主题：作高GDP自己升官发财，让人民买单去吧 -- forger

有资源的赶紧干，没准还能干上最后一波。

受教啦。

chocolat aux amandes 最喜欢的甜点之一，就是自己做太麻烦。

这影帝还真的想拿个奥斯卡不成？

欧美的重化工业，近二十年以来的设备更新就是个杯具。现在全世界最先进最高效的装置，基本上都在中国，至少在东亚。这种100万吨乙烯什么的，只管开起来，再过几年鬼佬的设备烂光了还不数钱数到手软。只有中国自己自我阉割，弄得全世界产能不足价格大涨，欧美那种高昂的投资才有可能收回成本。

要真的是影帝这样的，不就成了汪精卫了？

中国的GDP假设被提高了1倍。也就是说实际上中国GDP只有美国的1/6。

结果中国的汽车销量是美国的接近两倍（今年数据）。

也就是说中国以美国1/6的GDP消费了美国2倍的汽车数量。

让我太惊讶了，不是说中国消费能力不强吗？ 如果强了以后，那不得消费美国20倍的汽车吗？

看过一个专访在国内搞汽车lease的加拿大海龟访谈。

100%的次贷模式，当然有人敢租了，反正，赔的是银行

为什么前段时间总说要控制钢铁产能过剩了。

原来去年1300万辆车，今年估计1800万辆车的销量都是用来出租的。

又或者中国人买车的钱全部是从银行里面来的，你如果说房子的话还有可能50%以上是银行的。买到的钱95%以上都是全额付款。

人民的债务在哪里吧？ 请告诉我平均到每个人身上的债务是哪些，欠谁的？怎么欠的?

又或者中国这种有几千亿美元债权的GDP是欠债的， 美国这种欠了近万亿美元的债权的GDP就是正常的了。

口口声声说中国人民生活水平没有提高，那么几乎全国所有城市里面的堵车是哪里来的？ 又或者人民公仆每天开10辆车上班？ 从去年年初到现在我工作园区里面机动车几乎翻了一倍。

这正说明了外资剥削的更多。

比如说，这些买车的人，多数是白领，或者自己有工厂的小老板，他们的钱是从哪里来的？多数是自己的薪水，或者工厂的微薄利润，白领们多数给洋人打工，其创造的剩余价值显然比拿到手的工资要多得多。

就是这点薪水，还能撑起这么大量的汽车购买力，官二代们还开了很多房地产公司，剥削几代人的积蓄，可以说，他们都是有末日感的，是觉得自己今天的一切是有可能“得而复失”的，所以他们一部分人搞“政改”很有紧迫感，另一部分人早已走了，还冠冕堂皇的号称自己“没有海外账户”。

人家bill gates演讲都说了，中国人搞什么减排来糊弄我们，不行的，要到Zero！

ZERO什么意思？你的人得死光，你们不准产生二氧化碳！

关键是进入了流通领域，使那些没田没地的也能靠shit养活自己了。。只不过是在拖延中等待机会罢了。

原来老美，日本人买车不是用自己的薪水买的, 难道是用天顶星人送的钱买的吗？

白领大多给洋人打工？ 这是你统计的吗？拜托看一下内资外资的资本数量，外资在国内的份额本来就不占优势，里面还有很多港资，台资以及中国企业在国外注册的资本。 还白领大多给洋人打工，这个数据真让人无语。

另外，连剩余价值都出来了，原来美国人打工的剩余价值就比工资要低太多。美国资本家都是慈善家啊。

诸位是把这个当教科书，准备照着做么？

友情提示：这事其实还是挺危险的。很多人发了财，但更多的人倒在了发财的路上，发财的故事被广为流传，倒下的人却被遗忘，因为赶路的人太匆忙。

主子，官二，买办，赚了买办捡剩，出事买办顶雷。

　　forger的逻辑还是有较大问题。有点顾头不顾尾的意思。

　　虚高的gdp没有什么好处，这一点是赞同的，不过forger有点顾头不顾尾的意思。

　　这里的逻辑还是有较大问题。

　　就老百姓整体而言，你不得不承认其整体命运就是被动的受支配的，能够好死不如赖活地生存下去就不错了，古今中外莫不如此。如果forger觉得美国的屁民就真的是主人，那也太天真了吧。有能力随时移民的总是少数。

　　牛马不榨出油是否就更有利于生存呢？非也，如果没有防护的装备，被外人抢夺烧杀的机会很大，中国人近百年吃的亏还少吗？所以有了金笼头，虽然油少了，但毕竟还活着；如果没有金笼头，整条性命就全没有了。综合评估一下，为了多数老百姓的整体利益最大化，其实有个金笼头还是个最佳选择。

　　其实老百姓是聪明的，天真并愚蠢的反而是forger自己。

　　另外，就算是欠债提高gdp，要看具体是什么项目。要具体问题具体分析，不能一概而论。如果是电厂铝厂之类的实业，毕竟还是提高生产力的，是有利于中国工业化的。中国的04、05年的情况整体来说还是工业化不完全，而不是过度工业化，那时建电厂未必不好。

　　等打起来的时候，forger就知道，到底是拿钱跑出去的占便宜，还是留下工业化实体的占便宜。

镀金的盔甲和皮甲在机关枪面前都是渣，有没有没区别