主题：【原创】有图有真相 -- 晨枫

哪八条腿的环管是高密度聚乙烯装置吗？

阀门装的太有才了，不得不佩服，充分调动了印度人民的主观能动性了呀

现在的问题是钢管厚度 扣件厚度达不到标准，有些地区是普遍达不到标准

高压聚乙烯的压力很高，管式反应器是建在混凝土块里的。

不是老陈:中石油的控制室

也或许永久性乐天只是低种姓人的特点？

肯定是没有在中控室干过的人设计的。有空会写一个中控室设计。

下一步要达标，要用可执法的工业法规保证。

黄河故人:【原创】浏览某网站得诗一首

天朝只差胜与广，

老身姓刘单字邦；

他日民主权我掌，

杀尽一字并肩王。

干劳动安全、环境保护得罪太容易得罪人，而且现在地方上的阻力越来越大。现在的发展模式，快到非改不可的时候了。

上面的事情俺不太清楚。只能看所做的一些事、所持的一些理念来判断。潘岳，当初在几个部门当副职的时候，都敢冒天下之大不韪，不怕得罪人，做了一些实事。官越做越小，在官场上的确是一个异类。方向是对的，手段策略上有失考虑。也许，经历上上下下的折腾，会逐步成熟起来。只是希望，锐气别给磨没了。

当年的吕日周，在煤炭生产安全方面抓得也不错。他是自己带头，逼着县长们下煤矿，手脚并用真的爬进去。比现在下空头文件要求煤矿负责人下煤井管用多了。现在的政策，基本执行不下去，最多管管国营大煤矿，对安全隐患最严重的小煤矿根本没什么约束力。风头一过，废纸一张，就出了事之后抓人管一点用。

没椅子坐

桌面高度却没升上去

看线路等级了

企业专用线，最高跑个30km/h，没问题

中国，美国都见过那样的，每天都有车跑，不过那都是建成20年以上的既有线

好诗，好诗！

俺们这里的铁轨就这水平。一天好几趟车从市里穿过，每次都是离着老远就一路鸣着笛过来，因为汽车都在乱穿道口，知道这火车走得慢。

不过，前两周还真翻车了，原因不祥。