主题：孤舟飘盘20110626 -- 孤舟一叶飘
超级电容是物理法纯储电能
物理上理论没有问题，
关键是试验上
1 做不大 anh
2 储能不稳定
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关键是要新材料 和还有好的电源管理
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个人最近研究
也许美国的道路才适合中国
任何储能方式 每kwh的储能成本单位都是千元
张北储能的钒电池成本都是6500元/KWh
理电池至少也是3500元/KWH
国内发电节能水平最高的上海外高桥电厂2厂 每kwh煤粉成本大概就3毛7分4
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两者相差3000~10000倍
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从经济性考虑，与其电发出来再储存，还不如走美国道路
用smart gird 合理调配能源分配，电不发出来煤炭放起来最合理。
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不过 新材料的发展也许会给我们带来新思维
也许我们就在一个伟大时代的入口。
但研究小组成员埃米尔格林哈尔格称，这种储电塑料并不是真正的电池，而更类似一个超级电容器。它比传统电池更轻薄、充放电速度更快，使用时也不会发生化学反应，因此寿命更长
del
现在身边的很多人都在报怨，一流的东西卖国外，垃圾的卖国内。
即使不考虑部门利益 和本位主义
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相当级别的官员对于技术发展趋势是没有把握的。
又不像老美那种 tr 评估对技术成熟度的甄别
又没有老美小公司那种“生命可以停止 航海必须继续”那种探险精神。
本身决策就有极大风险的。
现在政策就是跟美国屁股。
其实如果把电动自行车考虑成电动汽车（单人版的）
中国电动汽车取得了极大的成功。而且是静悄悄的成功。
你按照
运载货物重量/运载体本身重量 比值
电动车比值 比汽车高多了，费效比最好。
very exciting, if this new constitution can truly release the power of frontline technologies. I'm very curious about how you can do that, because usually it's capital that decides the fate of technologies, as you said.
- -- 系统屏蔽 --。
如果塑料电池真的能取代传统引擎，也就意味着我们可以摆脱对石油的依赖，战争的威胁也会因此而缓解。幸甚！
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据Fuelcellsworks报道，美国洛斯阿拉莫斯国家实验室的科学家们研发出了新型氢燃料电池，这种燃料电池不再使用昂贵的铂作为原材料之一，其有可能取代当今社会各个领域所使用的各种类型能源。
在4月21日科学杂志上发表的一篇文章中，洛斯阿拉莫斯研究员吴刚，ChristinaJohnston,PiotrZelenay,同橡树岭国家实验室的研究员KarrenMore，一起向公众讲解了非铂催化剂在氢燃料电池阴极中的使用。铂是一种比黄金还要昂贵的金属。非铂技术解决了氢燃料电池大范围投入使用所面临的成本挑战。
众所周知，燃料电池成本是制约其发展的原因之一。目前，铂的价格是1800美元/盎司。而铂催化剂需求的增加，也会推动铂价格的进一步上涨。
洛斯阿拉莫斯研究员研发的非铂催化剂适用于催化燃料电池中的氧气发生反应的。这种催化剂是由碳（从高温处理的聚苯胺提取而来），铁和钴制成，而非昂贵的铂。这种催化剂特点是产能大，功率高，使用寿命长。研究员们发现使用碳铁钴催化剂的燃料电池，其电能产量不仅超过使用铂催化剂的燃料电池，而且能够经受时断时续的循环运行。一般而言，时断时续的循环运行将会极快地耗损较差的催化剂。
另外，使用碳铁钴催化剂的燃料电池能够高效地将氢氧转成水，并不会产生大量过氧化氢。大量过氧化氢的产出将会导致发电量下降百分之五十，并可能损坏燃料电池隔膜。而幸运的是，洛斯阿拉莫斯研究院制成的碳铁钴催化剂仅产生极少量的过氧化氢，比最先进的铂催化剂产生的过氧化氢量还要少。
由于新型催化剂的成功应用，洛斯阿拉莫斯研究员们为该项技术申请了专利。
该研究团队的下一步是要更好地解释碳铁钴催化剂的内部作用机制。研究员More所提供的催化剂部分微观形貌，对催化剂的作用机制进行了进一步分析。但是这些理论还需要进一步研究来进行验证。对催化剂作用机制的深入了解有助于推动非铂催化剂的发展，从而进一步提升其能效和预期使用寿命。
该项目资金由美国能源部能量效率和可再生能源办公室，及洛斯阿拉莫斯国家实验室设计研发项目提供。显微镜方法研究在橡树岭国家实验室使用SHaRE用户技术完成。美国能源部基础能源科学办公室提供支持。
del
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葡萄说的塑料电池，我估计就是超级电容器。用塑料做电极的，主要的也就是燃料电池、超级电容器和部分离子电池；用塑料做电解质的就更少了。
超级电容器的结构，就是在正负极之间夹上个绝缘夹层。葡萄曾经格外强调过的石墨烯，在超级电容器上已经体现出一定的优势来了。不过，当然，只是实验室里体现出来。或者说，目前这些超级电容器，做做小玩意儿而已，做大装置很难很难。
真正的新能源，我觉得还是靠燃料电池吧，把能量从化学物质中直接转化为电能，省略了中间化学能-热能-机械传动-电能的漫长消耗。
阿波罗用的是碱性燃料电池，做航天用途的贵一点也是应该的，毕竟性能和可靠性先行。
现在的燃料电池，电极、电解质、质子交换膜等，都不算太贵，AIP潜艇都用得起了。去年国内质子交换膜有了突破，以后成本会更低。
超级电容么，它和燃料电池其实是属于电能的生产与消费环节中错位的两个位置，不能直接比较。燃料电池是将燃料的化学能直接转化成电能，超级电容器则是储存-释放电能。从根本上说，燃料电池是属于发电，超级电容器是属于输运电。
超级电容器的主要特点是充放快，结构简单，可设计性强。这决定了它在一些特定的场合，还是有不错的应用前景的。
燃料电池可以提高化石能源的利用率，目前已有所成，正在走向成功的漫漫征途中。
但无论如何，它们离替代普通电池和电源装置，都还远得很。
“要在制度上和美国展开竞争”
工业化，土地，路线，分配，权力，文化大革命，教皇……真是要三国演义了。
希望叛徒和汉奸都是少少的，希望朋友和帮手都是多多的，希望中国能“为人类做出更多的贡献”。