主题：CCTV菜贱伤农新闻透露的信息及思考 -- dashanji

不过看这个农村发展的态势，当年那种组织的公信力已经丧失，即便当时不解散，公社现在还在，也不见得比当今的村公所更有啥组织能力吧。就算家族祠堂类型的有凝聚力的，也没听说能大力出头议价的。何况政府对于这种工人农民的组织是看得很严的，想独立出头给工人们议价，恐怕第一个要挨板子。

有效送花赞扬。感谢：作者获得通宝一枚。恭喜：你意外获得 16 铢钱。

如果说话得罪，还请您别见怪！

“转卖，产生的价值没法和产出实物财富向对比”，你确定？

“目前已经农户在网上出售自家农产品”，好啊，你在北京网上购买海南农户的西瓜，然后让他空运或者火车运也可以嘛

扫了眼商品，感觉这半个月普遍都在跌，农产品，有色之类都不太好。

这菜价爆发性下跌不会是通缩开始的征兆吧

不同，咖啡豆加工以后价格不好算，至于蔬菜价格很容易压下来，过路费不收，绿色通道吗！蔬菜当然自己收，批发市场的入场费和档口费、地磅费都可以取消的

计划加市场，好完美哦，那怎么还是有08金融危机？难道是计划还不够？

那就像我说的，让超级计算机加超级软件，再加上人民公仆，一起来制定出真正完美的经济发展计划。那样中国包括各省市每年的GDP增长率说不定可以精确到小数点后9位

主要就是物流费用特别是运输费，想想各地的收费公路就知道了；市场管理费。这中间环节养了不少人。菜价的地头价是降了，但是在菜市场上买菜的人感觉不大。

现在大城市也在搞菜地直达卖场的试点，但是都不成气候。

菜农真是个风险极大的行业，真苦啊，堪比中国股市的股民。

那一套以前已经证谬了，人们想出了加上计划。至于以后还有什么办法，那是另外一回事，我不明白你这么推崇自由市场到底是为什么

同意 流通环节特别是交通收费，尤其在油价上涨情况下尤为明显；

比如进出广州，一上快速线还不是高速公路干线，都多个收费站，即使天河区内居然也有收费点，很是奇怪；尤其是在当前油价高涨的情况下，收费公路费用都占一车的农产品金额的一版，还不如烂在地里；

另外，就是高房价下，城市的菜市场要么被恶霸垄断要么被政府关系人承包，不断提高租金，管理费，无形中加重中间环节的费用；

还有这几年货币超发，流动性泛滥，炒作盛行，人心浮躁！

估计未来一段时间经济形势是按下葫芦起了瓢，期望未来能达到一种动态平衡，否则处理不好会引发动荡；

但这个说法和目前讨论的问题无关.

看来农产品的相对价格还是太低了

至少让我看到很多本来没有机会接触的东西。谢谢您的实话。

基础设施，不管是公共交通，两油还是移动，我不知道我们要这些国企是干嘛用的，帮助zf割老百姓肉的？

建国初期，国有企业是国家命脉，保民生。好比大坝，抗击洪流的，现在倒好，还没有发洪水，大坝就开始防水了。几次油价调价，是对通货膨胀是到很大推动作用的。我不知道，两油天天喊着，下游炼油企业亏损，那么去年过千亿的利润哪里来的。再退一步，我们那么多外汇，不能贴一下吗？不能外汇换石油吗？

与其这样，还不如全面私有化吧，哪怕全盘被老外收了。