主题：【原创】【中国铁建（1186）2011年长期关注贴】 -- nettman
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沙特项目巨亏根本就是管理换乱导致，好在国家接盘，盈亏与否和中国铁建无关了。
沙特项目巨亏的关键在于刘跨越拍胡总马屁造成的，中间还有沙特既得利益阶层的问题以及更复杂的中美欧政治因素。
中海外波兰项目巨额亏损 中国中铁也差钱 2011-06-27 16:44:33 仅仅是中国中铁的管理问题？还是有附加的政治问题？还真是一个问题！
28个城市获批建城市轨道交通线 总投资超万亿元 2011年06月30日02:02
国太君安的6月份机构报告还把铁建今年一季度的盈利说成4分呢，不是更可笑吗？
对于媒体的报道和铁建目前的股价，都不值得关注。只要关注铁建的基本面就可以了。
作者：安泰老古董 发表时间：2011-07-02 22:59:14
是走圆弧底还是头肩底呢?这是个问题
有时候坚持是固执，有时候固执叫坚持。
坚持了两年多，继续陪N兄一直固执下去。
技术上看，日布林线上轨￥6.19，下轨￥5.64，中轨￥5.92；周布林线上轨￥7.57，下轨￥5.61，中轨￥6.59；月布林线上轨￥8.92，下轨￥5.68，中轨￥7.3。
综合看，在大盘没有系统风险前提下，短期上涨的概率大于下跌的概率。
6月中国铁建创￥5.63元的新低，很难说这个低点是不是历史最低点，但是应该离历史最低点也不远了，假如未来中国铁建股价跌破￥5元，那么未来上涨超过￥40元的可能性就很大了；如果￥5.63元是历史最低点，那么上涨到￥30元的可能性也不小（在目前股本情况下）！
也都挺能喝的
搞技术的现在好像忙死！
而且中国铁建技术上仍然半死不活的，成交量没有放大，短期很难有行情。
中国铁建H股股权变动 - 经济通 2011年6月30日，美国黑岩集团增持中国铁建H股近1124万股，增持后持有中国铁建H股共计近1.05亿股，占中国铁建H股股份5.05%（走了美国资本集团，来了美国黑岩集团，这些美国佬还真喜欢打酱油，嘿嘿~~）；2011年7月4日，美国黑岩集团减持中国铁建H股近943万股，减持后持有中国铁建H股共计近9573万股，占中国铁建H股股份4.61%（以后再减持就不用公告了，真是打酱油的）。
【铁路】中国打造国际战略铁路网 4 条战略铁路贯通欧亚。分别是“泛亚铁路”，从昆明到新加坡；“南亚大陆桥”东起中国东部沿海城市，途经西安、兰州、拉萨、日喀则、加德满都（尼泊尔首都），最后到达印度或巴基斯坦；西北方向，起点是中国新疆的乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦，最终到达伊朗。进入伊朗境内后，又分为南、西两条线，南线直达波斯湾，西线通往土耳其和欧洲，终点是德国。铁路全长2300 公里；东北方向，将加快建设中蒙大通道，打通连接蒙古国、俄罗斯和朝鲜的陆路交通线，并加快建设从俄、朝港口进入日本海的国际通道。（国际在线，2011-07-11）
中国铁建：2010年度A股分红派息实施公告 2011-07-11
可是觉得它的价格总是起步来，我都已经对她很失望了。