主题：恶棍！无赖！流氓！ 包括铁手在内，全西西河的人都是 -- 完颜陈和尚

但Nissan的deal好像不少，总比两田多。

整体而言我对这种Crossover没什么兴趣，不大不小，当初买Cube没选它就是因为觉得后面还未必有Cube能装。而且真当SUV撒野最后多半也要体会一下Cross over的感受。当个大号sedan开又有点不甘心。总之这种车在我看来，实用性上定位两难。

区，处于平原的城市住户。

楼兰在中国的售价488,000人民币。相当于多少美元？这可是中国合资企业制造的。

承蒙和尚提醒，楼兰在美国售价3万多美元。和大陆地区销售价格相比，情何以堪。

只要查查日本车在欧美或者日本的销售价格，买日本车的念头就会被强力打击。日本车，至少价格太坑爹了。

你所说的那款车是：东风日产楼兰，对应美国这里的型号是 Nissan Murano 。这车是3.5 升气缸，6 个气缸，要三万美元。至于那恶棍流氓，是Nissan Rogue ，有没有对应的中国型号，我不知道。这车是 2.5 升气缸，4个气缸而已。 虽然这两种车的外形很相似，但实力相差了一级。

现在KBB价格，低配也要三万两千左右。Nissan这几年在美国市场推出了不少新型号，比如2008年Rogue，09年Cube。促销时经常有很不错的折扣，一旦销量还不错就回到正常价位了。我身边有朋友因为这个三万买到Murano，但没有第二例。我们这个Cube也是，买的时候在北美只卖了四个月，我们去dealer还没张口自动就打了10%的折扣，现在恐怕也没那么容易了。

其实，我也感觉18000美元太低了。但是，对美国买车的价格传说直接影响了我。

我的帖子改了。不过，中美之间，这款车的价格差别还是很大的。

我又查了一下murano在日本的售价，四驱2.5L卖接近400万日元。考虑到东风日产的楼兰是3.5L的，就这款车而言，中日价格差距并不是特别大。

但是，我比对其他很多日本车的价格，差别还是非常之大。

顺便说一下，rogue是专门为北美市场定制的，没有引进中国。似乎日本本土也不卖。你们很幸福啊。

人家是有做市场调查的。知道美国哪种人需要用哪种车。可能日产认为恶棍流氓的配置不大适合中国的国情，日本多数人也不需要。那个恶棍比较适合住大城市的妇女。

手刹踏板在驾驶员左脚位置是传统美国车的设计。还有美国车油箱盖多在车右后侧，而日韩车油箱盖多在左后侧。更变态的是老式美国车油箱盖不需要拨车内开关就可以直接从车外打开。所以电影《老无所依》（No Country for Old Men）里面的职业杀手才可以随便打开路边一辆车的油箱盖，点着个棉条就把车给爆了。这事情在东亚地区基本是不可能发生的。

不过现在美国学日本，日韩仿美国，有时候特征也不是那么明显了。比如你这辆Rogue，专门为美国市场定制，用的就是美式设计。

有的是这种情况。欧洲车里面例子也很多。某种意义上同一品牌车到了不同国家恐怕就是不同车了。

打倒彪题党肉鸽党员完颜陈和尚！！！

看来这个说法还是靠谱的。

那个恶棍流氓，只学了把手刹放回到左脚位置，学了油箱盖放驾驶员的右手方向。但是美国传统的大马力，大扭力却没学。形似神不似。

持批评态度的，而且，我查了中英字典，名正言顺。

四辆恶棍无赖，包括我内人那辆在内。