主题：钓鱼岛事件的责任及后续影响 -- 黑岛人

　　不得不说，日本对钓鱼岛的实际控制可谓不惜代价、不计成本。两天多的时间里，渔政201、203两条船一共在钓鱼岛周围遭到了8艘日本海上保安厅巡逻舰的跟踪、挤挡，其中3000吨以上、载有直升机的就有3艘——PLH03、PLH09、PLH10，还有1000吨级的PL03、PL64，另外，中小型的巡逻船PM90和PS07、PS12也间或出来帮个手。这些舰船中既有属于近处的海上保安厅第十一管区的，也有大老远从本州岛第八管区的京都、第三管区的横须贺、九州岛第十管区的鹿儿岛临时调动过来的。日本海上自卫队的P-3C侦察机1天至少来3趟，环球网记者的照相机里至少拍下了4架机号不同的P-3C。要知道，这可是日本自卫队的侦察机，是军机，如此肆无忌惮地侵入中国领土钓鱼岛的上空，中国完全可以理直气壮地动用防空力量将其击落。

　　众寡强弱如此分明，但在自己的海域捍卫主权、保护渔民，中国渔政201、203毫不退缩。下午16时40分左右，海上联络频道里突然传来日本巡逻舰的威胁：“中国渔政203，我是日本海上保安厅巡逻船PL64，你们的航向马上就要进入日本领海，请你立即转向！立即转向！不然我们将采取适当措施。”

　　“渔政203，我们警告你，立刻改变航向！不要进入日本的领海线！”

　　中国渔政船严正回答：“日本海上保安厅PL64，我们是中国渔政船，在中国海域执行公务，我们再次重申，钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，我们不接受任何威胁和讹诈，请你们立刻离开！请你们立刻离开！听明白没有？”

　　一时间，海面上的斗争波涛汹涌而起。3000多吨的日本巡逻舰PLH09仗着既大又快，照着渔政203船的航向前方猛然提速斜切，一下隔在渔政 203和钓鱼岛之间，强横之极，所幸只有400多吨的“中国渔政203”避让敏捷，躲开了险情。此时，另3艘日本巡逻舰也向203直驶而来，形成一个 “品”字形的围堵阵势把203裹在中央。轻灵的203不慌不忙，冲着3000吨的PLH03和千吨级的PL03迎头而上，接近时瞅准两舰空档一个转向突出包围圈。一个多小时前从PLH03上起飞的日本海上保安厅巡逻直升机JA9540也马上赶了过来，绕着203和201低空转圈。站在舰桥上，隐约可见直升机里有人不停地对着中国渔政船拍摄。

　　目睹钓鱼岛海面上的这一切，再想想日本首相在纽约、官方长官在东京的关于“修复中日关系”、“中日关系是重要的双边关系”的言辞，作为一个中国记者，我只能感觉到日方的做作和口是心非，场面上说一套实际上另做一套。难道日方指望中国接受一个放任日本蛮横控制乃至强占钓鱼岛的中日关系？抑或日方信誓旦旦的“修复中日关系”压根儿就没有把钓鱼岛主权问题考虑在内！

　　但是，中国怎么可能在钓鱼岛主权上任日本妄为！就在中国渔政船巧斗日本海上保安厅巡逻船的时候，两艘路过的香港商船在无线电里向中国渔政船表达了敬意：“中国渔政，好样的！钓鱼岛是中国的！所有的中国人都支持你们！”

の海洋調査船が、尖閣諸島や東シナ海のガス田開発地域周辺に集結していることが２

７日、分かった。政府関係者によると、調査船は計１０隻以上にのぼっている。海洋

権益確保に向けた示威活動とみられる。日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内への侵入

が懸念されることから、海上自衛隊の哨戒機などが警戒活動を強化している。

　政府高官によると、中国の海洋調査船は２６日ごろから東シナ海に集結していると

いう。今のところ日本のＥＥＺ内には侵入していないものの、この高官は「これだけ

の数の調査船を同時に出してきたのは前代未聞だ」と指摘した。

　ガス田周辺では約１０隻の海洋調査船が確認された。海洋調査船は、掘削用のドリ

ルのような機材を運び込んだことが確認された「白樺（しらかば）」（中国名&#

12539;春暁）を含め、東シナ海にある４つのガス田すべての近くを航行しているとい

う。

　尖閣諸島周辺にも数隻の海洋調査船が接近したことも判明した。うち１隻は中国国

家海洋局に所属する「海監５１号」とみられる。

　中国側は今回の衝突事件をきっかけに、東シナ海での海洋権益の既成事実化を狙っ

ているとみられる。周辺国が領有権を主張しあっている南沙諸島（英語名ス

プラトリー）を含む南シナ海での活動と同様、「漁船→海洋調査船→軍艦」と徐々に

圧力をエスカレートさせる可能性もある。

　一方、仙谷由人官房長官は２７日午後の記者会見で、尖閣諸島周辺の接続水域（領

海の外側約２２キロ）内で２４日夕以降、中国の漁業監視船「漁政２０１」と「漁政

２０３」の２隻が活動しているとして、外交ルートを通じて中国側に抗議しているこ

とを明らかにした。

二）中国研究在尖阁列岛附近发生冲突4点01分分钟交付中国渔船船之一，船长被释放

了25中次日，中国海洋研究船，两天内确定聚集在群岛和东中国东海天然气田开发领域

。据官员，调查船，已攀升超过10艘。

活动预计为示范，以确保海洋权益。日本的专属经济水域（EEZ）的入侵是一个问题，

以防范并加强海上自卫队巡逻机的活动。据政府官员，中国海洋调查船已经从东中国

Sea 26日聚集。

迄今为止，在日本的专属经济区，但没有入侵，这位官员，“她在同一时间，这是前所

未有的只有少数研究船，”他说。周围的气体被发现海洋研究船约10艘。

海洋研究船，被确认为钻探设备运碧込保密协议钻“白桦（桦木）”（中文名＆＃12

539;春暁），其中包括几乎所有的四个气田在东中国Sea这向部长报告。该调查还发现

，该船舶接近尖阁群岛周围的几个船只。

船属于中国国家海洋局的管理，“海监51”有可能。中国现在是唤醒冲突有可能有一个

目标在东中国Sea海上利益的事实。他们沟通与南沙群岛周边国家（英文名称斯普拉特

利）以及南部活动的要求，“军舰→→海洋渔业调查船”可以逐步升级的压力。

与此同时，内阁官房长官森谷芳登在记者招待会日下午27个岛屿（约22公里的领海以外

的），后来在24日晚毗连区，中国的渔业巡逻船“201政治事务”和“钓鱼政治203“的

两艘船只被激活，结果表明，通过外交渠道向中方提出抗议。