲨鱼嘴进气道的一种歼击机。涡轴发动机，火箭、高铁也闪烁了一把。
quote:2011年共完成各类...风洞试验6万零3百11次!
一年6万多次!这是什么效率?这是土鳖的效率!
中国航空这些年发展很快，但缺门还是太多，需要补课的地方很多。
我一个朋友跟一印度教授问及此事，被对方愤怒的驳斥曰种性制度不再显著存在了。。。当然不排除该人是高等种性的。。。
或者是印度五毛或印度愤青。。。
http://www.hudong.com/wiki/%E7%9B%B4-11
仿的是人家前辈。
直－12有人说是EC－120。
http://lt.cjdby.net/thread-745482-1-1.html
其实就是EC－120直升机。EC120又称“蜂鸟”，广泛用于侦察、目标指示和联络等。EC120装备单台发动机，技术水平达到90年代的国际先进水准，唯一不足之处是无液压助力。目前有网络有照片显示，中国军方已经采购了EC120作为教练机，内部编号为直12.
俺从以下三条消息体会到印度的民主是优越的，并且是卓有成效的。
2009年1月25日纽约时报报道，印度宣布三年之内建立覆盖全国的身份认证系统。
同时赋予负责此项目 Nandan M. Nilekani先生内阁大臣的权力，享受在该项目范围内充分的自治权。
Bloomberg 报道Nandan M. Nilekani先生很牛逼，人格非常的高尚。
如果说新闻媒体有误导性的话，印度政府表示决心我们一定可以做到。
2011年12月17日 印度的内政大臣说3年前通过的这个项目严重违背了我们民主精神，在议会没有充分考论下就通过，是对民主最大的背叛。所以我们必须干掉它！！！！
事实是3年时间内，虽然一开始有政府将以前42M人口的数据并入此项目，到今天为止此项目大概另外覆盖了8M人，参看前面帖子the economist的报道。
“阿--三加油！阿--三加油！”
否则人家一个陆航大队从兔子洞里钻出来，吃不消的。
要在中国，找几个高校和中科院几个所就能搞定吧~~
加油把原本可用于国内的采购、就业、技术升级机会都奉送给欧美！加油把自己长期绑在欧美战车上！
相对总在加油的印度，中国的航空、航天、航海机构大多数科研项目多、技术领先，待遇都还不错，很能吸引重点院校的博士、硕士。三航在重点高校的招聘，基本都是爆满，很多院所都是在成堆的简历中挑挑拣拣，仅从这一点就能管窥中国未来高技术的巨大潜力。
跟九院不远。说实话，拿出来见人的，肯定都是低档次的东西。这些都是民用级别的了，当然显得杂，物尽其用嘛。1:1吹20、10B的那些是不会给我们看的。