主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军

本人新手，刚拿驾照两个多月，之前只开过驾校里的桑塔纳，一直没摸车，仅从新手角度谈谈试驾的感受。

艾7自动挡，因为学车学的手动挡，所以感觉非常好开，一松刹车就走。转向非常轻，非常灵活，转弯的时候感觉非常稳，速度快一点仍然很稳，有一种坐在地上转弯的感觉。刹车很听话。后排空间比较大。总的感觉就是轻，稳。动力是差了点，提速比较慢，不过在市区开应该是足够了。开了艾7，桑塔纳那也叫车？？？

君威1.6T自动挡，动力很足，一踩油门发动机转的呼呼的，135KW的发动机，这一点是艾7比不了的。但是感觉车很笨，没有艾7那种尽在掌控的感觉，艾7转弯我使劲踩油门速度快一点也不怕，但是君威我就得减速慢点过弯才行。虽然我没怎么开过车，不知道能以多大的速度过弯，但是直觉感到不减速就把不住车了。刹车不如艾7轻快，后排空间小。总的感觉就是笨重。要说优点，外观比较漂亮，显得高端大气上档次。

另外奇瑞的威麟X5的前脸确实非常符合鄙人的审美，有一种无坚不摧的感觉，男人就应该有一辆这样的越野车。

懒得去修了，凑和的用。 碰到连续雨天，电瓶第二天就没电了。 估计是哪里的电线受潮后漏电了。其他还好，价廉实用。

不过近期开了朋友的顶配迈腾，确实平稳安静舒适多了，不过毕竟是5倍的价格。

很多高档车的东西都成了标准配置，价格又便宜，什么时候能出口到美国呢？

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现在X5不怎么好买了，艾7容易上手还有一点，就是视野不错，对周边环境的感知比较好

奇瑞的配置在自主车里算是比较注重实用的，噱头的东西不多

发动机盖上跑。

不过说是越野车，奇瑞把中冷放到鼻子尖，这个是个大问题，如果轻微磕碰，在野地常见的碰撞，就能损坏中冷。可能最初衷，这个车定位是城市使用吧。

逐渐了解tb的厚道后，综合考虑价格、尺寸、通行等因素，选定了瑞虎1.6tt作为第一备选，老婆怀孕和幸运摇号又将买车直接推上记事日程。4S转了又转，无奈奇瑞tt死活不出V类标准，帝都刚出的标准，新车不符合V标无法上牌。我就纳闷了，瑞虎发动机手动都能符合v类了，怎么自动就死活无法达标呢。

其他备选中A3太小，G5只有2.0还超预算，哎，最后只能say goodbye。

貌似奇瑞的市场定位老是出问题，好卖点的瑞虎又不注意跟进政策，如此以往危矣。

您没在车厂里呆过，好多您瞠目结舌的事情您还不知道呢。。。。

不过，个人感觉啊，国产车和进口车，以前是连是看都看不到对方，这样的一个距离，现在是已经进入对方奔跑所扬起的一片尘土的距离了。

我也是吉利的车，保养费用比日本车便宜老了去了

半夜回家，车窗升不上，你闹心不？

比亚迪无敌了

艾瑞泽跟思锐比配置，差十万八千里呢，这两货价格还差不多

一千二百五，这俩比较你哪个闹心。

你这是什么级别的日系车？？

雅阁换次三滤也不过7-800

1250是4万公里大保养

吉利EC7搞一次也要4-500了

媳妇的是鬼子的颐达，基本保养一次就700多吧。这俩差距看着不堵么