主题：“7．23动车事故”后媒体的七大怪现象 -- 忘情
俺是局外人，关心的也就是结果，看看记录，
刘任上火车重大事故也不是没有，动车，普通
车都有过死伤惨重的事故。新开高铁路段的各
个故障也是频出。现任，前任铁路部长期间，
是否已经有了统计意义上的事故发生数量／频率
的显著区别呢？
另外站车头真那么危险吗？现代火车，飞机这样
的交通工具，出事故的纪律已经大大降低了。象
波音７７７,10多年运行，产量近千，还没出过
旅客和成员死亡的事故。
火车试验，首先信号，追尾撞车的危险肯定不会
有吧，要有也是硬机械破损，对于一个新车，机
械疲劳磨损恐怕还没有。。。
刘任上的事故你可以查查，都是些啥原因，都怎么处理的。可现在从七月初到七二三，都是些啥事，都是怎么处理的，按同一统计标准计算一下两任部长的事故发生频率，两厢对比就清楚了。
再看看事故发生后，国家调查组下来，两任部长是如何对待这种检查的。
说现任头子有点危险。
要不你给介绍介绍刘任上那几个重大伤亡原因和处理。。。
还有那些刘任上打雷高铁停车误点的处理。。。
而不是砍掉一个能吏来实现。。。
当然，能吏的出现，也需要”能官“或者”更能的官“来管理和协调。当没有这种”能官“或者体系无法推出这种“能官”的时候，那会是悲哀的。
人类社会文明的楼是搭的越来越高，虽然有很多科技辅助手段，但因为总的容量增大很多，需要的管理实际上是增加了，管理的难度、知识层次和稳定性要求其实都是大大提高了。比如：自动化后，就需要对自动化设备质量控制的管理、软件质量的控制（包括厂商内部的质量控制和第三方的监理控制，甚至业主方的控制，这些都是要消耗大量的高质量的人力资源）。
我们需要的是越来越多的能吏、能官。（对吏和官的区分，其实是很悲哀的。破除而不是加强这种隔离，社会才会健康的发展。不知中华是否有幸。）
重复上面的话：要让雷锋趋于平凡，需要的是无数个雷锋；要让能吏不再突出，需要的是通过树立榜样，引导培育无数个能吏，而不是打掉目前这个。 否则的悲哀，你知道的。
因为一些因素，我们目前都不可能获得全部需要的信息。
亲属犯错的情况太多见了，革命战争时期就有兄弟分属不同阵营的。当代也有众多犯法甚至叛国的事例。如果不明确、明白的分辨，而是简单的怀疑和连坐。。。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
而不是简单的怀疑。责任应该明白的追究，而不是简单的怀疑
要不人民也不会在45以后选择TG了。
近年修了大坝--近年水量偏小这两个都是事实，但并不能得出大坝导致了水量偏少的结论
。
这是一个很简单的问题，质量是守恒的。
流入大海的水量等于=上游降水-大坝净蓄水-上游蒸发-地表水补充地下水。
除了新修的大坝，需要把水库蓄满外，大坝净蓄水年平均基本上是0，怎么存起来的，枯水期都怎么放出去，因为它不是一个黑洞。而且长江年平均径流量1000B（一万亿）立方米，三峡大坝的蓄水是40B立方米，其中还有17B的死库容。 做个数量级上的对比就知道这点库容在年度这个时间尺度上根本不能改变长江的水量。汛期末尾蓄水，枯水期放水，带来的只能是径流更平均，枯水期海水倒灌缓解。
如果你说X河径流10B，修了个1000B的水库，那可以得出结论，水库蓄水，把水都留下来，下游没水了。但对于长江，这个结论显然不成立。
大坝会带来的蒸发量的增加，说不定也会增加地下水的补充，但这些水量基本上和长江的径流量有数量级差别，对入海口处得影响可以忽略不计。
所以一个简单的分析就能得出河口流量偏少和大坝本身没有因果关系的的结论。
看看刘任上事故，多少小时公布原因，多少小时公布遇难名单，多少小时内抓起责任人。
刘任上根本就没有打雷高铁停车误点的事，雷公专打返祖，好奇怪，是吧？
你要搞清楚，他站机头有两种情况，一种是下基层检查工作，站在机头上所有的事情都瞒不住他。第二种情况就是做新线，新车超速试验。波音777在首飞时，波音的老总可敢坐在飞机上自己作试验品？歼十做极限试验，如低空最大表速这种极有可能导致飞机解体的试验时，林左鸣可敢坐在歼十上亲自做试验？
高铁作为一个系统，任何一个子系统出点故障都有可能导致大事故。新车当然没有机械疲劳，但各部还在磨合期，正是故障最频繁的时候。在这种时候敢站在机头作极限速度试验，稍不留神就是车毁人亡，而且下面的各级领导也不得不陪着他玩命，试问，谁敢怠慢？
如果站机头不危险，那为什么别人就不肯站呢？麻烦您给我解释一下。
新开线出故障正常，但因为该装的却缺装而导致大面积故障，这就该死了。
你自己去搜搜，刘在任八年，出了多少事故，平均频率是多少。而返祖这半年的频率是多少？刘出事故时是如何处理的，而返祖呢？
你再随便找个铁路职工问问，返祖这半年下过基层了解情况吗？别说站机头了，他亲自坐过几次高铁？他在忙什么？忙着内斗和自宫
你能有更好的办法解决问题吗？
同样的舞台，能吏能做出突出业绩却被视察为落后和悲哀，那么庸官又该被视为什么呢？
再自动化，再先进的装备也需要通过人来管理，人的管理才是最终的管理。
给数据，三峡以下对长江干流流量有1%以上影响的大坝和引水口有哪些？
三峡以下的所有大坝和引水口最高引水量是多大？时空如何分布？