主题：可怜的沈飞，网站留言板被毒舌网友挤爆 -- iwgl

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http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e65a33f0100gsxa.html[/URL]

优点突出：中国迟迟不放弃歼八系列战机的原因！

外链出处

居然这么黑沈飞。

你是没有去沈飞留言板去看（现在也看不了了），我摘的还算是拍得比较温柔的，还有更多很三俗的我没好意思摘过来。

http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1102/308779.html

lengkan：

如果总装备部和空军不及时出手干预，四代机型号项目都已经陷入一片大乱了，今年根本就不可能看见四代机首飞。中航集团某人在研制的最关键时期把总师调到无法管型号的地方去，人家坚持科研工作就给弄到井冈山中航某宾馆进行“党性教育”，打着冠冕堂皇的旗号修理人。在四代机正顺步推进的时候弄几个与四代机型号没有关系、更没搞过像样四代机的人跑去大谈特谈自己的观念，要否定型号会议通过科学和正规渠道早已经确定的技术和指标。在四代机型号的攻坚阶段大搞“统一思想认识，清除不认同中航企业文化的任”，打着道貌岸然的旗号准备清除异己，弄得技术人员人人人自危。在四代机原型机制造加班加点的时候，暗中说“不要硬努，不行就等等其他厂所的成果，全行业一家嘛，要不然出了问题你们负全部责任？”这种搞法算什么玩意儿，什么功劳，相信大家都会有公论。

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pupu发表于 2011-2-1 09:47 | 只看该作者

以后要听得懂中国话！什么叫“专门成立重点项目办应对此事”？

当初左盟主将杨伟和孙胖子上调，看上去是公平地将两个主机所的所头同时调上来，让两所得副所“交换”，其实就是为了架空杨伟，打压611和132那群骄兵悍将！当初对老罗，他不就是这样干的吗？不过人家杨伟不吃这一套，人家说了：“我的战场在这里！”

左盟主大怒，想以不服从总公司的名义继续玩下去！无奈人家杨伟手里请到尚方宝剑，军方出手，给出一记响亮的耳光！你杨伟是我重点项目的总师，没有我军队的同意，任何人不要想随便动！

所以现在才出现了，杨伟不是611所得所长，却是四代总师的局面！

pupu发表于 2011-2-1 10:31 | 只看该作者

谁干涉中航的人事问题了吗？人家明白发文说的清楚，你杨伟是我国家军队重点工程的总师，没有我们的批准你不能随便被调动！至于你中航给他个什么职位，那是你中航的事情。至于人家杨伟去不去，那军方不发表意见。这个消息，是不是真的，你可以去查。我还可以告诉你，因为左盟主的倒行逆施，任人唯亲，胡作非为，狐假虎威狗仗人势！目前中航总和总装、空军、海军的关系之恶劣是前所未有的！对于这个想取消行业内竞争，搞大锅饭一勺烩的家伙！本小白只能说一句：你娘卡好！

“空气”IA发表于 2011-2-1 10:38 | 只看该作者

要替左冷禅洗地 最好了解点第一手信息。

左冷禅的改革道路没走错，错的是他想一口气解决所有问题而得罪了既有山头。所以偶对左冷禅的评价是志大才疏

偶们平心而论，中航一度是下面多数企业是半死不活的混着。左冷禅上台后好歹是让一多半的企业开始活的比较滋润。

但是呢，他上台前沈阳方面既定的一些空军重点型号搞的磕磕绊绊 腻腻歪歪的。这些都极大的打击了军方对沈阳的信心。左冷禅上台后要削藩，要统一管理航空工业的发展，结束下面无序的竞争和摩擦，这本是好意。结果呢，生生的要把能给军方干活的厂所向那些水平不咋滴的看齐。

当然，西南方面某些厂所的确也有做的不像样的事。左冷禅就用政治力量去打压他们，企图让他们听话，最终发展为听我话的人就给型号给经费扶持上市。到最后那些烂到家的人，也躺着等着左冷禅给口饭吃，甚至出现左冷禅不发话就不干活的局面。这都是什么事么！为了站队而站队，为了政治正确而政治正确

pupu发表于 2011-2-1 10:51 | 只看该作者

按照左盟主的发展路线，将来就会出现，甭管我出的产品多烂，拖得时间多长，你空军海军还是不得不支持，不得不买的情况！也就是说，回到1960年代时的窘况

pupu发表于 2011-2-1 10:54 | 只看该作者

想当初，盟主的“五化万亿”，虚拟经济，真是把我等小白扇呼的热血沸腾！心说可算出了个懂经济懂金融的行家了。结果呢，人家的确是懂得体制内海捞的金融家，但却不是搞航空高科技的行家！

我们班当年三个男生宿舍，大家毕业除了我一个考了公务员，其余几乎全部进了三大主机所。

一个宿舍，床下，床上的兄弟，床下的进了611、床上进了601.对面进了603、

真要混战了，那可是赤赤果果的内战呀，大家都知根知底，谁的电脑里面A片多少部都一清二楚。

可以说601的是全国唯一保持文革的单位.

现在二十多个组,大家忙着打黑枪.反正你什么事不做,屁事没有.做事的就被内部的,外部的人打击.

比如,按计划,2005年601应该完成苏30MKK的侧仿,并于2005年投产.结果到现在连机体都没完成.计划今年夏天首飞.现在再怎么乐观也要到九月以后.

601有一个很明确的工作方式,那就是有客户交了项目启动资金,才开始工作.如果没钱到位,下了定单,说破大天也不干,你某小组私自干了.单位肯定不让你舒服.

而603和611就不同,603还好说.611本来就是后娘养的,自己不找事干就得要饭,这逼的当年611和132做鸟笼子的时候不忙着去忽悠巴基斯坦搞超七.

603的飞豹在国家已经决定不采购的前提下,自己改进个豹A出来,最后空军海军再定货.

601和112就不一样了,原来2004年应该交的歼八FR,到今天也只交到沈飞的停机场里.

而112这几年,四次遭外包方索赔,最大的一次是2009年空客一张口要赔九千万欧圆.

做塞斯纳的人,派一个组去美国考察,发现人家的设备远没112的先进.人家的人数是112投入的三份之一都不到,人家的产量是112的五倍.那个考察报告现在在112的网上.内容有兴趣的去看看.

现代的中国,已经不是以前了.军机采购上面可选择的多了.比如战斗轰炸机吧,不成就买603的.不是非一定等你601的.而且还可以进口.你601本来军队要的是2005年交货,你硬要到2011年才首飞.时间呀.

贵飞的山鹰,开始不管是军队还是中航,甚至连中航技开始都不支持,但人家就自强不息.做出来了.而601现在做歼十一外,还有什么?苏33在毛子的现场指导下还做不出苏33的要求.一个战轰那么多年都没搞好.

我想,你让东莞深圳或者浙江那些企业,搞战轰也要不了那么多年.原想着让中航利用行政指令压制603的战轰,使601的成为中国唯一.但人家603就敢私自改进.现在,你601的还没飞.人家603已经得到海军的有力支持.还不知道最后如何.

比如603的改型,是从二代机体改到四代.而601的战轰照苏霍伊的图纸和实物都拖那么长时间.要是601或者112死了.这不要怪谁.不要怪603抢了他们的活路.

么热爱这一类人呀

体制内还真是这类人容易上去。

让三哥看看，你们Y的牛什么，你们有的，我们都有。

歼八FR? 歼八芙蓉姐姐？这个代号极有喜感，绝配空中蔡国庆。

更何况那个将还是故意累死三军。

成都的丝带气动搞不定，还是私底下请教沈阳才搞定的么

真是会恶心人 啊