主题:中泰合作建设三条高速铁路线不再绕行越南 -- 黄河清
人家还上赶着要被高铁呢~
很难说谁会亏本,也许是双输。最后搞成半拉子工程,日本坐地起价,越南不甘心不愿意也没有实力接受,最后一拍两散,狗咬狗,一嘴毛
第一,越南是中南半岛的坏分子。早在五十年代日内瓦会议前,越南就有合老挝缅甸越南为一个国家的想法。中共当时力阻此事,促成日内瓦和谈,分治南北越。但越南称霸之心不死,统一后没几年就入侵柬埔寨、控制老挝。
第二、中泰关系几十年的关键是在越南,当初中共支持北越,泰国支持老美和南越,中泰交恶。后来越南统一,入侵柬埔寨控制老挝,泰国唇亡齿寒,才开始寻求与中国的合作。据传,八十年代泰越边境曾有小规模军事冲突,当时泰国军队的武器就来自中国。
第三、从地缘上看,中南半岛只可能有一个地区性大国,不是泰国就是越南。泰国自然不想让越南掐住命脉。
第四、既然越南高铁选择日本,没有选择中国,中国也没有理由再带上越南玩。
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物价满便宜的.
胡志明到河内要30几个小时, 我上次去越南的时候本想体验的, 奈何时间实在太长了, 假期不够了
这次高铁不走越南,我觉得原因可能有这么几个:
1.风险分散,中国的想法可能是,以我方为中枢,而建中泰,中越,中柬、中缅多条铁路,这样控制权就把握在我手,我方成为各国联运的中转站,还可以分而化之,利益是大大地。
2.现在这样弄,哪一条铁路有问题,也不会造成中断,而如果仅建泰老越中单一的铁路线,看似省钱,但哪个国家有问题,比如天灾人祸,都会造成中断停运,损失不可估量。
3.越南的国土犹如带鱼般长条,我方建铁路最佳选择是横断而过,而越方这肯定是希望从胡志明到河内,所以利益和期望值差距太大了,那它国内的铁路让他们自己搞好了,我们再接轨也不迟。
4.中越高铁应该还是要搞的,双方的有需要,两利的事,迟早会搞,我们不会将这块地盘拱手让给日本或米国,我相信高层不会那么意气用事的。