主题：【原创】这个动车调查报告开了一个极其恶劣的先河 -- TrueSam
这是没有疑问的.
关键是,设备不合格是否必然导致事故产生.也就是和事故是否具有因果关系.
设备不合格是否是因为腐败而没有履行规定程序造成的.如果本来就没有全套规定的检验程序(这是很可能的,一套设备有那么多项目,测试很难做到面面俱到),那么领导的责任就小点.
话说回来,不管是铁道还是其他部门,每年采购的设备不计其数,如果出了事就是最高领导的责任,谁能保证不出事???
校车出事难道要追责教育部(交通部?汽车厂?)我们看到的的责任人基本都是出事所在地政府的领导!
所以,说起来现任领导的责任绝对不比前任的轻,甚至应该更重.
老泉虽然愚钝，但给和谐号使劲泼脏水的活，老泉总觉得这不可能是蟹帝要做的事情，难道蟹帝喜欢自己给自己打脸。就算蟹帝要拿下跨越，也没必要贬低和谐号不是，和谐号的成绩，那是谁的成绩？那是蟹帝的成绩。
实际上，跨越和南勇2个人的浮沉，是一个枝头开的2朵花。486，586对足球南勇的清算，引来了三表既得利益派对和谐号的反击。跨越和南勇2个人的命运，是这场大戏的2个指标。返祖反而不过是个小棋子罢了。南勇如果最终被明正典刑，那么中国现在在台上当权的很多实权派，会睡不着觉的。在中国，收黑钱，吹管哨的，只有南勇和陆俊吗？
康熙不住询问天地会的情形，韦小宝便也据实禀告。康熙听了一会，点了点头，说道：“五人分头一首诗，身上洪英无人知。”韦小宝一怔：“皇上连我会中兄弟相认的切口也知道了。”接着念道：“自此传得众兄弟，后来相认团圆时。”康熙道：“初进洪门结义兄，当天明誓表真心。”韦小宝道：“松柏二枝分左右，中节洪花结义亭。”康熙道：“忠义堂前兄弟在，城中点将百万兵。”韦小宝念道：“福德祠前来誓愿，反清复明我洪英。”按照天地会中规矩，他这两句诗一念完，对方便当自报姓名，述说所属堂口，在会中的职份，康熙却只微微一笑。韦小宝喜道：“原来皇上也是我会中兄弟，不知是甚么堂口？烧的是几炷香……”说到这里，立知自己胡涂透顶，他是大清皇帝，怎会来“反清复明”？连说：“打你这胡涂小子，打你这胡涂小子！”拍拍有声，轻轻打了自己两个嘴巴。康熙站起身来，在殿上踱来踱去，说道：“你做的是我满洲的官儿，吃的是我大清的禄米，心中却存着反清复明的念头。若不是念着你有过一些微功，你便有一百颗脑袋，也早砍下来了。”
追查的是事故原因责任，不是事故责任。
事故责任，当时设备不能工作，谁决定执行发生事故时的运行方案，谁落实方案实施时的交底的。（此非正常工作方案，运行时应必须进行交底的。）后来的上海地铁也在这个环节出了问题，只不过那是六十公里时速，这是一百六十公里时速。
引发事故的原因是设备不正常工作，设备不正常是责任是研发、测度和验收。
否则，就我赢
这样比较简化
对刘张两人的案件不了了之，我觉得至少张不可能。已经大张旗鼓说他10亿美刀贪污，美国豪宅，不处理不可能了。
如果刘能在该日期前复出，比如做了宋庆龄基金会副主任，南水北调办公室副主任，也算你赢
如果刘没复出不了了之，盛光荣退休，那得算我赢
被对方攻击遭受重大损失，结果旁观的大多都认为坏事是他干的而成为被骂的最惨的一方，就好比对手烧了你负责建造的标志性大楼，结果愤怒的居民都认为是你放的火，这就是彻彻底底的失败，简直就是无能的冤大头嘛。对这样的一方还用抱什么期望吗？总之无论是哪一方做的蟹帝都被彻底打出原形了。
如果要赌，我赌蟹帝的对手一方会成为胜者。就算换届后蟹帝还能保持一定影响力，最多五年就会彻底沦为打酱油，无他，能力不行，执政十年毫无成就只是严重透支了TG的威望，早点下台去打酱油为好，虽然新上台的于国于民不一定更好，但至少有希望，中国现在得折腾。
查查这三个典故的出处。你这个见解，和茂陵徐生的想法差不多。正史也以为茂陵徐生是对的，这是引出曲突徙薪的典故。但如果你好好看看如芒在背，和故剑情深这2个成语怎么来的，好好琢磨一下，相信你就明白可能不是那么会事了。
赢得三年国母尊,伤心被毒埋冤魂.
杜南若有遗灵在,好看仇家灭满门.
汉邵帝从8岁长到21岁，临亲政前突然暴毙，昌邑王带了2百多随从，登基27天被废。汉宣帝窝囊不，能不窝囊吗，自己用故剑情深的诏书保住自己心爱女人的皇后位置，但3年后还不是霍家把许皇后毒死。但最终，在霍光死了三年以后，霍氏一门最终还是被清算了。 在中国，懂得隐忍不发，能打落门牙往喉咙里咽的，往往才是最终的胜利者。那些一时风光，看似权势滔天的人，往往最后不仅自己，连带自己的家族和势力，最后会被人彻底铲平。
看那个报告,没有一个具体的责任方,从头到尾都有责任,这是责任分担,只能表现,没有一方是有责任的,
回想动车事故的前后,赖刚刚回事,这是神马?动车事故前后,拿下一批前任的相关人员,而后大力的下马一批高铁,然后前两天刚刚开始讨论铁道部政企分开的事情.
有点像在河里看到的一个阴谋版的表现,特别是政企分开的事情,后面就是股份制改造.
我们能说什么,报告放到半年后公开,这很有深意.这就是政治
拿下天上人间就是胜利.这是政治.
最是事件后的最大得利者,谁就可能是事件的推手.
跨越时，2010年宝成线铁路桥垮塌时的司机，他就是感觉不对，就紧急停车，从而挽救了很多人命。
而光祖时，2011年雷劈了，火车信号也不正常，路线信号也不正常，这调度居然还要为了保持准点，而让两辆火车进入同一运行区间。
这前后两件事情的处理，并不仅仅是司机和调度这两个人本身的区别，而是跨越和光祖时期政策的不同，造成的大家处理事情的不同。
如果在光祖时期发生宝成铁路桥垮塌的事情，那个司机未必敢紧急停车。如果在跨越时期发生这么严重的信号问题，那个调度也不会有为了抢准点率而人工指挥两辆货车在同一运行区间的想法。。。这就是区别，制度上的区别，造成人行为方式上的区别。
于国何利?
如果只是本来要开工10条铁路的，被他砍成开工5条，另外5条等消息。这还可以谅解。
但是现在，他修改铁路的建设标准，本来350的，在修建的铁路运行标准就降成300。 而这种修改行为并没有降低成本。 这是不可饶恕的破坏行为。
破坏行为啊破坏行为。我现在已经开始信服老毛时期说的“阶级敌人对我们搞破坏”这个论断了。
他们还真以为政治是文牍里面翻跟头就行？还不如李中堂呢：一万年来谁著史，三千里外觅封侯。
郭MM事件也终于下结论了，还是那么傻X。说发票上没有证据表明商红会和郭MM有金钱往来。这不是废话吗？给二奶钱还TM直接从单位划账不成？何况王军还没挣着钱呢。
我们真的应该感谢郭美美！