主题：中央给铁路定调了 -- szbd
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青藏线是政治线, 收益在很大程度上是来自铁路以外.
1. 青藏线加快了, 西藏与其他省区的联系, 降低了西藏不稳定的可能.
2. 国防. 提高了部队在西藏的机动能力, 提高了TG对印度的威慑能力.
1 军队的快速机动部署能力, 有了青藏铁路, 军队平时可以驻扎在维持成本低的山下.
2 降低西藏不稳定的可能性.
这两点价值用万亿来说不为过.
还是负值么？
建起来了，青藏高原的后勤供应应该轻松多了。这个价值，花多少钱都是值得的。
青藏线是政治线, 收益在很大程度上是来自铁路以外.
1. 青藏线加快了, 西藏与其他省区的联系, 降低了西藏不稳定的可能.
2. 国防. 提高了部队在西藏的机动能力, 提高了TG对印度的威慑能力.
1 军队的快速机动部署能力, 有了青藏铁路, 军队平时可以驻扎在维持成本低的山下.
2 降低西藏不稳定的可能性.
这两点价值用万亿来说不为过.
还是负值么？
建起来了，青藏高原的后勤供应应该轻松多了。这个价值，花多少钱都是值得的。