主题：【讨论】网上的一个给4号堆灌海水的方案 -- 渡泸

实在不行，弄个软管，反正离海边也不远，长度不用太大，一头伸进反应堆，一头吊高一点加个大漏斗，用直升机往漏斗里灌水。不是怕直升机飞到反应堆上面辐射太高么，这样就不用怕了。

所以考虑用钢管。钢管里面只要一直有水就不怕高温。

日本人搞了600人在厂区修高压线路。还不如用60人架这么一条管子。

然后用超大功率的泵往里面灌海水。日本本身就生产那种变态泵，用来泵水泥浆的。可以把水泥浆泵出几十米高。

水量就稍微小一点，不过也比直升机+消防车好多了。

这个玩意是专门送液体的，安装起来可能更方便，说不定附近地区还有现货和施工机械。至于支架嘛，直接把多的车辆垫在管道下面就够了，这个时候不讲成本。

这么大送水量，这可是一个大系统，有很大的工作量，而且很多工作是在高辐射下完成的。

日本关键是没有人敢在辐射下工作。

输油管有抗压力要求，可能重了点。不过无所谓。

该方案基本就是几台吊车（或者其他什么工程车都行）顶着管子伸到厂房里。

焊管子可以在远处做。仅仅是开车的时候需要人短时间承受辐射。

输水从管子的远端进行。管子的远端抬高，只要把泵的输水管接到管子口就行了，让水在重力作用下自流进入厂房。

这活我干过。

不仅仅要焊管子，还有焊支架。

这么大的量，没有支架，光是水击就受不了。

焊这种管子应该很容易，不用管什么强度，不用管什么泄漏，把管子连成几十米几百米长就行了。实在想快的话在两截管口连接的地方直接用几块钢板焊在管子外面把管子连起来就行了，不用管漏水。漏一点不怕。

水是从注水口（在远端，高度较高）进入，自流从出水口（伸进厂房里面）流出。管子本身不承受任何水压。

支架用吊车充当。把吊车开到位，停车，驾驶员就可以离开了。留下吊车吊着管子充当支架。

那就要把管子做得很粗。不算管重就是水的自重都了不得。

我手边没有手册，我直觉没有压力的情况下，就算是30cm的管径流量也大不到那里去，还有就是还要考虑管阻的问题。

消防车好歹还是十公斤压力的。没有支架估计3公斤的压力都悬。

管子一头高一头低，水从高处流到低处，从厂房房顶的大洞里直接流进厂房。

因为流速慢，流量小，所以要多搞几根管子。先把水和硼砂灌进去再说。硼砂可以减缓燃料棒的反应速度。

水的自重不是问题。半米直径的管子，灌满水后每10米有7.85立方，也就是7.85吨。20米就是15吨。加上管子自重5吨，一共20吨，对于大型吊车来说很容易的。况且吊车扛着管子开进的时候，管子里面没有水，每台吊车需要举起的重量只有5吨。等吊车停下来锁死后，加个15吨不成问题。

等有水灌进厂房了，再慢慢搞支架，然后可以把管子进水口封起来，用泵加压往里灌。

搞支架实际上很简单。原来是几台吊车一字排过去，充当水管的支架。可以再开几台吊车去，每台新吊车的吊臂与原来吊车的吊臂头对头排好，焊在一起，就形成了一个稳定的三角支撑。这个需要人来操作，要承受辐射。不过一对吊车的吊臂焊几分钟就行了，强度应该就够了。

或者在厂房外不怕辐射的话，可以在吊臂下加一根柱子，就与原吊臂形成支架。

俺不会画图，不然画张图很容易理解的。

可行性不是没有，就是谁去施工呀？

优点就是承受辐射降到最小。

扛水管的十几台吊车可以在驾驶室周围焊上铅板，多焊几层都可以（讲究点的用铅板焊个水箱装上重水吧），最大限度保护驾驶员（总比消防车和直升机的驾驶员承受的辐射低得多）。吊车开进时在远处用高音喇叭或者强光信号指挥，驾驶员不需要看路。

等吊车到位，驾驶员把吊臂锁死，然后再用另一台焊铅板的车把他们接回来。全程暴露在辐射下可能就一小时搞定，还是有铅板保护的情况下。

如果这个辐射都不敢承受，那什么都不说了，让他们各安天命吧。