主题：【军事科普】19。土共第二代自行火炮 -- szbd
应网友要求，每篇再短点
提醒：点左键看大图
土共的第一代自行火炮在装甲输送车的部分介绍了。轮式自行火炮土共开发比较晚，另
开一贴。本文只介绍土共在80年代定型的，具有世界第二代水平的自行火炮，共2个型
号，目前都是主力装备，外加二代半水平的外贸型号，刚有互联网那个时代军迷们反复
yy的PLZ45。反坦克炮PTZ89前面介绍过了，火箭炮单开一期。
世界第二代自行火炮的特点为采用60年代牵引火炮的炮身，有全封闭可旋转的炮塔。自
动化程度基本可以形容为半自动。操炮有助力，装弹和装订诸元等都是半自动。还需要
进行测地才能知道自己的位置，因此不具有行进间短停进行压制射击的能力。
土共的第一种第二代自行火炮叫做PLZ83式152mm自行加榴炮。1978年开始研制，1983年
定型，参加了1984年阅兵和1999年阅兵。
这是99年阅兵训练时的照片
关于该炮的研制过程可参考哈尔滨市志有关内容。里面提到整个80年代只生产了78辆。
这其中主要原因是底盘可靠性问题。
http://218.10.232.41:8080/was40/detail?record=8&channelid=11441&presearchword=
该炮性能可参考这里
http://mil.news.sina.com.cn/p/2006-08-02/0721387802.html
该炮装备于装甲师旅炮兵团和部分机步师炮兵团，每团1个营18辆。全军估计几百辆。
该炮战斗全重30吨，火炮采用66式152mm炮的炮身，另有一挺12.7mm高射机枪。底盘为
同时立项开发的炮兵通用底盘，因6个负重轮从后到前分3，2，1三组，称为321底盘，
发动机为59坦克用的520马力水冷柴油机。采用了代表世界第二代坦克水平的行星传动
，另有驾驶液压助力操纵。第1，6负重轮采用液气悬挂，其他用扭杆，并有履带收紧装
置，用于在射击时稳定火炮。自行火炮通常采用不少坦克的技术，电台自然要统一，还
有车内通话器，机枪，观察镜，抽烟装置之类辅助设备。但通常自行火炮的机动力和火
控的技术水平都要弱于坦克，防护就更不用说了。不过土共这两型自行火炮因为比较新
，机动力都比同时代装备的坦克好。
PTZ89式120mm字形反坦克炮和PHZ89式122mm自行火箭炮都使用了321底盘，此外还有工
程兵的二种挖壕机，一种火箭扫雷车采用相同底盘。还有一种工程车（推土机加其他设
备）最后没有定型。
驾驶员在前部左侧，右侧是动力舱。火炮的摇架，反后坐装置，方向机，高低机和平衡
机都重新设计，操炮为电驱动，也有手动备份。但不能根据诸元自动操炮，要由瞄准手
控制。炮管左上方是直瞄镜，炮塔前部左侧车长位有指挥塔和观察镜，右侧是炮长的周
视仪，此外还有间瞄镜。炮塔边上挂的是伪装网。行军时炮管用行军闭锁装置固定向前。
也有上车动作的训练
5名乘员为驾驶员；车长，兼炮班班长，负责指挥全车和操纵高射机枪；瞄准手，也就
是炮长，负责装订诸元和操炮击发；一炮手，负责装弹；二炮手，负责装发射药筒。炮
班另外还有4人不在车内，在弹药卡车上。当车长时间采用阵地作战时，这4人也加入，
作战方式就和牵引火炮一样了。
炮塔两侧各有一个门，加上车体尾部的大门，供人员上下车和抛出弹筒。炮塔后部的小
门用于供弹，大门也可供弹。没有专门的供弹车，靠人搬。炮塔与下面的车体连通组成
战斗室（大部分装甲车辆都这样）。炮塔内车长炮长在前，有固定安装，可调节的座椅
。一二炮手在后，有两个不固定的折叠椅子。行军时坐着，作战时把椅子折起来挂一边
，站着装弹。炮塔后部为弹架，下面车体内也有一个弹架，备弹30发。
阵地中的PLZ83
第二代自行火炮作战方式和牵引火炮还差距不大，就是快得多。火炮自身没有精密导航
装置和计算机控制的自动火控，因此还是要前面介绍过的那一套测量观察所，目标和本
炮位置的手续，接受指挥部门下达的诸元，再解算为本炮射击诸元进行操炮射击。所以
通常作战还有阵地，自动化的供弹车也就不是很必要。
自行火炮的优势就是进出阵地快很多，防护好很多。PLZ83解算诸元有个单片机，操炮
为电驱动，有数码显示，装弹是把弹丸放在蛋盘上，然后液压机构将其装入炮膛，射速
为4-5发/分。
PLZ83开火
PLZ83的弹药与66式152mm牵引火炮通用
图中弹药箱上写着152-66烟，这是黄磷弹。
土共另一种第二代自行身管压制火炮是PLZ89式122mm自行榴弹炮。其实该炮身管倍径比
83-152的还长点，射程差不多，不知道为什么83就是加榴，这个就是榴弹。
该炮被认为仿制苏联的2S1自行火炮。二种炮外观差不多，用的炮也都是源自苏联D30，
都有两栖能力。实际上该炮当然是土共自己研制的，而且和2S1区别也不小，主要就是
底盘，PLZ89采用的是大改过的63水陆坦克的底盘，2S1用的是MT-LB履带输送/牵引车的
底盘。PLZ89的机动力要好的多，这也是该炮主要的特色，在世界履带自行压制火炮里
机动力名列前茅。当然63水陆坦克也是仿苏联的PT76。
该炮的介绍可以看这里
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/26/0903/178670.html
正在保养的PLZ89，可以看到打开的发动机盖。
实际这个底盘是改自77式两栖输送车，77式是从63改的。主要改动是发动机和传动从后
置改为前置，改动还是很大的。77式还是后置。
正面大图
该炮布局和PLZ83一样，世界第二代自行火炮也都是这样，其实一共也没多少型号。也
是车长炮长在前，二个装填手在后，车长指挥塔有观察镜，炮长有周视仪等。驾驶员和
动力舱位置也一样。火炮是改进自仿苏联D30的W86外贸122mm牵引火炮。比PLZ83多了二
组烟雾弹发射器，车长主动红外夜视仪，直瞄镜在炮塔上整合得更整洁一点。这辆车不
知道为什么没有机枪。
该炮不带伪装网，作为前沿部队的支援火力，在阵地停留时间比较短。
炮兵营的一半
PLZ89装备于装甲师旅属炮兵团，以及部分各类步兵师属装甲团炮兵营，还有部分机步
师旅属炮兵团，和机步团炮兵营，还有海军陆战旅炮兵团。理论上满编的话装备量就很
大了，不过没有满编。很多还是牵引火炮。装甲师旅和海军陆战队应该满编。
该炮的炮弹也和122mm牵引火炮通用。人员进出和供弹都通过后面的大门，炮塔后面那
两个圆孔也可以供弹。
PLZ89内部
一名炮手在练习装药筒，他手里拿的是个教具。近处是车长，远处是炮长。
PLZ89作为团级机械化部队的自行火炮，能够伴随其他装甲战斗车辆运动，机动力比较
高。
该车发动机与63水陆坦克相同，功率450马力，战斗全重只有20吨多一点，最大速度达
到60公里/小时，相当于世界第二代坦克先进水平。行走和传动装置与PLZ83类似，也有
助力操纵，液气悬挂，履带松紧调节等。
海军陆战队在90年代初就装备了该炮
该炮具有两栖能力，加装浮筒后可满足渡海登陆的要求
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问一下，这类自行火炮后方怎么公路机动？乘坦克运输车？
苏联作战部队编制，好像不开列坦克运输车
这类车辆一般归谁掌握
轮式火炮、装甲车维护是不是和汽车一样容易
还有射程，成本原因
估计属于师旅团的汽车单位吧。维护我就不懂了。
车体两侧各有一个门
应该是炮塔
哪个说的“每篇再短点”！！
下一代就全自动了吧？有GPS、电子地图、计算机，定位容易、计算简便。而且可以曲射，也可以直射。
只是坦克重点在冲锋陷阵，装甲厚、机动性强。自行火炮重点在火力支援，所以，炮口径大、射程远，弹种丰富。
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另外申辩一下啊
我说每篇再短点，是说一个长文分成几个部分一起发
是同一时间，将一个长文分开发
楼主错误领会我的意思了
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哈哈，补送了一朵花，结果
“作者得宝”
哈哈，看来我诚意太足了，老铁都看不过去了
开炮的时候声音很大，乘员怎么防护？
过去就用手捂，同时张嘴。
第三代的自行火炮装的都是坦克火控，不知道什么目的。