主题：【原创】一座来了就不想走的城市: 方言和川普 -- 巍巍

据说这是广安没有划入重庆的一个主要原因。

广安和重庆的主城区之一渝北区接壤。

也是唯一和重庆主城区相邻的非重庆地区。

据说是小平同志多次提到过他是四川人，把他改为重庆人影响太大，也怕他老人家不同意。

补充：另一据说是，也考虑过把广安、达州划入重庆，但四川不愿意，说除非再搭上一大片更穷的地区。于是作罢。

另外这边的发廊小妹也没那么差啦，大多数还是小门小户的正派女娃，讨做老婆不算吃亏。

风车车vs 假老练

川东那边通南巴平，都是老区和比较贫困点的地区。达县（也就是达州，但是还是喊达县比较熟悉）稍好一些。把稍好一些的拿走，剩几个穷的地方，四川肯定是不得愿意的。

ps：河头的堵城老乡好多哦～～～

潜得太深了吧，送你朵首花

全国的堵城太多了，你说的堵城是指？

我还是河里的新手，多看看高人们的发言吸收吸收营养总是好的嘛，呵呵。

每天城内上下班不堵个一个小时都不好意思跟别个打招呼哈～

我在成都的时候觉得成都还不算很堵的。这两年确实成堵城了。

去年去成都，走的时候朋友送我，一直催我该走了。

我慢慢悠悠的说，还早呢，再喝会儿咖啡，聊会儿天先。

催了好几次才动身，我都还嫌早呢。

终于，当车子堵在二环上的长龙里时，才明白朋友的良苦用心和焦急心情

个人认为，广安没划入重庆，和小平同志有关的说法还是靠谱的。算原因之一吧。特别是广安邻水人民，紧挨重庆，对重庆有强烈的认同感。

达县是因为四川舍不得放，这个是有些依据的，并非小道传闻

当年重庆直辖有两个大原因，一是三峡工程，另一个是川东扶贫。但是如果川东的贫困地区不是打包划过去的话，四川是不依的。你倒好，挑挑拣拣把好柿子拿走了，剩几个烂柿子我来吃，想得美。于是划达县过去的事情就此作罢。

城市本来也不算大，并且这几年因为修地铁到处都在封路或者单行，所以道路来说就不便利了。另外一个方面，成都人比较喜欢享受，买车都不计较品牌或者档次，有四个轮子能跑就行，所以私家车保有量全国第三，让城市交通更加雪上加霜。最近统计的成都市机动车行驶平均时速是15公里，和自行车一样了……

觉着累就骑电动自行车，又环保又不怕堵车

摩托也不错，不过现在摩托受政策和舆论双重歧视。

要解决问题，可能只有大力发展绕城外的组团，要不然，大饼摊得越大就越堵，轨道交通恐怕也解决不了问题。

每次回国必去？

曾有LD的闺密，打电话说，周末打飞的从北京到成都去喝了两天茶。

真的只是在茶馆坐了两天喝茶呢。

哎，我这迟钝的神经，很难理解