主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

不再废那个劲。

至于破拆D301的车头，也有一个解释，说这是为了把行车记录仪从里面取出来，因为车头变形严重，不破拆根本卸不下来。

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参数变化，作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1

未来的中国民航也是要逐步使用国产客机的，无论是ARJ21还是C919，投入航线运营的那一天应该不会很久，最多不过10年而已。然而无论是从常理还是从科学角度而言，永远不发生事故的民航客机是不存在的。万一国产客机在未来不幸发生空难，希望国产客机制造业不要被无数尖锐乃至偏激的批评与讽刺扼杀在襁褓之中，也希望航空业人士吸取高铁的教训，在制造、运行和保养国产客机时，能够更加上心，力争完美无缺。

之前的能吏（虽然贪污以亿计）会管理，抓得严，没出事；如今当家的三心二意糊涂误事，遂有此难。所以追究问责别的都不着调，烧香拜佛求一个青天大老爷才是靠谱的。

我不知道这里干什么要搞文理之争。我看你这话前半段似乎有道理，到后面就越来越离谱了，好像质疑政府的都是自己也恨不得上去捞一把的人一样。我不否认这样的人存在，但我觉得每个人都有质疑政府的权力，即使是法西斯国家，都会有人去质疑政府的政策是否正确，这些都是很正常的。

还有你说的文科生太容易相信人，也是没道理的。老毛也是文科生呢，我咋不觉得他那么天真。再说政府也是人，这里的文科生不相信政府而相信媒体，这只能说明他们的信任对象和这里的理科生不一样而已，不能得出那么简单的结论。

假如按照你的理论，文科生也可以说理科生太容易相信机器和技术，却忽视制度和管理；假如机器和技术没有完善，那缺乏有效的制度和管理一样会酝酿事故。你觉得文理这样相互攻击很有趣吗？

还是互相和气点吧。

传媒人又怎么惹到了绝大部分国民了？这棍子不能打得太广啊。

左右路线之争也就罢了，这文理之争又是哪门子道理。。。

我是工厂出身的。制度和管理还是从基层干起来的搞生产和技术的人制定的最有效率。这可都是理科生的活儿。文科生麽，能实际扎根基层了解情况再说。不是学校学了管理就会管理的。至于制度，脱离实际制定的制度只能是闭门造车，你说呢？文科生，嘿嘿，有多少在基层跟工人农民打交道呢？

原帖已经删除，他发了三条微博道歉。

《瞭望》的那条批评在它的微博上应该还有。