主题：高铁初体验(上海到杭州) -- 文森
七月份回国， 坐了次高铁，从上海到杭州。
去的时候从静安寺到虹桥高铁站打车， ５０多元。其实应该坐地铁，从杭州回来后就坐的地铁， 很方便。虹桥高铁站紧挨着虹桥飞机场， 很方便。上海人很聪明，高铁，飞机和地铁衔接的很好。 于此对比, 北京的１３路城铁和西直门地铁的衔接就很有意思。
在虹桥高铁站坐高铁就和乘飞机一样。整个车站有空调，很凉爽（在上海和杭州呆了几天， 能把人热死）。买票也很方便，有二代身份证的可以在自动机上买。在窗口买，队伍也不长， 几分钟的事 。 一等座１３１元。整点的比不整点的快， ５０来分钟就会到杭州。
每个车次， 都有两个检票入口， 位于大厅两侧。 １－４车厢的在A门， ５－８在B门， 车票和大显示屏都标识的很清楚。 检票后，从侯车厅到站台有自动滚梯, 很贴心。（中国火车站的设计很少替乘客考虑，往往要下一个很大的台阶才能到站台，这对带行李的乘客很不方便 ）。顺顺利利， 舒舒服服就上了车。
如果要挑刺的话，A门和B门弄反了，下到站台，检１－４车厢票的A门反倒离１－４车厢远。另外车厢号内嵌在车身上，从侧面看不到。 你不知道你要乘的车厢是在你现在所在的车厢的前面还是后面。
高铁坐着很舒服，最高到过３３０公里。不过很奇怪， 看着窗外，也不觉得很快。很快就收到＂欢迎到嘉兴的＂短信。车厢里也坐得很满， 大概一两个空位而已。 我以前一直对高铁持怀疑态度。 不过这次觉得发展高铁还是很有眼光的。 只要安全没问题， 快捷舒适。票价也不贵。是很多人能负担得起的。 在以后的几年，相信愈来愈多的人会选择高铁。 可惜跨越， 一个能干的贪官！
５０来分钟， 杭州站就到了。呵呵， 杭州站！ 一个和美丽城市杭州不相称的火车站. 一到杭州站， 就意识到了中国的铁道部门还是国营的。 换句话说， 从来不意识到自己是在提供服务， 不从乘客的角度考虑问题。
杭州站没有冷气。可以理解， 中国没冷气的车站多了。 问题是出租车搭程点在地下的一个隧道里。几百人排着长队，头顶上只有几个电风扇。车道一侧用厚玻璃封着，出租车不停的开进开出， 净加热了。只有一个放人的小口，多开几个口会死人呀？ 一个口子， 出去后还得多走两步， 和多开口子没啥区别。
杭州也热的要命，而且一大早就热，就没有消停的时候。而且听本地人说还没到最热时候，最热的还在后头。在西湖边兜个圈子， 大人小孩就躲到旅馆里去了。幸好西子宾馆就在湖边，第二天在院子里照了几张像， 算到此一游了。 西溪， 下次了.
回上海在杭州站买票时，在杭州站里走了一圈， 上次到杭州是七年前， 发现杭州站基本没变，还是那么糟糕。
买票的窗口上还是写着： 本窗口开放时间是xx 点到xxx 点。问题是大家见队就排， 谁会留意窗口上的小字。 在窗口前排了几十人，等了几十分钟， 到xxx 点这窗口就真的关了。 这排队的几十号人白等了几十分钟， 还得到别队重新排或插队。给人添堵， 制造混乱。
杭州站里很脏, 乱， 就不说了。
再多说几句高铁，京沪线上这几天出了不少事，不过我觉得都不是太大的问题， 初运行， 出问题可以理解， 磨合期间么。不过出事后，怎样弥补却做的很糟，让乘客坐在酷热， 不透气的车厢里两个小时， 还要求乘客高兴， 就有点搞笑。 硬件方面做的很NB， 软的方面， 还有很长的路。
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比较差，新东站还在修。
前几天刚在CCTV的"中国现代奇迹"系列纪录片上看了虹桥交通枢纽这一集。很厉害的，工程人员匠心独具地做了不少隐性改善，宗旨就是快准稳，不差钱。
CNTV上应该有，仿Discovery的风格，推荐看看。
去年8月份体验过一回，开车2分钟就可以从停车位上高架桥，太方便了
还是所有车票都需要？
检票不看证件，
晚上九点，在酒店碰到从杭州来的同事，自然拿交通寒暄。
我：“今天飞机还行，只晚点了一个小时。得出去搞点儿夜宵垫肚子，你去不？”
同事：“哦，我不去了。我六点钟才在家里吃了个饭，七点钟上火车...”
得,不去就不去呗，拿高铁刺激我-_-!!!
当年兄弟俺在杭州的时候，还经常听人夸城站如何如何现代，骂东站如何如何乡下呢。言犹在耳，当年那么威风的城站就被称为老城站了：）
杭州出站等出租的地方还有个小姑娘摆个桌子订酒店和旅游。那里出租车是不好等，车比较少，我估计是杭州火车站那里交通太拥挤，一般出租车不爱去。
那个通道特别热, 身体差得可能晕到那里
也许出站后打车更好, 杭州总体上说挺不错的，这次回国感觉很好
觉得国内很美。 被偷了一次，被骗了两次, 大大低于预期
大出意料的是在河南时， 遇到的人都不错， 对河南洛阳的感觉特好。呵呵