主题：【原创】那些车们 一（上） -- 阿辉1

我从后备箱里找到备胎以及千斤顶、工具。用千斤顶把车支起来，用套管开始拧车胎大螺丝时，才知道自己的劲儿不够啊……

之前换轮胎时汽修店里把车吊起来是大概靠着机械的力量把轮胎安上去的……

我只好收起这些家伙，无奈在马路上很现眼的“招摇”地开到修理汽车的地方……

楼下coo说的没错，你又没有证据说他骗你，除非对方当时白纸黑字的写下来，或者有无利益冲突的第三方人证，但对方肯定不会那么傻，只能自己多留个心眼了。车的报废历史（written-off record）可以花钱查，最保险的还是要求对方开去你指定的车行做个检查，就是这个检查的钱（大概200多）得你自己出。对没钱的穷学生来说，除了自己恶补汽车知识外，我的建议就是不要买中东人和印度人的二手车。

时候把固定轮胎的大镙母拧松，这时如果你劲儿不够的话可以试着站到套管上去，靠体重一般是没问题的。镙母松了以后再用千斤顶把车支起来。装轮胎的过程反之，在轮胎着地以后用套管做最后紧固。

我可是想都不敢想的。

他们是不是更有可能做手脚？

澳洲的电视节目有报道过类似的事件。我之前说在私人手上买二手车最好去自己信的过的车行检查就是这个道理。小车行很多是给钱就出证明，所以车主提供的验车证明不一定可信。

大车行相对会好一些，卖的车也有三个月左右的warranty，二手车要是真有大问题三个月内一般也暴露出来了，要不放心还可以加钱延长warranty。我现在这辆车是在政府车拍卖会上拍的。政府车一般保养维护的都比较好，logbook也很全，比较放心，价钱也比一般车行便宜些。

车主绝对不回主动说自己的车不好。常见的二手车都可能有的问题：水淹没过的车，这可以查看车的后TRUNCK里的垫子下的色泽；车的大轴有木有裂痕，大碰撞过后的车可能回断裂。我有朋友买到过这样的车。还有其他的七七八八的问题。买车的时候可以看一下车主的维护保养记录。一个有良好的保养记录的车更可靠一些。

第一次干啊，只是看过别人换过轮胎。用套管拧大镙母时我也是快把整个子都骠在上面了……

上一次换4个轮胎时，汽修是把车吊起来。我使出吃奶的劲儿拧镙母还在想：是不是这帮鬼佬借用机械什么的把轮胎安上去的啊……

谢谢，这下我知道以后怎么做了。

哦，对了，我是女生~~~

不知道汽车里有灭火器 警示牌和备胎～～～

因为千斤顶接地面很窄，很容易侧面倒。我就是倒了两次以后就明白了。。。

你把车顶起来了，在费老鼻子劲去往前往后扳螺丝，很容易千斤顶就倒了，那个还是很危险的

所以车在地上先把螺丝松开，然后把车顶起来，螺丝很容易就下来，备胎也很容易换上，一样的道理，最后紧螺丝的时候还是把车放下来。。。

没力气，人站到扳手上去踩就好了

这样松螺丝就更费劲了。

很多都有胎压指示。

新的轮胎越来越薄了。就算爆胎，车的倾斜也会小一点，也比较安全了。

科技还是进步滴。

开了很多年车，直到去年才知道L是干什么用的。