主题：开心网上看到个图片，请教一下是怎么回事？ -- 猫元帅

车子走两边，把两边都压实了，没人压中间线（中日都一样，压线抓住了罚款，跟国民性无关），所以两笔比中间结实，地震的时候结实的地方震不开，不结实的地方震开了，说什么跑在自然之前就是扯谈

猜测是用了geoweb之类的东西，一般幅宽就是一条车道的宽度。

真是什么事情都能被他们安上个理由来损中国啊

[提示：原图站已失效]

原题解说是此路地震三天后就修好了。

先常识一下：道路由下部路基和上部路面组成，国内外均如此。下部路基由土填筑压实，有分离式路基和整体式路基两种；上部路面分水泥砼路面或和沥青砼路面。沥青路面结构层由基层和面层组成。我国的基层一般为水泥稳定碎石半刚性基层，厚度在40CM左右，面层为沥青砼，一般分上中下三层铺筑，厚度在18CM以内；日本的基层和面层都采用沥青砼（人家有钱），总厚度与我们相当，也在50CM左右。

为什么说是PS?

1、这张照片的路基是整体式路基，不可能分左右两幅施工，地势说更扯，路基下面的坡术语叫下边坡，是路基的一部分，也是填筑的，不是原地形，因此半填半挖说不成立，可以肯定路基整体是均匀的。

2、整体均匀的路基可能会在地震这种大自然的鬼斧神工作用下，整齐的开裂沉降，但沿着中间标线切开就难以用巧合来解释，地震波会拐着弯走？地壳板块的破碎带就那么点宽？

3、最能说明问题的是这张照片居然没看到路面结构层，就是薄薄一层沥青铺在路基上，可以说全世界也没有这样的道路。而后面续图则可以看到路面结构层，厚度在50CM左右，开裂也不是那么齐整，两相对比答案自知。