主题：【旧文重贴】运10之死与中国民航飞机工业的复兴 -- 晨枫

都是记录片里的内容

同样是JT3

装在707上震动就是比运10小

你不服也没办法

手工制作的零件想要减重

我说要推倒重新设计

没错吧？

难不成您想直接在现有设计上改？

那我可不敢坐这种飞机

七拼八凑的设备当年似乎还是作为土法上马的成功经验在表扬的[/COLOR]

还别说 这样的纪录片简直比河殇之类的还要前卫大胆的多了

老实说您的解释某种程度上让我想起当年那个非常著名的“畅销杂志”

的典故

学过没学过怎样从八股中找真相？

与您想的相反

根本不是什么三千万式的悲情文学

而是鼓吹伟大成就的报告文学

真可惜

俺们有点留心的都能看出真实情况来

问题就在于此。

北航本来是好学校，如果培养的是工程师。

可惜跟政治走得太紧。成了3机部的中央党校。都是学工程的，去搞管理鸟。

栋梁之材，做地基未必合适。

正如大厨所说，上面没有掌舵的。这帮旱鸭子就出海了，不出事才怪。

就按你的算法

200/20/10 == 1

每个中国人每年1美元

飞机项目是国家投钱

不是在全国募捐

更不是连续二十年在全国募捐

怀疑故意捣乱，被禁止发言了，呵呵。

国家不需要募捐。多投放一些货币就行了。就是通货膨胀。

国家只是个概念。财富在人手里。羊毛总是出在羊身上。

本来物资就匮乏

你还要让大家手里的钱贬值

太黑心了

再说

需要扶持的项目那么多

你这种变相抢钱的方法能抢多少

够用多少？

我也投了一稿,名字是\"翎云\",不知道河里有没有参与的

似乎十五年前有看到一篇文章，说Y10是仿B707的，对707作全身测绘，结果做出来的Y10一量比707长了20公分。

如果说测绘仿制是描红，参考设计就是临帖。

干脆叫瑞鹤、翔鹤、凤翔、大凤……

运十

波音-707

707-120B 翼展-39.90米 总长-44.07米 高-12.94米

翼展面积-226.3平方米 空重-55.589吨

最大起飞重量-116.575吨

707-320B 翼展-44.42米 总长-46.61米 高-12.93米

翼展面积-283平方米 空重-66.406吨

最大起飞重量-151.315吨