主题：中国高铁完了，祭奠高铁 -- 范进中举

做这个决定的人等着遗臭万年吧！

您真有意思，现在狂骂高铁降速的不正是五毛们么？

你的意思是你对他们的痛恨将使得你变成和他们一样的家伙？

坐火车3小时跟在家发3小时帖不是一个概念。

如果是拥挤的车厢，哪怕多一个小时，也比你在家呆一天难受。

交通便利，那么人的活动能力就更强，一个人可以考虑在不同的城市选择工作生活，整个社会的活力也增强。

高铁要增速而不是减速。动车的事故是个意外，如果动车出事就要减速，飞机出事该怎么办呢？

不觉得多一两个钟头有什么困难，火车上一样上网，没有任何不便。我乘坐的时候都是满员。

从长期看地球都要毁灭，什么东西从长期看是没有安全隐患的？长期是多久？

无论是什么技术，让大家生活便利社会更有活力是事实。中国人口的分布不均衡，流动性极大。有些高速公路已经慢得象城区，在高速公路上堵几个小时你就知道高铁的好处了。动车运行好几年也才出这么一次事故，高铁还没出过事故，这就让你得出高铁不安全了？

除了让爱国青年们目前无法在老外面前吹世界第一外，没有任何不好的地方。又不是一辈子降速，把虫清理完了，系统认真消化了，然后提速到世界第一，没问题，全力支持。

武广高速是3小时，同时由于车次增多，带来的好处是你可以直接去车站临时购票，在自动售票机购票，想走就走，与市内交通感觉差不多。

如果不坐高铁，那么武广要6小时，而且你需要提前几天买票，提前到火车站等着，需要有个行程安排，如果这几天有别的事耽搁了还要退票，这个差别大了。

此外，日本英国法国才多大，才多少人口？跟中国没可比性。

听起来让人发笑。

高铁降速不知道原因，既有线动车组降为160km，可以增加线路通过能力

多年前中国铁路时速还不到100公里的时候曾经发生过一次事故，导致一个日本来华访问的少年团死伤惨重，我之所以有印象是当时国家对日本人的赔偿比国人要高。

按降速理论，那时中国的铁路是不是要降到50以下？

如果真是降速就更安全，那也要拿出证据出来。

把事故归结到速度上面，推卸责任。

你要是不信任铁道部的决定，那么根本连普通火车都不该坐。不在其位，不谋其政，我相信他们的专业判断，如果我不信的话，根本不会在国内坐火车，直接坐飞机去好了。

飞机的运力能和火车比吗？

此外，飞机的安检更加严格，如果高铁的人流都转到飞机，机场立马爆满，安检的队伍要排到外面的公路，想上飞机的人起码要提前4个小时来排队。