主题：那就看看谁被收拾 -- 迷途笨狼
登月舱可没那么多摄像头，也没可能全时传递10几路电视
信号回来让地面上录。
模拟带子用容量算？
告诉你当时的录像带和记录计算机数据的磁带是可以通用的，一样的磁带上记录的信息、信息格式不同，你看不懂？
没科学脑子的人就只会引用这种小白翻译的东西。
1984——1997，用在计算机的哪？
200k
记录了什么
总得有东西，20万盘不是小数目
1、霉菌飞船在绕月轨道1分钟跑多远？不能精确对接需要追逐多久？
轨道是三维的，xyz三轴都得算好+同一时间才能准确对接
2、180米是美军精心选择着陆点的大坑直径
这样的勘测水平能让人笑掉大牙
至少这么大误差是在百十公里航程中创造的，北极星导弹的2公里呢？
3、能否介绍下登月舱的雷达基本参数，据我所知早年雷达重的要命而且作用距离很短
登月舱上升部分才几吨，按照绕月轨道速度和飞船响应速度，捕捉机会也就按秒计算
理由么，我看是绿色节能减排，这个可以有吧?
经常是陆上的指挥机构都不知道它的具体地点，只能知道在哪一片海域。
Wiki 上的东东，我对其英文描述的理解
地轨对接中，
练习对接靠近的Gemini 6A 与 Gemini 7
相距将近1200公里时开始对接联系，44分钟接近了
近700公里对接雷达400公里外就发现了目标。
第一次对接成功的
Gemini 8 的对接雷达300多公里外发现了对接目标。
与之对接的飞船是当日15：00 UTC 发射的，对接时
间成功于22：14 UTC, 就是说对接最多最多花了7个
小时，第一次对接肯定不少的观察等待时间，所以
实际时间要比它少得多。
阿波罗11的登月舱有两个雷达，测自己高度的雷达
和对接雷达。对接雷达不该比 Gemini 系列的指标
差。
对接的最后阶段，相对速度大小控制到了每秒钟8厘
米。。。
月轨具体数据不知道，估算着猜一下
仔细算算月球表面第一宇宙速度其实只有1.68
公里/秒指令舱绕月速度略低于此数字。那一分钟
就是飞100公里左右。假设火箭点火造成相对比例
1/20的速度差，（wiki上登月舱上升段火箭燃料
烧完可以达到2.2公里的时速，因此达到此指标绰
绰有余，登月舱上空后燃料大部分烧完，假设此
时质量2500公斤，火箭最大推力1600 公斤力，
达到这个速度差只需要燃烧15秒。）
假设登月舱升空后位置差出300公里，一小时也足
够追上了，当然算上减速时间等等，要长一些。
实际情况，对接在登月舱开始升空3个半小时后
完成。
登月舱上升部分才几吨，按照绕月轨道速度和飞船
响应速度，捕捉机会也就按秒计算
这是什么，对接要相对速度低，又不是绝对速度，
调到同高度，同倾角的轨道，相对速度就可以接
近于0
由地球轨道对接看，两个飞船最后接近阶段相对
速度至少可以调整到只差几厘米/秒，有足够时
间调整。
这里有阿波罗11的报告，300多页
你懂不懂啥叫误差啊，假设自动驾驶仪误差两公里，
那降落就能‘分辨’2公里大小的东西，这个大坑远
小于2公里，那就‘分辨’不出来了。（类比就是某
显微镜分辨率1微米的话，0.1微米的东西就分辨不
出来了）
细看阿波罗11的描述，降落时时间上晚了4秒钟，
因此降落时比预定地点远了不少。
3、能否介绍下登月舱的雷达基本参数，据我所知早年雷达重的要命而且作用距离很短
那是69年啊，雷达都发明30年左右了，还真能找到
个两个雷达的报告
不大看的懂，着陆雷达装载下降段上可测高度
和速度，全系统重42磅。对接雷达在上升段上，
最大作用距离400英里，最小80英尺，没写重量
，不过天线和着陆雷达大小相当。
弗吉尼亚级也是花了大代价才有在水中保持
定位的功能。
对发射海域海情有要求的，否则大西洋那么大英法就不会撞车了
另外导弹末端可以修正
1、地球发射飞船的对接经过精心计算，跟临时着陆点起飞计算难度肯定不一样
那时候登月舱计算机内存才4k
2、“180米是美军精心选择着陆点的大坑直径”，说明的是霉菌勘测很差劲！这是错误不是误差
3、“3、能否介绍下登月舱的雷达基本参数，据我所知早年雷达重的要命而且作用距离很短
那是69年啊，雷达都发明30年左右了，还真能找到
个两个雷达的报告”
登月舱很小，有效载重很宝贵（增加了难度），可以参照60年代末的战斗机雷达（很大很重），雷达越小飞船反射面积越小发现距离越短，飞船那么快，也就按秒算。
综合起来，轨道对接使运载同等重量物质难度显著增加，加上4倍重量比苏联多运几千倍物质……
哪有那么平静的海域飘都不带飘的。
因为要减速，否则大气层内高速飞行摩擦造成的等离子体
会屏蔽一切无线电信号。
而且那么早的时候。
2、“180米是美军精心选择着陆点的大坑直径”，说明的是霉菌勘测很差劲！这是错误不是误差
有错误又如何，上面有驾驶员，可以手动操作
，可以修正错误。
服务舱指令舱轨道已知，自己发射位置可以测
得精确。
月球是没空气阻力的地方，手算都未必很困难。
计算机小怎么了，那苏联登陆飞船上升段才
500公斤左右，电子技术更差，计算机还不得
更小，功能更少，却要瞄准38万公里外地球，
有载入角度要求，中间还不修正。。。
而且要多精确啊，第一次地轨对接可是开始差
着一千公里以上的。而且最后飞船最后相对速
度又可以控制的很精确，要什么秒级要求？列
出的对接都是花了几小时完成的。
登月舱很小，有效载重很宝贵（增加了难度），可以参照60年代末的战斗机雷达（很大很重），雷达越小飞船反射面积越小发现距离越短，飞船那么快，也就按秒算。
别自己想当然了，也查查资料不行吗。
不要和战斗机雷达比，那东西又功能要求复杂
多了。对比差不多10年前研制的AIM47导弹，
射程160公里以上，全重才370/360公斤（A/B型
号），也装着主动雷达，作用距离达100公里以
上。
而且这对接雷达工作模式也不同，见如下链接，
与其说是雷达，更象‘发报机和接收机组合’，
发射频率固定，指令舱收到信号后主动以另一
个确定频率回应，那作用距离可就大了多了，
天线指向给出角度，回应时间给出距离，回应
频率已知看多普勒效应给出相对速度差。没干
扰，不要求换频率。。。相对战斗机，导弹的
雷达可简单太多了。对比要求比它复杂多了的
着陆雷达才40多磅重。
综合起来，轨道对接使运载同等重量物质难度显著增加，加上4倍重量比苏联多运几千倍物质……
又来了，真是翻来覆去你都不懂啊。
对接成熟技术，消耗燃料很少，使得登陆舱
结构强度要求不高，绝热隔热要求不高，
这就省了一半以上的重量啊。
发射精度要求不高，（直接飞回型可是要瞄
准38万公里外的地球，有苛刻的返回地球载
入角度要求。）对接只需发射到100公里左右
高度，有几小时的时间来慢慢对接，而且有
人驾驶，可以精确控制，修正错误）
轨道速度要求不高（1.7公里/秒，对应苏联
直接飞回型无人飞船的 2.7公里/秒，相对单
位动能才40%，燃料质量/全质量比从2/3降到
50%多点，当然双方肯定都是有燃料余量。）
差4倍重量（明明3倍弱）怎么了，回来质量又
不跟这个成线性关系，月球轨道质量 1.4吨左
右的无人飞船（比如luna 4) 还根本不能有返
回舱，返回质量是0，luna 16/20/24 和阿波
罗系列跟它比，倍数还都是无穷大呢。