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主题:【原创】都是月亮惹的祸1 高铁降速感想之刘邦的眼泪 -- 泉畔人家

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家园 说得好,西西河里还是有人才的。
家园 推测

从老泉的文章里 推测 月亮派是月月鸟 胡是半个月亮

但是有点疑惑 如此的话 月月鸟还有这么大的能量 能把工信部的位置把持住?

打酱油去了,不猜了.

家园 上帝欲其灭亡,也要先使其疯狂,这非万能,而是只能顺其自然

人性如此,无法逆天啊!

相对理智的国家民族个人让别人先疯,从而得利存活。或大智大勇有若疯狂。

家园 金融风暴的第二只鞋,会不会成为小冰期?

我们只能希望,这回争气的是李自成了

陇右
家园 有个词叫关陇军事贵族

"军事贵族"

推测
家园 月亮就是团派
家园 江湖险恶,儿童不宜啊,只说一次

故老相传:毛主席象太阳,照到哪里哪里亮。邓小平象月亮,领导我们打麻将。大棋=麻将=月亮都是一个人。其他的,你要真想探究政治科学的终极真理,俺给你指一条路-----去看老E的帖。不解释

家园 月者 太上矣
推测
家园 我觉得是星星月亮,影帝不是老仰望星空吗?
家园 见过算命的说普通话的吗

能听懂就没法弄玄虚了

家园 是啊!一看现在刚上任的工信部长就知道自主创新危矣!

买办当家,能成啥事?

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-3451145-1.html

卖国汉奸 苗圩 怎么不去死

网易汽车6月19日报道 F3的畅销造就了比亚迪,让这家偏隅深圳一角的“电池大王”寻找到了新的航线。 一个刚走过6年的后起之秀,现时已名满江湖。而比亚迪的成名不是因为F3的销量,更多是源于它的绿色战略和绿色产品。但也就是这家有可能成为中国电动车领头羊的比亚迪,却破天荒地缺席了4月份由工信部主办的“2009中国电动汽车产业发展国际论坛”。 日产被工信部选中当主角 此次论坛绝非一般的论坛可比,主办方的角色是由工信部充当,更有工信部副部长苗圩的与会支持。论坛上,日产与工信部及武汉市政府签署了两项协议书。 一是有为工信部制定包括充电网络建设和维护,促进电动车大规模使用的综合规划。二是在2011年日产将在武汉首先推出电动车。 日产汽车成为本次论坛上最大的受益方。按照协议,它将成为制定中国电动车行业标准的唯一主角。这对于日产日后的成本控制和优势巩固有着非常重要的意义,同时在与对手竞争中无疑占据主动地位。 这也是到目前为止,工信部与跨国公司签署的第一份电动车发展协议。

1997年9月,苗圩由原机械工业部汽车司副司长调任东风汽车公司党委书记,1999年至2005年担任东风汽车公司总经理。在此任上,苗圩对东风汽车公司进行了大刀阔斧的“改革”。苗圩认为当时摆在他面前的有两种选择,一是坚持独立自主,打民族品牌,培育自己开发能力,建立民族汽车工业体系;另一种是一切对外开放,把中国变成世界工厂,追求劳动力就业率与税收,摆正自己在国际分工中的位置,不要在技术、研发和股比上较劲。“我不赞成第一种观点,我倾向第二种观点。”苗圩说,“我是个观点鲜明的人,不喜欢‘既怎样怎样,又怎样怎样“。在此思想指导下,2003年7月东风与日产汽车公司全面合作,组建了注册资本达167亿元人民币的东风汽车有限公司,创造了我国汽车合资企业投资的最高纪录,成为中国最大一宗汽车合资案。他理直气壮的说,“中国汽车工业发展的最终方向,就是融入全球的六加三等九大集团”,在和日产全盘合资后,马上就停产了东风小王子,解散了东风研究院。辞退了研究开发人员,心甘情愿的做起了日产和标志的傀儡。带头开始了对民族汽车工业的绞杀。

曾经做过将东风这个共和国汽车业二儿子整体合资创举及后来担任过武汉市委书记的苗芋。这次毫不避嫌的将工信部的电动汽车产业与日产全面合作,并且选择武汉试点。还指望通过东风与日产的合作平台,希望日产可以本地化生产。我们的苗部长大概从来就没有想过自己能做点什么,在东风的时候如此,到了工信部这样的关键位置还是如此。即便是雷诺、日产的联合总裁卡洛斯曾经公开侮辱过他领导的东风在与日产的合资企业中对日产的事业毫无贡献,他也无怨无悔。真是日产的优秀员工。而在中国汽车企业里,东风实际上自主开发是做的最差的,这与主要领导的思维、导向是不无关系的。做为一个国营企业的老总,好坏他最多祸害一个企业。而做为掌管产业政策的国家部委主要领导人,想法歪了,那可就是整个产业和国人要吃药了。悲哀,悲哀!

看看刘跨越,高铁不说功劳也有苦劳吧?在牢里!而买办却在掌管国家工业发展大计的如此重要岗位上?掌柜的到底想干啥?真糊涂还是假糊涂?

如今,尽管反思“市场换技术”、提倡“自主创新”成为压倒性的舆论标向,十六届五中全会通过的“‘十一五’规划建议”也确立了国家“自主创新”的发展战略,但是,盲目迷信外资、崇洋媚外的思想在一些人的脑海中根深蒂固,巨额利益又驱使一些个人与部门我行我素。不久前,某知名人士还在鼓吹,“全球千余家研发机构开始向中国转移,说明我国用市场换技术的时代已经来临”。“千余家研发机构”?不知道该人士是如何统计的,也不知道这些研发机构的转移与中国获得高新技术和关键技术之间有何必然联系。即便有大批跨国公司将研发机构转移到中国,中国就一定能获得先进技术、核心技术与关键技术吗?中国如今也有一批企业在海外(集中在发达国家)设立研发机构,这是否也将中国的高新技术与关键技术带给了这些发达国家、由此而产生所谓的“技术外溢”呢?

龙永图:我国用市场换技术的时代已经来临

通宝推:bigcat,五香花生,hansens,
推测
家园 li总理不会是月亮派。
家园 物极必反,血债血尝

中国历史上,不管这个人底子有多厚,势力有多大,汉奸从来没有好下场的。即便是他死了,他也会永远跪在刘跨越的坟前。

家园 这个部

这个风气恐怕不是一天两天。

前年骨沟要滚不滚、听说工信部有人挽留。

而早先有朋友在微软,更说过,工信部的人很反感百度、欣赏微软骨沟这样的“有技术实力”和“高素质”的企业!

家园 见过给团团洗地的,没见过这么颠倒黑白洗地的

你的月亮是指太上,月亮派是道德系,陇右派是团团(影帝+蟹帝,你自己以为的),这个你虽然半遮半掩的想把人往沟里带,起个让人以为是洪武系的名字也是枉然,虽然386可能插管了,也不能这样往人家身上泼粪的

首先光祖2000年从铁道部副职调到海关总署还是副职,这个说是论功行赏简直勉强的很,更别说分肥了,到了半个月亮的第二个任期2007、2008年才转正,说不是团团的人我是打死都不信的

你把团团说成自主创新的代表,把道德系说成是买办的后台简直就是令人发指,至少通过我们少有的消息渠道也知道现在的人大才是少有的几个坚持自主创新的,而他的身份众人皆知。。。。

至于什么反向代表,简直就更搞笑了,路线斗争你死我活,你以为是请客吃饭呢,拿句今天葡萄说的话回答你:只有背叛了自己阶级利益的人,没有背叛自己利益的阶级。。。

而你说的一汽和东风,看了一下简历,转岗的关键时点都是2008年左右,这时候基本上就是团团卡位集中的时间了

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