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主题:【原创】略谈事故调查分析 -- 忘情

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家园 降速是整改的一部分

速度要和其它部分匹配。比如人员素质,管理等匹配不上这个速度,那就该把速度降下来。等其它因素提高了,速度可以再恢复回去。高铁是一个系统。

另外,你看盛光祖的发言:

“增加了可靠的硬件防护措施”---那么现在的硬件设施到底够不够?

“组织故障设备的设计、生产厂家优化设备软件总体设计,从源头上彻底解决设备软件缺陷问题。” ---软件也有缺陷。

“全面提高高铁设备质量,完善高铁规章制度,加强高铁人员培训,要提升高铁应急处置能力” --- 除了第一条,全是管理上的问题。

现在的做法有点削足适履,但在有问题的情况下,问题也不能短期解决的情况下,那就只有削。

家园 速度和其他部分不匹配吗?你有证据吗?

因为跑250或者350出过事故或者事故征候?有吗?

无论如何,723事故都和跑得快扯不上吧

家园 别价

大概隐晦的暗示就行了,您保重自己

家园 老百姓伤不起!

寄望尽快整改好!

...
家园 还是葡萄明事理

最近河里不和谐之风日盛,情绪化的文字越来越多,没有啥分析,也没有很深的研究,发帖人也没有更多的阅历和经验,就凭只言片语的传言,就能断定天下大事,臧否高层政治和人事。

我在此,再次呼吁铁手慎重考虑,是否改变河规,否则西西河将沦为天涯国关和杂谈。

家园 支持

忘情兄说的好

对于高铁这个中国制造的品牌 善意的批评当然欢迎 往死里骂的情绪化不好 蓄意抹黑就更是要不得了

...
家园 葡萄原先提到ZF操控消息,影响舆论

我记得葡萄以前写过,有关部门已经实验过了,可以通过操控消息来达到影响舆论的效果。

高铁就是一个比较典型的案例。铁路部门相关人员流露出来的消息,盛返祖上台后,以腐败为名,原先建到一半的项目也不给钱了;已经签订的项目也作废了;应该安装的电气防雷设备也不安装了。京沪高铁因此而故障不断,因误点而受到舆论的广泛批评。为了保证准点率,最后酿成了温州的惨剧。

然后胡蟹帝死挺盛返祖,就如同他死挺做蛋糕的汪洋,死挺厉以宁的学生小强一样。为此不惜放出消息,高铁超标准运行,刘跨越之前蛮干,迟早要出事。盛返祖变成了来拆炸弹的英雄。

谢谢葡萄之前的文章,让我们可以窥探到胡蟹帝为了实现和谐社会,所做的又一伟大创举。

家园 很透彻

学到不少方法,多谢楼主

不可
家园 其实,有体制内经验的人都知道,糊弄开XXX会的

专家们,是怎么一回事

一群各自领域的专家,请他们来搞他们一窍不通的领域,内行人把黑的说成白的他们听不出来,直接说黑的是黑的他们还要质疑一下来显示自己不是草包

家园 毛参与战役战术指挥的例子可多了

上井冈,不过一个团而已,四渡赤水,也就三万多人

家园 屏蔽了你,不好意思哈
家园 不完善,管理人员还得对要管的行业有一定程度的了解

一个专业人员,让他干别的专业,他就是棒槌

所以让其他行业的专家来查,就是一堆棒槌来被忽悠

家园 铁路上发生的追尾事故,百分之百是责任事故,地球范围内

尚无例外

家园 未必,比如

04年新潟地震,新干线被震脱轨(事发地距离震中极近),这就是自然灾害

如果运气不好,正好对面方向来车撞个稀里哗啦,那也是不可避免的非责任事故

但是追尾肯定责任事故,无疑问

...
家园 古今中外任何铁路车辆,听说过有免检修的吗?

有的事情能公开的都不是你想知道的,等过十年今年发生什么自然有人会说。

您上边这回又有人了?

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